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Einsetzen des Akkus und armieren den Reglers
Akkuauswahl
Wir empfehlen den E-fl ite 2200mAh 11.1V 3S 30C Li-Po Akku
(EFLB22003S30). Weitere Akkus können Sie der optionalen Teileliste entne-
hmen. Sollten Sie einen anderen Akku als einen der aufgeführten verwendeten,
sollte dieser im gleichen Bereich der Kapazität, Abmessungen und Gewicht des
EFlite Akkus liegen. Bitte stellen Sie sicher, dass das Modell mit diesem Akku
den vorgegebenen Schwerpunkt einhält.
1. Kleben Sie die die Flausschseite des Klettbandes (A) auf die Unterseite des
Akkus.
2. Stellen Sie das Gas und die Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung.
Schalten Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden.
3. Heben Sie vorsichtig die Hinterkante der Kabinenhaube (B) an.
4. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku (C) in das Akkufach. Lesen Sie
dazu auch die Informationen zum Einstellen des Schwerpunktes.
5. Stellen Sie bitte sicher, dass der Flugakku mit der Klettschlaufe (D) gesi-
chert ist.
6. Schließen Sie den Akku an den Regler an (der Regler ist nun armiert).
7. Das Flugzeug muß ausserhalb des Windes absolut still stehen.
• Der Regler produziert drei Töne (lesen Sie bitte dazu Schritt 6 der
Bindeanweisungen).
• Eine LED leuchtet auf dem Empfänger.
Sollte vom Regler nach Anschluss des Akkus nur ein Doppelpiepton ertönen
ersetzen oder laden Sie den Akku.
8. Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf.
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A
C
C
D
Sie die Hände stets in
gebührendem Abstand
vom Propeller. Im scharf-
geschalteten Zustand
dreht der Motor den Pro-
peller bei jeder Bewegung
des Gasknüppels.
ACHTUNG: Halten
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Fehlerbehebung
