5.5.3 Einstellen des Verzögerungsmodus
Für das Einstellen des Verzögerungsmodus kann eine der Grafiken in Abschnitt 5.5.4
verwendet werden. Wie die Grafiken zu verwenden sind, wird nachstehend anhand von
2 Beispielen erläutert.
Beispiel A:
Verdrängerrumpf mit einer LÜA (Länge
Über Alles) von 9 Metern.
Die empfohlene maximale Dauer des
Ruderwechsels beträgt mithin 1,8 x 9 =
16,2 Sekunden (vgl. Abschnitt 3.5).
Der Zylinderinhalt beträgt 146 cm
die Pumpenkapazität 700 cm
Die tatsächliche Ruderumschlagszeit
gemäss Berechnung in '5.5.1 A' beträgt
12,5 Sekunden.
Aus der Grafik geht hervor, dass die
empfohlene und die tatsächliche Dauer
des Ruderwechsels beim Punkt
zusammenfallen, also im Bereich der
Einstellung S?L?o? ?0.
In diesem Beispielsfall muss folglich
keine Verzögerung eingestellt werden.
Beispiel B:
Verdrängerrumpf mit einer LÜA (Länge Über Alles) von 6 Metern.
Die empfohlene maximale Dauer des Ruderwechsels beträgt mithin 1,8 x 6 = 10,8
Sekunden (vgl. Abschnitt 3.5).
Die tatsächliche Dauer des Ruderwechsels wurde durch Messung gemäss '5.5.1 B' mit 4,5
Sekunden ermittelt.
Aus der Grafik geht hervor, dass die empfohlene und die tatsächliche Dauer des
Ruderwechsels beim Punkt
In diesem Beispiel muss die Verzögerung mithin auf S?L?o? ?2 eingestellt werden.
➀
...
.
Tatsächliche Dauer des Ruderwechsels = empfohlene maximale Dauer des Ruderwechsels
➁
...
.
Tatsächliche Dauer des Ruderwechsels = empfohlene maximale Dauer des Ruderwechsels
5 Überprüfen und Einstellen
3
und
3
/min.
zusammenfallen, also im Bereich der Einstellung S?L?o? ?2.
Empfohlene maximale Dauer des
Ruderwechsels in Sekunden
Schiffe mit Verdrängerrumpf
45
10.0402 D