Eingabe Der Neuen Deviationstabelle - Vetus AP2S Bedienungs- Und Einbauanleitung

Wenn das Schiff von dem Moment an, in dem die Taste
AUTO gedrückt worden ist, einen vollen Kreis
ausgeführt hat, wird in der Anzeige die maximale
Abweichung mit
Magnetismus (B- und C-Fehler) angezeigt und
obendrein, bei welchem Kurs dies der Fall war.
Zum Beispiel: Die Anzeige lautet 2?2?4?
bedeutet, dass bei einem Kurs von 224˚ die grösste B
und C Fehler aufgetreten ist und dass diese dabei 3˚
betragen hat.
Wenn die Taste AUTO gedrückt und gedrückt gehalten
wird, wird in der Anzeige die maximale Abweichung mit
Bezug auf den flüchtigen Magnetismus (D-Fehler)
angezeigt und obendrein, bei welchem Kurs diese
maximale Abweichung aufgetreten ist.
Beispiel: Zeigt die Anzeige 1?8?6? ?0?2 an, bedeutet das,
dass bei einem Kurs von 186° der maximale D-Fehler
aufgetreten ist und dass dieser maximale Fehler 2 Grad
betrug.
Geben Sie die Taste AUTO jetzt wieder frei und
entscheiden Sie sich für eine der folgenden Alternativen:
- Sie geben die neue Deviationstabelle ein.
- Sie löschen die Deviationstabelle.
- Sie belassen es bei der alten Deviationstabelle.

5.6.3 Eingabe der neuen Deviationstabelle

Drücken Sie die Taste SET, wenn in der Anzeige der
Kurs und die grösste Deviation mit Bezug auf den
permanenten Magnetismus (z.B. 2?2?4 0?3) angegeben
werden. Damit wird die neue Deviationstabelle in den
Speicher geladen.
Das Korrekturverfahren ist jetzt abgeschlossen, und der
Autopilot kehrt in den Manual Mode zurück.
52
10.0402 D
Bezug auf den permanenten
?0?3; dies
d? ?3?1?0?°
2?2?4? ?0?3
B, C Fehler
1?8?6? ?0?2
D Fehler
000 00
015 02
030 04
045 -02
060 -06
075 -04
090 01
105 03
Speicher
Automatischer Pilot 'AP2S'