Inhaltsverzeichnis
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2.2
Umgebungsbedingungen
Maximale Windgeschwindigkeit bzw. Böenintensität .................................40 kts
Maximale demonstrierte Seitenwindkomponente für Start und Landung ...22 kts
Maximale Rückenwindkomponente für Start und Landung..........................5 kts
Maximale demonstrierte Flughöhe ....................................................... 12,000 ft
Umgebungstemperatur ..............................................................- 20 bis + 40 °C
Beim Betrieb in großen Höhen ist Vorsicht geboten, da es möglich ist, den Motor
im Horizontalflug mit maximaler Leistung zu überdrehen. Achten Sie darauf,
dass Sie die Motordrehzahlanzeige überwachen.
Die Leistung von Flugzeugen und Triebwerken verschlechtert sich mit
abnehmender Druckhöhe und steigenden Temperaturen. Es ist darauf zu achten,
dass bei Annäherung an extreme Betriebstemperaturen ein sicherer Flug
gewährleistet ist.
Von Flügen bei Gewitterneigung ist abzusehen. Gewitter können sich
überraschend schnell entwickeln und bringen das Risiko von starkem
Niederschlag
mit
Luftbewegung, sowie Blitzschlag mit sich. Sollte trotz gewissenhafter
Flugplanung der Einflug in ein Gewitter drohen, so ist eine Sicherheitslandung
anzuraten, bevor die Böenwalze erreicht wird. Blitzschlag kann durch die hohen
Ströme das Rotorlager beschädigen. Im Falle eines Blitzschlages ist eine
umfassende Inspektion und Wartungsmaßnahmen am Tragschrauber nötig.
2.3
Farbcodierung der Instrumentenmarkierungen
Betriebsgrenzen. Im normalen Betrieb dürfen diese Grenzen nie erreicht
Rot
oder überschritten werden
Gelb
Vorsichtsbereich oder Bereich mit besonderen Betriebsverfahren
Grün
Normaler Betriebsbereich
AutoGyro_FBH_MTOsport-2017 915
Flug- und Betriebshandbuch
MTOsport Modell 2017 915iS
ACHTUNG
WARNUNG
Hagel,
heftigen
Revision 1.1 – Ausgabe 29.09.2020
Turbulenzen
mit
ABSCHNITT 2
BETRIEBSGRENZEN
starker
vertikaler
2-3
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Kapitel
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