Einstellung "Rebound" Hinterer Stossdämpfer; Für Ausführung "180" (Abb.52) - Fantic INTEGRA 150 TRAIL Bedienungs- Und Wartungsanleitung

Nutzung des Fahrrads
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10. EINSTELLUNG "REBOUND" HINTERER STOSSDÄMPFER
- Um die Rückkehrgeschwindigkeit des Stoßdämpfers (Rebound) der Strecke und dem Gewicht des Benut-
zers anzupassen, kann man den Luftdruck im Stoßdämpfer wie folgt einstellen:
• Auf das Fahrrad steigen und prüfen, wie weit sich der hintere Stoßdämpfer absenkt; der richtige Wert liegt
bei 10÷15% des Gesamthubs.
• Wenn sich der Stoßdämpfer mehr absenkt, muss der Deckel "2" entfernt und mit einer speziellen, nicht
gelieferten Pumpe, die Luft im Stoßdämpfer aufgefüllt werden (max 325 psi) (Abb.51).
• Wenn sich der Stoßdämpfer weniger absenkt, die Luft herauslassen, indem man die Taste der Pumpe
drückt (Abb.74).
• Die Rückkehrgeschwindigkeit des Stoßdämpfers durch Einwirken auf den Rändelring "3" einstellen.
150 TRIAL
160 ENDURO
Für Ausführung „180" (Abb.52)
• Die Dämpfung der Kompression steuert die
Kompressionsgeschwindigkeit des Stoßdämp-
fers bei langsamen Kompressionen, wie die
Gewichtsverlagerung des Fahrers, kleine Stöße
und Kurven, was die Beherrschung und die Leis-
tungsfähigkeit verbessert.
• Eine übermäßige Dämpfung der Kompression
macht die Federung zu hart für die Stöße.
DE_20
3
LANGSAM
SCHNELL
3
LANGSAM
180 ENDURO
• Um die Kompressionsgeschwindigkeit zu ver-
ringern, den Drehknopf (1) im Uhrzeigersinn (+)
drehen.
• Um die Kompressionsgeschwindigkeit zu erhö-
hen, den Drehknopf (1) gegen den Uhrzeiger-
sinn (-) drehen.
Feder-Vorspannung
Den Gewindering (2) drehen, um die richtige Härte
der Feder einzustellen (min 2 - max 5).
SCHNELL
Ed. 1 - 07/2019