Kontrollen Und Inspektionen 3.H - Bremskontrolle; Nicht Funktionierende Bremsen Verursachen Immer Gefährliche; I - Kontrolle Der Kette Und Der; Befestigung Der Tretkurbeln - Fantic INTEGRA 150 TRAIL Bedienungs- Und Wartungsanleitung

Kontrollen und Inspektionen
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3.h - Bremskontrolle
Gefahr von schweren Stürzen.
Nicht funktionierende Bremsen
verursachen immer gefährliche
Fahrsituationen, Stürze und Un-
fälle. Eine Störung der Bremsen
kann Lebensgefahr bedeuten.
- Kontrollieren Sie Ihr Bremssystem besonders aufmerk-
sam. Wenn man Mängel feststellt oder Zweifel aufkom-
men, das Fahrrad stehen lassen und sich an den Händler
oder einen qualifizierten Techniker wenden.
- Stehend beide Bremshebel bis zum Anschlag
ziehen. Der Mindestabstand zwischen dem
Bremshebel und dem Lenkstangengriff muss
mindestens 10 mm betragen (Abb. "18").
Versuchen, das Fahrrad vor- und zurückzube-
wegen; beide Räder müssen blockiert bleiben
(Abb. "19").
- Mit den Händen kräftig an der Bremszange in alle
Richtungen abwechselnd ziehen. Die Bremszan-
ge darf sich nicht bewegen. Schmutzige
Bremsscheiben müssen sofort gereinigt werden.
Das Vorhandensein von Öl und/
oder Fett auf den Bremsschei-
ben kann die Bremswirkung
verringern und gefährliche Fahr-
situationen, Stürze und Unfälle
verursachen.
- Stehend mehrmals den Bremshebel betätigen
und angezogen halten. Der Kompressionspunkt
darf sich nicht ändern.
- Die Bremsanlage per Sichtkontrolle prüfen, zunächst
die Hebel und danach die Kabel und die Bremsen. Es
darf keine Hydraulikflüssigkeit austreten.
- Kontrollieren, ob die Bremsscheibe nicht beschä-
digt ist. Sie darf keine Kerben, Brüche, tiefe Krat-
zer und andere mechanische Schäden aufweisen.
- Zuerst das Vorderrad, dann das Hinterrad anhe-
ben und mit der Hand drehen. Die Bremsscheibe
muss sauber drehen.
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3.i - Kontrolle der Kette und der

Befestigung der Tretkurbeln

- Die Kontrolle zu zweit ausführen; eine Person
muss das Hinterrad anheben, sodass es den
Boden nicht mehr berührt, und die andere
Person muss die rechte Tretkurbel im Uhrzei-
gersinn drehen. Von oben die Ausrichtung des
Kettenrads und des Ritzelpakets beobachten.
Es darf keine noch so kleine Exzentrizität
des Kettenrades und der Ritzel vorliegen.
- Sich vergewissern, dass sich keine Fremdkör-
per dort befinden, ggf. entfernen.
- Kontrollieren, ob die Kette nicht beschädigt ist.
Die Kette darf an keiner Stelle Schäden aufwei-
sen, verursacht zum Beispiel durch gekrümmte
Kettenplättchen, einzunietende Zapfen, die aus-
treten, usw. oder feste, blockierte Kettenglieder.
- Die Befestigung des Kettenrades an der rechten
Tretkurbel prüfen, es darf kein Spiel vorhanden sein.

3.l - Kontrolle des Elektromotors

Ein beschädigter Elektroantrieb
kann zu einem Kurzschluss füh-
ren und stellt ein Brandrisiko
dar.
- Durch Sichtkontrolle prüfen, ob alle Elektroka-
bel unversehrt und korrekt installiert sind.
- Das elektrische Steuergerät erst einschalten,
nachdem alle anderen Kontrollen beendet
wurden.
- Auf die am Display erscheinenden Fehlermel-
dungen achten.
Ed. 1 - 07/2019