Remarques Particulières; Consignes Générales De Sécurité; Caractéristiques Techniques - Truma Trumatic S 3002 P Gebrauchsanweisung

Remarques
particulières
1. Le chapeau de chemi-
née T3 (n° d'art. 30700-03)
devant être pleinement expo-
sé au flux d'air est indispen-
sable en cas de fonction-
nement du chauffage avec
une cheminée de toit, en
particulier pendant le tra-
jet. Le cas échéant, monter
en plus une rallonge de che-
minée AKV (n° d'art. 30010-
20800). Celle-ci doit être
bloquée par une vis.
Le constructeur de camping-
car ou le monteur de chauf-
fage doit déterminer la com-
binaison de chapeau de
cheminée et éventuellement
de rallonges dans les diffé-
rents états de livraison des
véhicules en procédant à
des trajets d'essai et le cas
échéant en s'entendant avec
Truma. En fonction du type
de véhicule et des supers-
tructures de toit, le chapeau
de cheminée
T1 (n° d'art. 30700-01) ou
T2 (n° d'art. 30700-02) peut
être nécessaire.
Des accessoires montés sur
le toit, de même que des ba-
gages fixés au voisinage de
la cheminée, gênent le fonc-
tionnement du chauffage, en
particulier pendant la marche.
Il peut se produire des re-
tours de flamme, causant
des dommages à l'appareil
de chauffage et au véhi-
cule. Dans ces cas, il faut
prévoir des rallonges supplé-
mentaires, de telle sorte que
le chapeau de la cheminée
dépasse de ces objets d'au
moins 10 cm. L'inobservation
de ces instructions invalide
tout recours en garantie pour
dommages consécutifs,
à l'appareil de chauffage
comme au véhicule.
2. Si le plancher du véhicule
est revêtu d'une protection
de sous-plancher, la tu-
bulure d'aspiration d'air de
combustion sous le véhicule
doit être recouverte afin que
le brouillard de projection qui
se dégage ne nuise pas au
fonction nement de l'installa-
tion de chauffage. Enlever le
recouvrement après achève-
ment des travaux.
3. Dans certains cas particu-
liers, il peut se produire une
intrusion de poussière, etc.
Dans ces cas, nous recom-
mandons le montage d'un
jeu de joints
(S 3002 (P) :
nº d'art. 30030-89800,
S 5002 :
nº d'art. 30050-32700).
Consignes générales
de sécurité
En cas de fuite de l'installa-
tion à gaz ou en cas d'odeur
de gaz :
– éteindre toutes flammes
directes
– ne pas fumer
– éteindre les appareils
– fermer le robinet de la
bouteille
– ouvrir portes et fenêtres
– ne pas actionner de com-
mutateurs électriques
– faire vérifier toute l'installa-
tion par un spécialiste !
Les réparations ne
doivent être effectuées
que par un spécialiste !
Après un démontage du
tuyau d'évacuation des gaz
brûlés, il faut toujours monter
un joint torique neuf !
1. Toute modification que l'on
apporte à l'appareil (y inclus
les tuyaux d'évacuation ainsi
que la cheminée), ou l'emploi
des pièces de rechange et
des accessoires fonctionnels
qui ne sont pas des pièces
originales Truma, ainsi que
l'inobservance des instruc-
tions de montage et du mode
d'emploi a pour conséquence
l'expiration de la garantie et
l'exonération de la responsa-
bilité. En outre, l'autorisation
d'utiliser l'appareil est annu-
lée et entraîne dans de nom-
breux pays l'annulation de
l'autorisation pour tout le
véhicule.
2. La pression de service
de l'alimentation en gaz de
30 mbar ou 50 mbar doit
correspondre à la pression
de service de l'appareil (voir
plaque de fabrication).
3. Les installations au gaz
combustible liquéfié doivent
répondre aux dispositions
techniques et administratives
définies par les pays dans
lesquels les installations sont
utilisées (par ex. la norme
EN 1949 pour les véhicules).
Les directives et les réglemen-
tations nationales (par ex., en
Allemagne, la feuille de travail
G 607 du DVGW) doivent être
prises en considération.
