Obr.7, ilustrační obrázek umístění vzduchového filtru
PLNĚNÍ PALIVEM
•
VÝSTRAHA
y Při manipulaci s benzínem používejte vhodné ochranné
rukavice, protože benzín se vstřebává pokožkou a je
zdraví škodlivý.
y Do palivové nádrže přes sítko v otvoru benzínové
nádrže nalijte čistý bezolovnatý automobilový
benzín bez oleje. Používejte kvalitní a čerstvý
bezolovnatý benzín např. Natural 95.
OBSAH KYSLÍKATÝCH LÁTEK V PALIVU
O bsah kyslíkatých látek v bezolovnatém automo-
bilovém benzínu musí splňovat požadavky aktuální
normy EN 228+A1.
Palivovou směs si v žádném případě nepřipravujte
sami, ale opatřete si ji pouze na čerpací stanici
s pohonnými hmotami. Neupravujte složení zakou-
peného paliva (vyjma použití kondicionéru do paliva
dle pokynů výrobce tohoto kondicionéru). Používejte
pouze kvalitní čistý bezolovnatý automobilový ben-
zín. Máte-li pochybnosti o složení paliva, informujte
se o jeho složení u obsluhy čerpací stanice. Nevhodné
palivo může motor poškodit bez nároku na bezplat-
nou záruční opravu.
P alivo nalévejte do nádrže vždy přes sítko, které je
vložené na vstupu nádrže, odstraní se tím případné
mechanické nečistoty obsažené v benzínu, které
mohou ucpat palivový systém a zanést karburátor.
9
y Nekvalitní palivo má negativní vliv na chod motoru (např.
potíže se startováním, nestandardní chod, nižší výkon
motoru, rychlejší zanášení zapalovací svíčky apod.).
y Přirozenou vlastností benzínu je pohlcování vzdušné
vlhkosti a zvětrávání. Do nádrže proto nepoužívejte benzín
starší než jeden měsíc od načerpání na čerpací stanici, pro-
tože staré palivo má také negativní vliv na chod motoru.
N ikdy nepoužívejte benzín s obsahem oleje!
Do benzínu doporučujeme
přidat kondicionér do benzínu
(odvodňovač benzínu). Zlepšuje
to vlastnosti benzínu, prodlu-
žuje životnost motoru a snižuje karbonizaci
výfuku a odstraňuje to případné problémy
se startováním, zejména pokud je v nádrži
starší palivo. Kondicionér do benzínu lze
zakoupit na čerpací stanici. Dle našich zku-
šeností je osvědčený kondicionér značky
Wynn's s názvem DRY FUEL od belgického
výrobce. Podle našich zkušeností stačí dát
preventivně do jedné plné benzínové nádr-
že ½ víčka výše zmíněného přípravku a pro-
mísit s benzínem v nádrži pohybem motoru
nebo promísit přilitím dalšího podílu benzí-
nu. Pokud je kondicionér přidán až do star-
šího paliva, kondicionér nechte po promíse-
ní před startováním působit 15-30 min.
a velice to pomůže při případných potížích
se startováním (po přidání kondicionéru až
do staršího paliva může být nutné přidat
větší objem kondicionéru).
Nádrž neplňte až po plnící hrdlo. Bude to mít za násle-
dek vylévání paliva i přes uzavřený uzávěr během
manipulace s motorem (poháněným zařízením).
Při manipulaci s benzínem zamezte kontaktu s pokož-
kou a s výpary. Benzín je zdraví škodlivý a vysoce hoř-
lavý. S benzínem manipulujte v dobře odvětrávaném
prostoru mimo jakýkoli zdroj ohně, jisker a vyšších
teplot. Při manipulaci s benzínem nekuřte!
B enzín nikdy nedoplňujte za chodu motoru. Před
doplněním paliva motor nechte vychladnout.
CZ