Instructions D'emploi Importantes - Truma Trumatic S 3002 P Gebrauchsanweisung

1 Chauffage à gaz liquéfié
Trumatic S
2 Aspiration de l'air de
combustion
3 Tuyau d'évacuation de
gaz brûlés avec tuyau
d'isolation
4 Cheminée
5 Ventilateur Trumavent
et kit « confort » avec
Airmix (pour distribution
de l'air chaud) – en option
6 Truma-Ultraheat
(Chauffage électrice
auxiliaire 230 V) – en option
Façade effet « feu de cheminée »
(uniquement S 5002)
Instructions
d'emploi
importantes
Il est interdit de monter
le chauffage Trumatic
S 5002 dans les camping-
cars. Le montage du chauffa-
ge Trumatic S 3002 (P) dans
les camping-cars est autorisé.
2. L'aspiration d'air de com-
bustion sous le plancher du
véhicule doit être à l'abri des
projections de boue et de
neige mouillée. De ce fait, la
tubulure d'aspiration ne doit
pas être exposée aux écla-
boussures provoquées par les
roues. Si nécessaire, prévoir
des bavettes.
3. Pour le camping hivernal
ou prolongé, nous recom-
mandons le kit SKV de ral-
longe de cheminée (n° d'art.
30690-00) vissable sur la
partie de cheminée. Celui-ci
doit être retiré pendant le
trajet pour ne pas être perdu
(risque d'accident).
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Si l'on équipe la caravane
d'un double toit, il faut ab-
solument faire traverser ce
double toit par la cheminée.
Utilisez pour cela le passage
de cheminée UEK (n° d'art.
30630-04) !
4. En cas d'extinctions ré-
pétées du chauffage sur les
sites aux conditions de vent
extrêmes ou en cas d'utili-
sation en hiver, nous recom-
mandons l'utilisation d'une
rallonge de cheminée AKV
(n° d'art. 30010-20800). Cel-
le-ci doit être retirée pendant
le trajet pour ne pas être
perdue (risque d'accident).
5. L'échangeur de chaleur,
le tube de gaz d'échappe-
ment et tous les raccorde-
ments doivent être vérifiés
régulièrement par un spé-
cialiste, et en tous les cas
après des déflagrations
(défauts d'allumage).
Le tube de gaz d'échappe-
ment doit :
• être raccordé de manière
étanche et fixe au chauf-
fage et à la cheminée,
Trumatic S 3002 P,
S 3002 et S 5002
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• être composé d'un seul
tenant (pas de rallonge),
• être dépourvu de rétré-
cissement de section et
impérativement monté en
pente ascendante sur
toute la longueur,
• être monté avec le tuyau
d'isolation à poste fixe
avec plusieurs colliers.
Il est interdit de poser des ob-
jets sur le tube de gaz d'échap-
pement, ce qui pourrait pro-
voquer des détériorations.
Il est strictement
interdit de faire
fonctionner des chauffa-
ges avec un tube de gaz
d'échappement mal monté
ou endommagé ou un
échangeur de chaleur
endommagé !
6. La sortie d'air chaud sur
le chauffage ne doit être
gênée en aucun cas. Pour
cela, ne jamais suspendre de
textiles ou similaires à sécher
devant ou sur le chauffage.
Cet usage abusif peut causer
des dommages sérieux de
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votre unité de chauffage par
surchauffe. Ne pas entrepo-
ser d'objets inflammables au
voisinage du chauffage ! Ob-
ser ver ces instructions, S.V.P.,
pour votre propre sécurité.
En raison du type
de construction, la
façade du chauffa-
ge est chaud pen-
dant le fonctionnement. Le
devoir de vigilance envers
des tiers (enfants petits
en particulier) incombe à
l'exploitant.
7. Selon la directive 2004/78
annexe VIII, un dispositif
d'arrêt de sécurité est pres-
crit pour le chauffage dans
des camping-cars pendant le
trajet. Le détendeur Truma-
SecuMotion satisfait cette
exigence.
Si aucun détendeur
Truma-SecuMotion n'est
installé, la bouteille à gaz doit
être fermée pendant le trajet
et des étiquettes d'avertis-
sement doivent être posées
dans le casier à bouteilles et
à proximité de la pièce de
commande.