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Échec lors du démarrage
Contrôle
Cause possible Solution
Allumage (pas
Bougie sale ou
d'étincelle)
humide.
Écartement de
la bougie incor-
rect.
Bougie
Bougie desser-
rée.
Le moteur démarre, mais ne reste pas en marche
Contrôle
Cause possible Solution
Réservoir de
Mauvais type
carburant
de carburant.
Carburateur
Le moteur ne
ralentit pas cor-
rectement.
Filtre à air
Filtre à air bou-
ché.
•
Sécurisez l'équipement lors du transport afin d'éviter
tout dommage ou accident.
•
Conservez le produit et l'équipement dans un endroit
sec et à l'abri du gel.
•
Nettoyez le produit.
•
Remplacez ou réparez les composants
endommagés.
Moteur
3
Cylindrée, cm
Régime de ralenti, tr/min
Vitesse max. recommandée, tr/min
Régime de l'arbre de sortie, tr/min
Puissance moteur maximale selon ISO 8893, kW/ch/tr/min
118
Assurez-vous que la bougie est sèche et propre.
Nettoyez la bougie. Vérifiez que l'écartement des électrodes est correct. Assu-
rez-vous que la bougie est dotée d'un antiparasite.
Reportez-vous aux caractéristiques techniques pour obtenir le bon écartement
des électrodes.
Serrez la bougie d'allumage.
Vidangez et utilisez le bon carburant.
Contactez votre atelier d'entretien.
Nettoyez le filtre à air.
Transport et stockage
Caractéristiques techniques
•
Utilisez le capot de protection adéquat afin que le
produit ne soit pas exposé à l'humidité.
•
Faites en sorte que le produit reste fermement
attaché durant le transport.
333R Mark II
32,6
3 000±300
9 100
6 700
1,0/1,3 @ 7 000
1542 - 002 - 17.07.2020
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Kapitel
Fehlerbehebung
