AL-KO LT 251 E Bedienungsanleitung Seite 28

Fig. 2
Fig. 3
K
I SOSTITUZIONE DELLA BOBINA SOSTITUZIONE DELLA BOBINA
SOSTITUZIONE DELLA BOBINA SOSTITUZIONE DELLA BOBINA SOSTITUZIONE DELLA BOBINA
(Nuova bobina preavvolta)
1. Arrestare il motore. Tenere il capo del filo e svitare il fermo della bobina
(F). Ruotare in senso antiorario (vedere Fig. 2).
2. Rimuovere la bobina vuota dalla testina del filo.
3. Per installare una nuova bobina, assicurarsi che i due fili vengano
catturati nelle scanalature (H) poste una di fronte all'altra sulla nuova
bobina. Estrarre l'estremità del filo fino a fare sporgere circa 15 cm di
filo oltre le scanalature (vedere Fig. 3).
4. Infilare i fili nelle asole (I) della testina del filo (J). Spingere con cautela
la bobina nella testina del filo (se necessario, tirare il filo leggermente
verso l'esterno). Quando la bobina si trova nella testina del filo,
afferrare i fili i tirare decisamente per liberarli dalle scanalature della
bobina (vedere Fig. 3).
5. Spingere verso il basso e ruotare la bobina in senso antiorario fino a
quando si arresta. Trattenere la bobina in questa posizione e ruotare
leggermente in senso orario. Rilasciare la bobina che dovrà essere
bloccata nella testina del filo. In caso contrario, tenere la bobina
abbassata e ruotare fino a quando non sarà bloccata.
6. Assicurarsi che la testina del filo e il fermo della bobina siano installati
sull'albero motore (K) ruotando in senso orario il fermo della bobina.
7. Tirare di nuovo i fili per far ruotare la bobina portandola in posizione di
taglio. Per far avanzare il filo e controllare che la testina del filo sia
montata correttamente, spingere verso il basso il fermo della bobina e
tirare contemporaneamente il filo (o i fili).
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E REEMPLAZO DEL CARRETE REEMPLAZO DEL CARRETE REEMPLAZO DEL CARRETE REEMPLAZO DEL CARRETE REEMPLAZO DEL CARRETE
(Carrete nuevo enrollado en fábrica)
1. Pare el motor. Sostenga la cabeza de cuerda y desatornille el retén
del carrete. Hágalo girar en el sentido contrario al de las agujas del
reloj (consulte Fig. 2).
2. Retire el carrete vacío de la cabeza de la cuerda.
3. A la hora de instalar el carrete nuevo, asegúrese de que las dos
cuerdas hayan quedado enganchadas en las dos ranuras (H) simétricas
más pequeñas del nuevo carrete. Haga que 6 pulgadas (152mm) de
la cuerda sobresalgan de las ranuras (consulte Fig. 3).
4. Pase los extremos de las cuerdas a través de las aberturas (I) de la
cabeza de la cuerda (tire ligeramente de las cuerdas hacia fuera, si
fuese necesario) (J). Una vez que el carrete esté en la cabeza de la
cuerda, agarre las cuerdas y tire con fuerza para sacarlas de las
ranuras existentes en el carrete (consulte Fig. 3).
5. Apriete el carrete hacia abajo y hágalo girar en el sentido contrario
al de las agujas del reloj hasta que deje de dar vueltas. Siga
apretando el carrete hacia abajo y gírelo un poco en el sentido de las
agujas del reloj. El carrete debería quedar fijado en la cabeza de la
cuerda.
6. Asegúrese de que la cabeza de la cuerda y el retén del carrete hayan
quedado instalados en el eje de transmisión (K). Para ello, habrá de
girar el retén en el sentido de las agujas del reloj con el fin de apretarlo.
7. Vuelva a tirar de las cuerdas, haciendo girar el carrete hasta que se
encuentre en la posición de corte. Empuje el retén del carrete mientras
tira de la(s) cuerda(s) para que ésta(s) avance(n) manualmente y
compruebe que se haya montado correctamente la cabeza de la
cuerda.
P SUBSTITUIÇÃO DO CARRETEL: SUBSTITUIÇÃO DO CARRETEL:
SUBSTITUIÇÃO DO CARRETEL: SUBSTITUIÇÃO DO CARRETEL: SUBSTITUIÇÃO DO CARRETEL:
(Carretel novo pré-enrolado)
1. Pare o motor. Segure a cabeça do cordão e desparafuse o retentor
do carretel (F). Gire no sentido anti-horário, (veja a Figura 2).
2. Remova o carretel vazio da cabeça do cordão.
3. Para instalar o novo carretel, certifique-se de que os dois cordões
estejam presos nas ranhuras (H) adjacentes no novo carretel. Coloque
a extremidade do cordão nas ranhuras de forma que ultrapasse
aproximadamente 152 mm (6 pol.). (Veja a Figura 3).
4. Introduza os cordões nos orifícios (I) na cabeça do cordão (J).
Empurre com cuidado o carretel na cabeça do cordão (puxe, com
cuidado, os cordões para fora, se for necessário). Quando o carretel
estiver na cabeça do cordão, segure os cordões e puxe-os rapidamente
para desprendê-los das ranhuras no carretel. (Veja a Figura 3).
5. Empurre para baixo e gire o carretel no sentido anti-horário até o
final. Mantenha o carretel pressionado e gire-o um pouco no sentido
horário. Solte o carretel. O carretel deverá estar travado na cabeça
do cordão. Caso não esteja, empurre-o e gire até travá-lo.
6. Certifique-se de que a cabeça do cordão e o retentor do carretel
estejam instalados no eixo do acionador (K) girando o retentor no
sentido horário para apertá-lo.
7. Puxe os cordões novamente para girar o carretel para a posição de
corte. Empurre o retentor do carretel para baixo enquanto puxa o(s)
cordão(ões) para avançar manualmente o cordão e verificar a
montagem adequada da cabeça do cordão.