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4.1.7. Systemabgleich
Par.
Mod Adr
Beschreibung
5-03
503
Proportionalverstärkung der Vektordrehzahlsteuerung
5-04
504
Integralzeitkonstante der Vektordrehzahlsteuerung
7-01
701
Mindestschaltfrequenz – Wärmemanagement
7-02
702
Auto-Reset-Verzögerung
7-03
703
Motorstatorwiderstand (Rs) Phase zu Phase
7-04
704
Motorstatorinduktivität (Lsd) pro Phase
7-05
705
Motorstatorinduktivität (Lsq) pro Phase
7-06
706
U/f-Modus Magnetisierungsdauer
7-07
707
Niedrigfrequenz-Drehmomentanhebungslevel
7-08
708
Niedrigfrequenz-Drehmomentanhebung,
Frequenzbegrenzung
Die Werte für P7-03 bis P7-05 werden vom Antrieb beim Auto-Tune-Prozess erfasst.
4.1.8. Thermischer Überlastschutz
Par.
Mod Adr
Beschreibung
5-07
507
Maximale Strombegrenzung
5-08
508
Motorleistungsbegrenzung
5-09
509
Thermisches Überlastmanagement des Motors (Ixt)
5-10
510
Thermisches Überlastmanagement des Antriebs
(Basierend auf der Umrichtertemperatur)
5-11
51 1
Aktivierung der Speicherung der thermischen
Motorüberlast
7-01
701
Mindestschaltfrequenz – Wärmemanagement
7-02
702
Auto-Reset-Verzögerung
4.2. Modbus-Anschlüsse
4.2.1 Benötigte Mindest-Steuerungsverkabelung für jeden Steuermodus
Siehe Parameter 1 – 1 1 in Abschnitt 4. 1 .6. Steuermodus Auf Seite 22.
P1-11 = 0 – Modbus-Steuerung
Damit der Motor laufen kann, muss ein STO-Signal bereitgestellt werden. Die Start-/Stopp-Befehle und die Drehzahlreferenz werden
über serielle Kommunikation bereitgestellt. Im Modbus-Betrieb können der digitale Eingang und der analoge Eingang von der
Steuerung als Remote-I/O verwendet werden. Der Relaisausgang kann auch so konfiguriert werden, dass er vom Modbus gesteuert
und bei Bedarf von der Steuerung verwendet wird.
www.invertekdrives.com
Def.
Min.
50
0. 1
0.050
0.001
-
-
20
1
-
0
0.0
0.0
0.0
0.0
Def.
Min.
1 10
20
130
0
0
0
0
0
1
0
-
-
20
1
Version 1.02 | Optidrive Coolvert Bedienungsanleitung | 23
Max. Einheit
R/W
400
%
R/W
2.00
S
R/W
-
kHz
R/W
60
S
R/W
W
R/W
mH
R/W
mH
R/W
5000
Ms
R/W
100
%
R/W
50
%
R/W
Max. Einheit
R/W
150
%
R/W
130
%
R/W
1
-
R/W
1
-
R/W
1
-
R/W
-
kHz
R/W
60
S
R/W
4
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