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1. Die Ventilkappe lösen und entfernen.
2. Durch Eindrücken des Stifts in das Ventil (1) die Luft
aus dem Reifen lassen.
3. Die 5 Schrauben (2) lösen und entfernen.
4. Die Felgenhälfte samt Schlauch entfernen.
Entfernen von Reifen und Felge bei Elektrofahrzeugen mit pannensicheren Reifen
WARNUNG!
Gefahr einer Beschädigung des Motors, falls die Schrauben nicht in der korrekten Reihenfolge gelöst und
entfernt werden
– Sicherstellen, dass die Schrauben in der korrekten Reihenfolge gelöst und entfernt werden.
Die Schrauben 1 bis 5 müssen in einer bestimmten Reihenfolge gelöst und entfernt werden. Es existiert keine
vordefinierte Nummerierung für Schrauben. Es gibt also beispielsweise keine Schraube mit der vordefinierten
Nummer „1". Sie können also mit einer beliebigen Schraube als „Nummer 1" beginnen. Die Schraube „Nummer 2"
ist dann die nächste Schraube im Uhrzeigersinn usw.
1. Die Schrauben 1 und 3 lösen und entfernen.
2. Die Schrauben 2, 4 und 5 nacheinander jeweils um
eine Umdrehung lösen. Dabei im Uhrzeigersinn von
Schraube zu Schraube gehen, bis alle vollständig gelöst
und entfernt sind.
3. Die Felgenhälfte und die pannensichere Einlage aus
dem Rad entfernen.
Ausbauen des Motors
1. Die Akkus wie in 6.10.3 Zugänglichmachen der Akkus,
Seite 78 und 6.10.4 Entfernen der Batterien, Seite 79
beschrieben ausbauen.
Quetschgefahr
Die True Track Plus-Motoreinheit ist extrem schwer. Es
besteht Verletzungsgefahr für die Hände.
– Bei der Demontage beachten, dass der True Track
Plus-Motor extrem schwer ist.
VORSICHT!
Quetschgefahr
Die True Track Plus-Motoreinheit ist extrem
schwer. Es besteht Verletzungsgefahr für die
Hände.
– Bei der Demontage beachten, dass der
True Track Plus-Motor extrem schwer ist.
1. Die vier Schrauben (1) des Motors lösen und entfernen.
2. Die Motorschwinge (7) ausbauen.
3. Den Bremshebel (3) und die Gewindestange für den
Bremshebel (5) entfernen.
4. Den Motor ausbauen.
5. Die Getriebeeinheit in umgekehrter Reihenfolge
einbauen.
1533037-R
Fig. 6-14
Fig. 6-15
Fig. 6-16
Service
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