Inhaltsverzeichnis
Werbung
Vorderen Umwerfer einstellen
Die Einstellung des vorderen Umwerfers
erfordert viel Erfahrung. Der Einstell-
bereich, in dem die Kette nicht am
Umwerfer schleift, ist extrem gering.
Beim Umwerfer kann es genau wie beim
Schaltwerk zur Längung des Schaltzu-
ges und deshalb zu verschlechtertem
Schaltverhalten kommen.
• Spannen Sie den Zug an der Einstell-
schraube nach, durch die er in den
Schaltgriff läuft. Dies funktioniert
ähnlich wie bei der Einstellung des
Schaltwerks.
• Achten Sie beim Umwerfer auf eine
exakt parallele Ausrichtung zu den
Kettenblättern und auf den Abstand
zwischen Umwerfer und größtem
Kettenblatt. 1 bis 3 mm Abstand
garantieren eine optimale Funktion
des Umwerfers.
• Die Grundposition Umwerfers verstel-
len Sie, indem Sie die Inbusschraube
der Schelle A auf der Rückseite des
Umwerfers 2 –4 Umdrehungen lösen.
• Nun können Sie die Höhe und Nei-
gung des Umwerfers anpassen. Ziehen
Sie dann die Inbusschraube wieder
fest (Anzugsmoment 5–7 Nm).
• Die Endanschläge des Umwerfers wer-
den auf die gleiche Weise eingestellt
wie unter dem Punkt „Schaltwerk ein-
stellen" beschrieben.
Schaltung
Gefahr!
Die Einstellung des Umwer-
fers ist sehr sensibel. Bei falscher
Einstellung kann die Kette absprin-
gen und zum Verlust des Antriebs
führen. Sturzgefahr!
Die Einstellung des Umwerfers ist
eine Sache für den Profi in der
Fachwerkstatt.
31
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
