Eufab CB-20 Bedienungsanleitung Seite 12

Pour un chargement rapide de la batterie, actionnez la fonction « Boost » du
chargeur ou activez le courant de charge minimum (MIN) afin de charger la
batterie en douceur, voir l'illustration:
Ce n'est qu'ensuite, à savoir tout à fait à la fin, que la fiche de contact du
chargeur a le droit d'être branchée sur la prise secteur de 230 V et que
l'interrupteur principal à l'arrière de l'appareil doit être commuté sur ON.
L'appareil a démarré et est en cours d'exécuter l'opération de chargement.
2.3.2. CHARGEMENT DE LA BATTERIE MONTÉE
Nous déconseillons le chargement d'une batterie montée. Les projec-
tions d'acide sont indispensables lors de l'opération de chargement.
L'acide est agressif vis-à-vis de la laque et d'autres parties du véhicule.
Si la batterie est branchée sur le véhicule, un risque existe pour son sys-
tème électronique. Respectez les consignes du constructeur du véhicule.
Lisez à cet effet les instructions de service / le manuel de maintenance
du constructeur du véhicule.
Assurez-vous que l'interrupteur secteur sur le côté de l'appareil soit
ajusté sur OFF (voir illustration) et que la fiche de contact de l'appareil
ne soit pas connectée à la prise. L'alimentation en courant doit en tout
cas être coupée.
Branchez ensuite la pince rouge du câble « Plus » sur le pôle « Plus » de la
batterie; celui-ci est repéré par un « + » ou par un « P ».
Connectez alors le câble noir «Moins » sur un endroit métalliquement
nu de la carrosserie; cet endroit doit être éloigné le plus possible de la
batterie et de la conduite d'essence.
Ajustez la tension de sortie correspondante à celle de la batterie en char-
gement, 12 ou 24 Volts, voir illustration:
Pour un chargement rapide de la batterie, actionnez la fonction « Boost
» du chargeur ou activez le courant de charge minimum (MIN) afin de
charger la batterie en douceur, voir l'illustration:
Ce n'est qu'ensuite, à savoir tout à fait à la fin, que la fiche de contact
du chargeur a le droit d'être branchée sur la prise secteur de 230 V et
que l'interrupteur principal à l'arrière de l'appareil doit être commuté
sur ON. L'appareil a démarré et est en cours d'exécuter l'opération de
chargement.
2.4. COURANT DE CHARGE ET DURÉE DE CHARGEMENT
Le courant de charge actuel lors de l'opération de chargement est in-
diqué sur l'ampèremètre du chargeur.
Le courant de charge s'affaiblit au cours de l'opération de chargement.
Si le courant de charge s'approche de zéro, la batterie et pleine. Afin
d'éviter des dommages par une surcharge de la batterie, le courant de
charge de la batterie doit être constamment contrôlé.
La durée de chargement de la batterie concernée dépend de plusieurs facteurs tels que, par exemple, de la capacité de
la batterie, de la température ambiante, de l'état de charge, du rendement du chargeur, etc. L'état de charge exact de la
batterie peut uniquement être déterminé avec un pèse-acide (densimètre) qui mesure la densité spécifique du fluide
électrolytique de l'acide de la batterie. Voici les valeurs de densité valables (kg/l à 20 °C):
1,28 ≙ batterie chargée 1,21 ≙ batterie à moitié chargée 1.14 ≙ batterie déchargée
Il est important de contrôler le processus de chargement à courts intervals.
2.5. FIN DE L'OPÉRATION DE CHARGEMENT
Afin de terminer l'opération de chargement, il suffit d'ajuster l'interrupteur secteur au dos de l'appareil sur OFF et de
débrancher de la prise la fiche de contact de l'appareil. Enlevez ensuite tout d'abord la pince noire « Moins ». Enlevez
ensuite la pince rouge « Plus » du pôle « Plus » de la batterie. Dans le cas de batteries nécessitant une maintenance, il
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