Indicaciones Especiales - Truma Trumatic S 3002 P Gebrauchsanweisung

Limpieza de la
pantalla
(S 5002, fachada
efecto fuego de
chimenea
Limpiar la pantalla con agua
templada, a la que se habrá
añadido un detergente neu-
tro. Utilice para esta tarea
una esponja suave, un paño o
una gamuza. No utilice nunca
objetos afilados o disolventes
para eliminar las manchas.
Indicaciones
especiales
1. En caso de funciona-
miento de la chimenea de
techo – especialmente du-
rante el viaje – se requiere
necesariamente el suple-
mento de chimenea T3
(Nº de art. 30700-03), el cual
debe salir libre a la corriente
de aire. En caso necesario,
se montará adicionalmente
una prolongación de chime-
nea AKV (Nº de art. 30010-
20800). Ésta debe asegurarse
mediante un tornillo.
El fabricante del coche vi-
vienda o el montador de la
calefacción debe determinar
mediante marchas de prueba
la combinación de suple-
mento de chimenea y dado
el caso prolongaciones para
los estados de suministro in-
dividuales de los vehículos, y
eventualmente, coordinar con
Truma. Dependiendo del tipo
del vehículo y de las super-
estructuras del techo, puede
ser necesario el suplemento
de chimenea
T1 (Nº de art. 30700-01) o
T2 (Nº de art. 30700-02).
Las superestructuras del
techo, así como el equipaje
acumulado en los alrededo-
res del la chimenea de los
gases de escape perturban el
funcionamiento de la calefac-
ción, especialmente durante
la marcha. La llama puede
retroceder y causar daños
a la calefacción y al vehí-
culo. En estos casos deberán
utilizarse otras prolongacio-
nes de la chimenea más, de
forma que el suplemento de
la chimenea sobresalga por lo
menos 10 cm por encima de
los objetos. Si no se tienen
en cuenta estás instruccio-
nes, se anula el derecho de
garantía consecuencia de los
daños a la calefacción o al
vehículo.
2. Si el fondo del vehículo
está provisto de protección
de los bajos, debe cubrirse
el tubo de aspiración situado
debajo del coche, a fin de
que la niebla de pulverización
formada no cause averías en
el funcionamiento del equi-
po de calefacción. Quitar la
cubierta después de terminar
los trabajos.
3. En caso especiales puede
producirse la entrada de
polvo etc. En estos casos
recomendamos el montaje
de un juego de obturación
(S 3002 (P):
N° de art. 30030-89800,
S 5002:
N° de art. 30050-32700).
Indicaciones
de seguridad de
carácter general
¡En caso de inestanqueidades
en la instalación de gas o si
se perciben olores de gas:
– apagar cualquier llama
directa
– no fumar
– apagar los aparatos
– cerrar la botella de gas
– abrir ventanas y puertas
– no accionar ningún
interruptor eléctrico
– ordenar a un técnico la eje-
cución de una inspección
de toda la instalación!
¡Las reparaciones las
efec tuará siempre un
técnico!
¡Después de cada desmonta-
je del conducto de los gases
de escape deberá montarse
siempre una nueva junta
tórica!
1. Cualquier modificación del
aparato (incluyendo el conduc-
to de los gases de escape y
chimenea) o, la utilización de
piezas de repuesto y piezas
accesorias importantes para
el funcionamiento que no
sean piezas originales de
Truma, así como la no obser-
vancia de las instrucciones
de montaje o de uso provoca
la anulación de la garantía
así como las recesión de
cualquier derecho a hacer
efectiva una responsabilidad.
Además, se anula el permiso
de uso del aparato y con ello,
en algunos países, también
el permiso de circulación del
vehículo.
2. La presión de servicio de la
alimentación de gas, 30 mbar
o 50 mbar, debe coincidir con
la presión de servicio del apa-
rato (ver placa del fabricante).
3. Las instalaciones de gas
líquido deben satisfacer las
normativas técnicas y ad-
ministrativas del país donde
se emplea el equipo (p.ej.
la norma EN ISO 1949 para
vehículos). Se deben respetar
las prescripciones y regula-
ciones nacionales (p.ej. en
Alemania, la hoja de trabajo
DVGW G 607).
La comprobación de la
instalación de gas debe ser
realizada cada 2 años por
un técnico especializado, y
dado el caso, confirmarse en
el certificado de inspecciones
(p.ej. en Alemania, según ho-
ja de trabajo DVGW G 607).
El propietario del vehículo
es responsable por la dis-
posición de la comproba-
ción.
4. Los aparatos a gas líquido
no se deben utilizar al echar
gasolina, al estar en aparca-
mientos o durante la marcha.
5. Al poner por primera vez
en funcionamiento un apa-
rato nuevo (o tras largos
periodos de desuso) puede
darse brevemente una ligera
formación de humo y olores.
Cuando esto ocurra, se acon-
seja poner el aparato al máxi-
mo inmediatamente y ventilar
bien la estancia.
6. Un ruido del quemador
desacostumbrado o, la
elevación de la llama hace
presuponer un defecto del
regulador y hace necesaria la
verificación del regulador.
7. Los objetos sensibles al
calor (p.ej. botes de spray)
no deben depositarse en el
espacio de montaje de la
calefacción, ya que aquí las
temperaturas pueden ser
elevadas.
8. Para la instalación de gas
deben utilizarse únicamen-
te dispositivos reguladores
de presión según norma
EN 12864 (en vehículos) con
una presión de salida fija
de 30 mbar (ó 50 mbar en
instalaciones más viejas). El
contingente de circulación
del dispositivo regulador de
presión debe por lo menos
corresponder al consumo
máximo de todos los apara-
tos incorporados por el fabri-
cante de la instalación.
Para vehículos recomenda-
mos el regulador de presión
de gas SecuMotion de Truma
o para la instalación de gas
de dos botellas la válvula
de inversión automática
DuoComfort de Truma.
Con temperaturas entorno a
los 0°C e inferiores, el regu-
lador de presión de gas o la
válvula de inversión deben
funcionar con la instalación
anticongelante EisEx.
Se deben utilizar únicamente
tubos de empalme de regu-
lador adecuados al país de
destino, que satisfacen los
requisitos del país. Estos se
han de comprobar con regu-
laridad en cuanto a su fragili-
dad. Para servicio de invierno
se deberán utilizar solamente
tubos especiales a prueba
de heladas.
Los equipos de regulación
de presión y los conductores
de tubo flexible deben susti-
tuirse por otros nuevos como
máximo 10 años después de
la fecha de fabricación. El ex-
plotador de la instalación es
responsable de ello.
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