Le contrôle de l'installation
au gaz doit être renouvelé
tous les 2 ans par un spé-
cialiste et être confirmé, le
cas échéant, dans le certificat
de contrôle (par ex., confor-
mément, en Allemagne, à
la feuille de travail G 607 du
DVGW).
Le détenteur du véhicule
est responsable de l'initia-
tive du contrôle.
4. Les appareils à gaz liquéfié
ne doivent pas être utilisés
lorsqu'on fait de l'essence
dans des parkings, des
garages ou sur des ferries.
5. Lors de la première mise
en service d'un appareil neuf
venant directement de l'usine
(ou après un temps de repos
relativement long), on peut
observer un dégagement
passager d'une légère fumée
ou d'une odeur particulière.
Il est alors conseillé de faire
marcher l'appareil à la puis-
sance maximum et de veiller
à bien aérer la pièce.
6. Un bruit de combustion
inhabituel ou un décollage de
la flamme sont l'indice d'un
défaut du détendeur et ren-
dent nécessaire un contrôle
de ce dernier.
7. Les objets sensibles à la
chaleur (par ex. bombes aéro-
sol) ne doivent pas être stoc-
kés dans la zone d'intégration
du chauffage car celle-ci peut
le cas échéant être sujette à
des températures élevées.
8. Pour l'installation de gaz,
utiliser uniquement des
dispositifs de régulation de
gaz conformes à EN 12864
(dans les véhicules) avec une
pression de sortie fixe de
30 mbars (ou de 50 mbars
dans les installations plus
anciennes). Le débit du dis-
positif de régulation de la
pression doit correspondre au
minimum à la consommation
maximum de tous les appa-
reils intégrés par le fabricant
de l'installation.
Pour les véhicules, nous
recommandons le détendeur
Truma-SecuMotion ou bien
pour l'installation de gaz à
deux bouteilles l'inverseur
automatique Truma-
DuoComfort.
En cas de températures
autour de 0°C et moins, le
détendeur ou l'inverseur
doivent être exploités avec le
dégivreur « EisEx ».
Utiliser exclusivement des
tuyaux de raccordement des
régulateurs satisfaisant aux
exigences du pays. Contrôler
régulièrement ceux-ci au ni-
veau de la fragilité. Pour une
utilisation en hiver, utiliser
uniquement des tuyaux spé-
ciaux résistants au gel.
Il incombe à l'exploitant de
remplacer à neuf les déten-
deurs et conduites de tuyaux
au plus tard 10 ans après la
date de fabrication.
Caractéristiques
techniques
établies selon la norme
EN 624 et les conditions
de contrôle Truma
Trumatic S 3002 (P),
S 5002 :
Type de gaz : gaz liquéfié
(propane/butane)
Pression de service :
30 mbar ou 50 mbar
(voir plaque d'usine)
Puissance calorifique
nominale :
S 3002 (P) : 3400 W
S 5002 : 5500 W
Consommation de gaz :
S 3002 (P) : 30 – 280 g/h
S 5002 : 60 – 480 g/h
Tension de service :
1,5 V
Courant absorbé :
50 mA (amorçage)
0,01 mA (surveillance)
Poids :
S 3002 (P) : 9,8 kg
(sans soufflage)
S 5002 : 17,5 kg
(sans soufflage)
S 5002 avec façade effet
« feu de cheminée » :
env. 19,5 kg (sans soufflage)
Façade effet
« feu de cheminée » :
Tension de
fonctionnement :
12 V (DC/AC)
Puissance absorbée
avec acoustique :
0,65 A (DC) / 0,91 A (AC)
Puissance absorbée
sans acoustique :
0,63 A (DC) / 0,90 A (AC)
Fusible :
1,25 A – à action retardée –
Poids :
env. 5,2 kg
Déclaration de conformité :
Le Trumatic S a fait l'objet
d'un contrôle par la DVGW et
répond à la directive CE sur
les appareils à gaz (90/396/
CEE) ainsi qu'aux directives
CE également applicables.
Pour les pays de la CE, le
numéro d'identification de
produit CE a été délivré :
S 3002 (P) : CE-0085AP0325
S 5002 : CE-0085AP0326.
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