Inhaltsverzeichnis
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Propellerbereich.........................................................................................„Frei"
Starter (rechte Hand, linke Hand verbleibt an Gas/Bremse) ................ Betätigen
Starter betätigen bis der Motor anspringt, aber längstens 10 Sekunden. Im
Normalfall springt der Motor sofort an. Andernfalls sind alle Vorbedingungen
nochmals zu überprüfen. Erneuter Anlassversuch nach 20 Sekunden, um
Starter und Batterie nicht zu überlasten.
Drossel ........................ Reduzieren nach dem Start im Leerlauf oder bei Bedarf
Öldruck .................................. min. 3.0 bar vor der Erhöhung der Motordrehzahl
Alle Motorinstrumente...........Sicherstellen, dass die Anzeigen innerhalb der Grenzen
liegen
Zweite Kraftstoffpumpe (Pumpe 2).............................................OFF (stellt sicher,
dass der Motor mit einer einzigen Pumpe läuft)
Generatorumschaltung.................Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf über 2400
U/min und halten Sie sie für 8 Sekunden
Elektronischer Fahrtmesser und Höhenmesser.............................................ON
Avionik/Funk/Gegensprechanlage.................................................................ON
Höhenmesser ....................................................................................Eingestellt
Der Motor darf erst angelassen werden, wenn sich alle Personen oder
Gegenstände außerhalb des Sicherheitsbereichs befinden. Niemals den Motor
starten
während
Bremsversagen kann man vom eigenen Tragschrauber überfahren werden und
in den drehenden Propeller gelangen.
AutoGyro_FBH_MTOsport-2017 915
Flug- und Betriebshandbuch
MTOsport Modell 2017 915iS
Öltemperatur (°C)
WARNUNG
man
neben
dem
Revision 1.1 – Ausgabe 29.09.2020
NORMALVERFAHREN
Tragschrauber
steht.
ABSCHNITT 4
Bei
einem
4-7
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Kapitel
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