Umwelthinweis
Kühlmittel und Kühlmittelzusätze können
die Umwelt verschmutzen. Ausgelaufenes
Kühlmittel ist aufzuwischen und umweltge-
recht zu entsorgen.
Kühlmittel nachfüllen
Im Motorraum: Markierung an dem
Abb. 226
Motorkühlmittelausgleichsbehälter.
Prüfen und Nachfüllen
Motorraum: Deckel des Motorkühl-
Abb. 227
mittelausgleichsbehälters.
Der Kühlmittelbehälter befindet sich im Mo-
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348.
torraum
Wenn der Kühlmittelstand unter die Markie-
rung
gesunken ist, füllen Sie Kühlmittel
nach (Minimum).
Kühlmittelstand prüfen
Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen
–
Untergrund ab.
Schalten Sie die Zündung aus.
–
Lesen Sie den Kühlmittelstand am Kühlmit-
–
telausgleichsbehälter ab. Der Kühlmittel-
stand muss bei kaltem Motor zwischen den
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Markierungen
Abb. 226
liegen. Bei war-
mem Motor kann er auch etwas über der
oberen Markierung liegen.
Kühlmittel nachfüllen
Lassen Sie den Motor abkühlen.
–
Legen Sie einen Lappen auf den Deckel des
–
Kühlmittelausgleichsbehälters und schrau-
ben Sie den Deckel vorsichtig linksherum
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ab
.
Füllen Sie nur Kühlmittel nach, wenn sich
–
noch Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter
befindet, andernfalls könnte in der Folge ein
Schaden am Motor entstehen! Sollte im
Ausgleichsbehälter kein Kühlmittel mehr
sein, fahren Sie nicht weiter. Fachmänni-
sche Hilfe in Anspruch nehmen
Wenn sich noch eine Restmenge von Kühl-
–
flüssigkeit im Ausgleichsbehälter befindet,
füllen Sie Kühlmittel bis zur oberen Markie-
rung nach.
Füllen Sie solange das Kühlmittel nach, bis
–
der Flüssigkeitsstand stabil bleibt.
Schrauben Sie den Deckel fest zu.
–
Bei Kühlmittelverlust Fachbetrieb aufsuchen
und Kühlsystem prüfen lassen.
ACHTUNG
Das Kühlsystem steht unter Druck! Öff-
●
nen Sie niemals den Deckel des Kühlmittel-
Ausgleichsbehälters bei warmem oder
heißem Motor. Verbrühungsgefahr!
Bewahren Sie das Frostschutzmittel nur
●
im verschlossenen Original-Behälter und
sicher vor Kindern auf.
Bei Arbeiten im Motorraum müssen Sie
●
auch bei ausgeschalteter Zündung damit
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