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  • DEUTSCH, seite 86
Assurez-vous qu'aucune fuite ne peut se produire
lorsque vous déplacez le produit ou le bidon de
carburant.
Ne placez pas le produit ni le bidon de carburant
dans un espace où il y a une flamme nue, des
étincelles ou une veilleuse d'allumage. Assurez-vous
qu'il n'y a pas de flamme nue dans le lieu de
stockage.
Utilisez uniquement des récipients homologués pour
le transport et le stockage de carburant.
Avant de remiser le produit pour une période
prolongée, videz le réservoir de carburant.
Respectez la législation locale sur les lieux
d'élimination du carburant.
AVERTISSEMENT: Lisez le chapitre dédié à
la sécurité avant de monter le produit.
Installation du capot principal
1. Raccordez le moteur (A) au tube (B) à l'aide de
quatre vis (C). (Fig. 27)
Installation du guidon et de
l'accélérateur
1. Installez le guidon dans le pontet sur l'arbre. (Fig.
28)
2. Installez la partie supérieure de la bride de serrage
du guidon sur le guidon. Assurez-vous que la bride
est installée sur la zone de moletage du guidon.
Reportez-vous à l'illustration.
3. Enfilez le harnais et accrochez le produit au crochet
de suspension.
4. Effectuez un dernier réglage de sorte à obtenir une
position de travail confortable lorsque le produit est
suspendu au harnais. (Fig. 29)
5. Serrez les vis.
Connexion du câble d'accélération et
des câbles du contacteur d'arrêt
1. Retirez le couvercle du filtre à air.
2. Installez le câble d'accélération (A) dans le support
du carburateur (B). (Fig. 30)
3. Tournez complètement le manchon de réglage du
câble (C) dans le support du carburateur.
4. Placez le raccord à fente (D) sur le carburateur. À ce
stade, le trou placé en retrait (E) pour la cosse de
câble (F) n'entre pas en contact avec le manchon de
réglage du câble (C). (Fig. 31)
5. Faites tourner l'axe d'accélération du carburateur et
déplacez le câble d'accélération (A) dans la fente du
raccord à fente.
110
Nettoyez le produit avant de le remiser pour une
période prolongée.
Retirez la bougie avant de remiser le produit afin de
s'assurer que le moteur ne démarre pas par
inadvertance.
Consignes de sécurité pour l'entretien
Si vous ne pouvez pas régler le régime de ralenti
pour arrêter l'équipement de coupe, contactez votre
centre d'entretien. N'utilisez pas le produit tant qu'il
n'est pas correctement réglé ou réparé.

Montage

6. Assurez-vous que la cosse de câble (F) s'insère
dans le trou en retrait.
7. Actionnez la gâchette d'accélération à plusieurs
reprises pour vous assurer qu'elle fonctionne
correctement.
8. Réglez le manchon de réglage du câble (C).
a) Assurez-vous que la butée de l'axe
d'accélération du carburateur touche la butée
d'accélération correctement.
b) Assurez-vous que le câble soit maintenu à une
distance de 1 à 2 mm entre la cosse de câble (F)
et le raccord à fente lorsque la gâchette
d'accélération est complètement enfoncée. (Fig.
32)
9. Une fois le câble d'accélération (A) correctement
réglé, serrez le contre-écrou (G).
10. Branchez les câbles du contacteur d'arrêt (H) aux
connecteurs du moteur. (Fig. 33)
11. Installez le couvercle de filtre à air.
Installation d'un protège-lame et d'une
lame à herbe
REMARQUE: Utilisez uniquement la
protection homologuée pour les lames.
Consultez la section
119 .
1. Fixez le protège-lame/la protection de l'équipement
de coupe (A) sur l'arbre et serrez à l'aide du boulon
(L). (Fig. 34)
2. Posez le toc d'entraînement (B) sur l'arbre de sortie.
3. Faites tourner l'arbre de sortie jusqu'à ce que l'un
des trous du toc d'entraînement coïncide avec le trou
correspondant du carter.
4. Placez la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de
bloquer l'axe.
5. Placez la lame (D), la bride de support (G) et le bol
de garde au sol (F) sur l'arbre sortant.
Accessoires à la page
1542 - 002 - 17.07.2020

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