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Beheben einer Reifenpanne
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Schlauch mit dem Finger immer wie-
der ins Reifeninnere.
• Arbeiten Sie sich gleichmäßig nach
beiden Seiten am Umfang entlang.
Zum Ende hin müssen Sie den Reifen
kräftig nach unten ziehen, damit
der bereits montierte Bereich in den
tiefen Felgenboden rutscht. Dies
erleichtert die Montage auf den letz-
ten Zentimetern spürbar.
• Kontrollieren Sie nochmals den Sitz
des Schlauches, und drücken Sie den
Reifen mit dem Handballen über den
Felgenrand. Gelingt dies nicht, müs-
sen Sie Montierhebel verwenden. Ach-
ten Sie darauf, dass die stumpfe Seite
zum Schlauch zeigt und dass Sie den
Schlauch nicht beschädigen.
• Drücken Sie das Ventil ins Reifen-
innere, damit der Schlauch nicht zwi-
schen Reifen und Felge eingeklemmt
wird.
• Steht das Ventil gerade? Wenn nicht,
müssen Sie nochmals eine Flanke
des Reifens demontieren und den
Schlauch neu ausrichten. Wenn
Sie sichergehen wollen, dass der
Schlauch nicht unter der Flanke zer-
quetscht wird, sollten Sie den Reifen
halb aufpumpen und über den gesam-
ten Radumfang hin- und herwalken.
• Pumpen Sie den Schlauch bis zum
gewünschten Reifendruck auf. Der
maximale Druck steht meist auf der
Reifenflanke.
• Kontrollieren Sie den Sitz des Rei-
fens anhand des Kontrollrings an der
Reifenflanke. Wichtig dabei ist, dass
der Ring am ganzen Reifen einen
gleichmäßigen Abstand zum Felgen-
horn hat.
Hinweis!
Je nach Fahrrad-Modell gestal-
tet sich der Aus- und Einbau des
Hinterrades aufwändiger, als Sie es
gewohnt sind.
Es empfiehlt sich, diese Tätigkeit
vor der ersten Fahrt zu üben. Dann
fällt Ihnen das Beheben der Reifen-
panne unterwegs leichter.
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