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Verwaltung Von Asynchronmotoren Mit Getrennten Mehrfachwicklungen; Was Die Master-Antriebe Betrifft, Muss Folgende Konfiguration Vorgenommen Werden; Was Den Slave-Antrieb Betrifft, Muss Folgende Konfiguration Vorgenommen Werden - gefran ADV200 DC Serie Schnellanleitung Zur Installation Spezifikationen Und Anschluss

Vektor-regelung flussorientierung für synchron-/asynchronmotoren
Inhaltsverzeichnis

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T+
T -
EN
LOC
ILim
n:0
AL
19 REGULATOR PARAM
20 TORQUE CONFIG
21 SENSORLESS
22 FUNCTIONS
Menü
PAR
22.13.1
3170
Bremse Kontrollfunkt
22.13.2
3172
Bremse Verzöger. Auf
22.13.3
3174
Bremse Verzöger. Zu
22.13.4
3176
BremseAuf speedSchw.
22.13.5
3178
BremseZu speedSchw.
22.13.6
3182
BremseAuf Schw. Wahl
22.13.7
3184
BremseAuf Schwelle
22.13.8
3186
BremseAufSchw.Quelle

Verwaltung von Asynchronmotoren mit getrennten Mehrfachwicklungen

Im Folgenden sind die Einstellungen angegeben, die notwendig sind, um Asyn-
chronmotoren mit getrennten Mehrfachwicklungen versorgen zu können, indem
Antriebe in der Master/Slave-Konfiguration verwendet werden.
Die Verwaltung der Funktion erfolgt über die Fast Link-Kommunikation (die Karte
EXP-FL-XCAN-ADV ist erforderlich).
Der Master-Antrieb muss dem Slave-Antrieb drei Steuerungsvariablen übermitteln
(PAR 220 Theta Ref Anzeige, PAR 224 Fluß Ref Anzeige und PAR 2388 Rif
Moment Ref No Filter), die zur korrekten Funktionsverwaltung erforderlich sind.
Was die MASTER-Antriebe betrifft, muss folgende Konfiguration vorgenommen
werden:
Menü REFERENZEN, im Menü KOMMUNIKATION/FAST LINK und im Menü
CONTROL MODE des Master-Antriebs
PAR 222 Theta ref src eingestellt auf "Theta Ref Anzeige" (Voreinstellung)
PAR 226 Flux ref src eingestellt auf "Fluß Ref Anzeige" (Voreinstellung)
PAR 5730 FL Fwd 1 Quelle eingestellt auf "Theta Ref Anzeige"
PAR 5732 FL Fwd 2 Quelle eingestellt auf "Fluß Ref Anzeige"
PAR 5734 FL Fwd 3 Quelle eingestellt auf "Moment Ref No Filter"
PAR 6208 Steuer Mode Anzeige eingestellt auf "Rampe"
Die Einstellung speichern, den Antrieb aus- und wieder einschalten, damit die
Freigabe wirksam wird.
Was den SLAVE-Antrieb betrifft, muss folgende Konfiguration vorgenommen
werden:
Menü KOMMUNIKATION/FAST LINK , im Menü EINSTELLUNG MOMENT und
100
T+
T -
EN
LOC
ILim
n:0
AL
22.11 PADS
22.12 VDC CONTROL
22.13 BRAKE CONTROL
x 2
22.14 DIMENSION FACT
Beschreibung
Mit diesem Parameter kann die Betriebsart
Bremsensteuerung freigegeben werden.
Einstellung der Wartezeit für die Öffnung
einer externen mechanischen Bremse.
Einstellung der Wartezeit für das Erreichen
der Motor-Nulldrehzahl vor dem Schließen
der Bremsen.
Einstellung des Drehzahlschwellenwerts für
die Bremsenöffnung.
Einstellung des Drehzahlschwellenwerts für
die Bremsenschließung.
Auswahl der Vergleichsart zwischen dem
Schwellenwert Bremsenöffnung und dem
Drehmoment- oder Stromwert.
Schwellenwert, bei dem der Vergleich
vorgenommen werden soll.
Auswahl des Ursprungs (der Quelle) des zu
verwendenden Signals
ADV200 • Schnellanleitung zur Installation
T+
T-
EN
LOC
ILim
n:0
AL
2 2 . 1 3 . 0 1
PAR: 3170
E
Brake control funct
Disable
Value:
0
Voreinstellung
Gesperrt
0.20
0.20
0
0
Ausgangsstrom
10
PAR 3184
T+
T-
EN
LOC
ILim
n:0
AL
2 2 . 1 3 . 0 1
PAR: 3170
Brake control funct
Hoist mode 1
x 2
Value:
3
Einstellen als
Heben Mode 1
Je nach Anwendung
Je nach Anwendung
Je nach Anwendung
Je nach Anwendung
Drehmomentsollw %
(für Fluß vektor OL
und Fluß vektor CL)
Je nach Anwendung
Je nach Anwendung

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