Honeywell MILLER DuraSeal 1034130-E Allgemeine Hinweise Zur Benutzung Seite 101

Als de reddingslijn niet zonder haperingen kan worden uitgetrokken of vast blijft
zitten, moet u de volledige kabel uit de behuizing trekken en deze weer langzaam
onder spanning in de eenheid terug laten keren. Gebruik de eenheid niet als de
reddingslijn niet juist terugkeert.
LET OP: laat de reddingslijn niet los en laat deze zelfstandig weer intrekken; houd
de reddingslijn altijd op spanning terwijl deze wordt ingetrokken!
Vergrendelingsmechanisme - Het remmechanisme kan worden getest door
de reddingslijn BOVEN de belastingindicator vast te pakken en een harde,
aanhoudende ruk te geven aan de lijn waardoor de remmen worden geactiveerd.
De kabel mag niet slippen terwijl de remmen worden geactiveerd. Zodra de
spanning wegvalt, worden de remmen uitgeschakeld en keert de eenheid terug
naar de intrekkingsmodus.
• Tekenen van tekortkomingen in of beschadiging van elementen van de
bevestigingsmiddelen, zoals barsten, breuken, ruwe of scherpe randen,
vervorming, corrosie, chemische inwerking, overmatige verhitting, oppervlakken
met putvorming, wijziging en overmatige slijtage.
Beschadiging van de bevestigingsmiddelen na werking.
Veerhaak/karabijnhaak - De veerhaak/karabijnhaakbrug (bewaking) moet in
de neus passen zonder klem te zitten en mag niet vervormd zijn of belemmerd
worden. De brugveer moet voldoende kracht uitoefenen om de brug goed te
sluiten. Het brugsluitmechanisme moet voorkomen dat de brug wordt geopend
wanneer deze is gesloten.
Draaipunten - De draaipunten van de veerhaak en de verankering moeten
soepel werken.
Rapports sur les pannes ou endommagements du boîtier hermétiquement
scellé ou des éléments de fixation manquants/desserés.
• Tekenen van tekortkomingen in of beschadiging van de afgedichte behuizing
en/of loszittende/ontbrekende bevestigingsmiddelen.
• Tekenen van in gebruik genomen of geactiveerde valbelastingsindicatoren
De indicator voor de belastingsimpact van de veerhaak is ingebouwd in het
draaideel van de veerhaak. Het draaioog wordt uitgerekt en vertoont een
rood deel op de geïllustreerde locatie wanneer het wordt blootgesteld aan
valstopkrachten.
Fig. 6
WAARSCHUWING: Wanneer de inspectie en werkingstest tekortkomingen
in of beschadiging van uitrusting, onvoldoende onderhoud van uitrusting,
of tekenen dat uitrusting is blootgesteld aan valstopkrachten of belasting
onthullen, moet de uitrusting onmiddellijk uit bedrijf worden genomen en
opnieuw worden geïnspecteerd door een bevoegde persoon of een bevoegd
reparatiecentrum.
INSPECTIEVEREISTEN
De periodieke inspecties moeten worden verricht door een bevoegde persoon (niet
de gebruiker) volgens het volgende schema. (*Zie opmerking in 7.2 Onderhoud).
VOOR
NA
101