Zusätzlicher Summer; Nmea Schnitstelle; Beleuchtung Der Anzeige - Vetus Ap2S Bedienungs- Und Einbauanleitung

3.8 Zusätzlicher Summer
Für Schaltplan, siehe Kapitel 12.
Das Bedienungsgerät ist mit einem Summer ausgestattet. Auf Wunsch kann ein
zusätzlicher Summer an einer anderen Stelle installiert und an den Autopiloten
angeschlossen werden.
Die Betriebsspannung des zusätzlichen Summers muss die gleiche sein, wie die des
Autopiloten, das heisst, 12 oder 24 V. Der maximale Stromverbrauch des Summers darf
200 mA nicht überschreiten.
Verbinden Sie die Minus-Klemme des Summers mit der orangefarbenen Ader (14) und
verbinden Sie die Plus-Klemme des Summers mit dem Plus-Pol der Batterie.
3.9 NMEA-Schnittstelle
Für Schaltplan, siehe Kapitel 12.
Falls ein Ortsbestimmungsgerät (GPS-Empfänger) installiert ist, schliessen Sie dieses
gemäss dem Schaltplan an. Das Ortsbestimmungsgerät muss Daten im NMEA-0183-
Format übertragen laut Spezifikation in den 'Technischen Daten' für die NMEA-
Schnittstelle. Siehe Kapitel 7.
Schlagen Sie in der Betriebsanleitung des Ortsbestimmungsgeräts nach zur Bestimmung
der Anschlussklemmen für die Übertragung und schliessen Sie diese folgendermassen an:
GPS
Funktion
NMEA AUS
Masse

3.10 Beleuchtung der Anzeige

Für Schaltplan, siehe Kapitel 12.
Die rosafarbene Ader (17) ist der 'Plus' (+) der Beleuchtung der Anzeige. Verbinden Sie
die rosafarbene Ader (17) über eine 500-mA-Sicherung an den Plus-Pol der Batterie (12 V
bzw. 24 V) an.
Bauen Sie einen getrennten Lichtschalter ein oder kombinieren Sie diese Beleuchtung mit
der Skalenbeleuchtung anderer Instrumente.
Der Minus-Pol ('-') der Anzeigenbeleuchtung ist intern mit dem Minus-Pol des Autopiloten
verbunden (blauer Draht des 5-adrigen Kabels).
3 Einbau
➮
➮
Funktion
➮
NMEA EIN
➮
Masse
Autopilot
Aderfarbe
Grau (15)
Blau-Grün (16)
33
10.0402 D