Diagnosen; Fehlerabschaltung; Ss 14 Fehlerabschaltung Bei Verlust - Invertek OPTIDRIVE coolvert CV-220070-1FHP Bedienungsanleitung

5. Diagnosen

5.1. Fehlerabschaltung

Fehlercode Nr. Beschreibung
o-Ft
00 Kein Fehler oder keine
Fehlerabschaltung
-
03 Momentanüberstrom
.t-t
04 Thermische Motorüberlastung
(I2t)
S-t
05 Leistungsstufe Fehlerabschaltung
-ot
06 Zwischenkreisüberspannung
-ot
07 Zwischenkreisunterspannung
-t
08 Kühlkörper-Übertemperatur
-t
09 Untertemperatur
-F
10 Die werkseitigen Standardparameter
wurden geladen
S-S 12 Optibus-Kommunikationsverlust
Ft-
13 Gleichstrom-Welligkeit zu hoch
-SS
14 Fehlerabschaltung bei Verlust
einer Eingangsphase
 -
15 Momentanüberstrom am
Antriebsausgang
t-Ft
16 Defekter Thermistor am Kühlkörper Wenn die Kühlkörpertemperatur des Antriebs innerhalb der Grenzen liegt, wenden Sie
t-F
17 Interner Speicherfehler (I/O)
- F
18 Verlust des 4 – 20 mA-Signals
t-
19 Interner Speicherfehler (DSP)
-F
20 Die Benutzer-Standardparameter
wurden geladen
F-t
21 Fehlerabschaltung Motor PTC-
5 Thermistor
F-F
22 Lüfterfehler
-t
23 Umgebungstemperatur zu hoch
t-F
26 Antriebs-Ausgangsfehler
Sto-F Safety circuit momentarily opened
29
during drive running
Slow rising edge on 24V supply
Safety input circuit error
tF- Measured motor stator resistance
40
varies between phases
tF-
41 Der gemessene Statorwiderstand
des Motors ist zu hoch
40 | Optidrive Coolvert Bedienungsanleitung | Version 1.02
Vorgeschlagene Abhilfemaßnahme
Kein Fehler im Fehlerabschaltungsprotokoll – kein Problem des Antriebs
Überstrom durch – Kurzschluss am Antriebsausgang/Beschleunigungsrampen zu kurz/
falsche Motordaten.
Der Antrieb hat für längere Zeit mehr als den konfigurierten Motornennstrom bereitgestellt
– prüfen Sie den Betriebspunkt des Kompressors.
Hardwarefehler; wenden Sie sich an den Lieferanten des Antriebs.
Zwischenkreisüberspannung durch – die Versorgungsspannung ist zu hoch, eine Spitze in
der Versorgungsspannung, Motorinstabilität; versuchen Sie, P1-05 = 3 zu setzen.
Normalerweise verursacht durch eine Versorgungsspannung, die zu stark abfällt – prüfen
Sie die Anschlüsse der Antriebsklemmen und deren Spannung.
Prüfen Sie die Umgebungstemperatur, überprüfen Sie, dass die Lüftung nicht blockiert ist,
prüfen Sie das Kühlsystem bei der Version mit Cold-Plate.
Die Kühlkörpertemperatur des Umrichters ist zu hoch.
Eine Warnung, dass der Antrieb auf die werksseitigen Einstellungen zurückgesetzt wurde.
Kommunikationsverlust zwischen dem Antrieb und der Fernbedienungs-Tastatur oder den
PC-Tools.
Prüfen Sie, ob eine Asymmetrie der Versorgungsphase oder ein Phasenverlust vorliegt.
Fehlerabschaltung bei Verlust einer Eingangsphase – ähnlich wie die o. g. Flt.DC
Hardware-Überstrom am Antriebs-Ausgang – ähnlich wie die o. g. I/O-
Fehlerabschaltung.
sich an den Lieferanten des Antriebs.
Wenn gerade keine Aktualisierung der Firmware durchgeführt wird, wenden Sie sich an
den Lieferanten des Antriebs.
Der analoge Eingang wurde für 4 – 20 mA konfiguriert, auf den Antriebsklemmen wurden
aber weniger als 3 mA erkannt.
Wenn gerade keine Aktualisierung der Firmware durchgeführt wird, wenden Sie sich an
den Lieferanten des Antriebs.
Die Benutzer-Standardparameter wurden geladen.
Der Antrieb wurde konfiguriert, um die Motortemperatur über den PTC zu überwachen,
und der Widerstand ist auf mehr als 2,5 k gestiegen.
Der Lüfter des Antriebs läuft nicht mit der erforderlichen Drehzahl – überprüfen Sie, ob er
blockiert ist.
Prüfen Sie die Umgebungstemperatur und das Lüftungssystem.
Prüfen Sie die Verkabelung auf Fehler; überprüfen Sie, ob es verlorene Verbindungen oder
schlecht angeklemmte Kabel zwischen dem Antrieb und dem Motor gibt.
Check the wiring of the STO circuit and any switches or devices within that circuit. Ensure
that any intermediate devices are not activating momentarily during drive operation.
Can happen if an external 24V supply is used and the voltage ramps up slowly on power-
up. Could also happen if the drive 24V rail is overloaded and collapses momentarily,
check the loading of the 24V rail and all control connections.
Contact the suppler of the drive for further advice
Check the motor wiring, disconnect the drive and measure the phase to phase resistance
from the motor cable
Überprüfen Sie die Verkabelung des Motors, trennen Sie den Antrieb und messen Sie den
Widerstand von Phase zu Phase des Motorkabels, nehmen Sie dazu das Datenblatt des
Motors zu Hilfe.
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