Fahrmodus - BMW Motorrad R 18 Betriebsanleitung

80 TECHNIK IM DETAIL
Ungewöhnliche Fahrzustände:
Fahren auf dem Hinterrad (Wheelie) bei
deaktivierter ASC über einen längeren
Zeitraum
Auf der Stelle drehendes Hinterrad bei ge-
zogener Vorderradbremse (Burn-out)
Warmlaufen auf Hilfsständer im Leerlauf
oder mit eingelegtem Gang
Durch Aus- und Einschalten der Zündung
und anschließendes Fahren über 5 km⁄h
wird die ASC wieder aktiviert.
Verliert das Vorderrad bei extremer Be-
schleunigung den Bodenkontakt, reduziert
die ASC das Motordrehmoment, bis das Vor-
derrad wieder den Boden berührt.
BMW Motorrad empfiehlt in diesem Fall,
den Gasgriff etwas zurückzudrehen, um
schnellstmöglich wieder in einen stabilen
Fahrzustand zu kommen.
Rutschige Fahrbahn
Auf sehr losen Untergründen (z. B. Sand
oder Schnee) können die Regeleingriffe der
ASC die Antriebskraft am Hinterrad so weit
zurücknehmen, dass sich das Hinterrad nicht
mehr ausreichend dreht. In diesem Fall emp-
fiehlt BMW Motorrad, vorübergehend die
ASC auszuschalten.
Beachten Sie, dass das Hinterrad im losen
Untergrund durchdrehen wird, und schließen
Sie rechtzeitig vor Erreichen eines festen
Untergrunds den Gasgriff.
Schalten Sie die ASC anschließend wieder
ein.

FAHRMODUS

Auswahl
Um das Motorrad an den Fahrbahnzustand
und das gewünschte Fahrerlebnis anzupas-
sen, kann aus folgenden Fahrmodi ausge-
wählt werden:
RAIN
ROLL
ROCK
Für jeden Fahrmodus ist ein abgestimmtes
Setting für die ASC-Regelung, Motorschlepp-
momentregelung und die Motorcharakteris-
tik vorhanden. Im Fahrmodus ROCK verfügt
der Motor über einen besonders tempera-
mentvollen Leerlauf, welcher die Leistungs-
stärke des Boxermotors bereits im Stand
erlebbar macht. Die direkte Gasannahme
sorgt für eine ungefilterte Leistungsabgabe
und lässt die Hubraumstärke des Aggregats
auf eindrucksvolle Weise spürbar werden.
Gasannahme
Im Fahrmodus RAIN: weiche Gasannahme.
Im Fahrmodus ROLL: optimale Gasan-
nahme.
Im Fahrmodus ROCK: direkte Gasan-
nahme.
Automatische Stabilitäts-Control (ASC)
Im Fahrmodus RAIN: Maximale Stabilität
auf nasser Fahrbahn. Es kann zu reduzier-
ter Beschleunigung auf trockener Fahrbahn
kommen.
Im Fahrmodus ROLL: Hohe Performance
auf trockener Fahrbahn. Bei schlechten
Fahrbahnverhältnissen kann keine optimale
Stabilität gewährleistet werden.
Im Fahrmodus ROCK: Maximale Perfor-
mance. Bei schlechter Fahrbahn oder mit
unangepasster Bereifung kann es zu Be-
einträchtigungen der Stabilität kommen.
Umschaltung
Fahrmodi können gewählt werden, wenn
das Fahrzeug mit eingeschalteter Zündung
steht. Eine Umschaltung während der Fahrt
ist unter folgender Voraussetzung möglich:
Kein Antriebsmoment am Hinterrad.
Kein Bremsdruck im Bremssystem.
Für eine Umschaltung während der Fahrt
müssen folgende Schritte vorgenommen
werden:
Gasgriff zurückdrehen.
Bremshebel nicht betätigen.
Geschwindigkeitsregelung deaktivieren.