Eufab AMBER IV Bedienungsanleitung Seite 49

Gdy bagażnik mocno spoczywa na sprzęgu przyczepy, obrócić trzpień zabezpieczający szybkozłącza tak, żeby zatrzasnął się. Teraz zamknąć szybkozłącze wchod-
zącą w zakres dostawy kłódką i wyjąć klucz z zamka. Klucz starannie przechowywać w bezpiecznym miejscu. Teraz bagażnik na rowery jest też chroniony przed
kradzieżą.
Regularnie sprawdzać pewne osadzenie bagażnika na sprzęgu przyczepy oraz zamocowanie rowerów na bagażniku. Także regularnie sprawdzać funkcjonowa-
nie oświetlenia zamocowanego bagażnika na rowery.
5.3 MOCOWANIE ROWERÓW NA BAGAŻNIKU
Pierwszy rower ustawia się na pierwszej szynie (najbliżej pojazdu) i mocuje do pałąka krótkim uchwytem
do mocowania ramy. W tym celu zaopatrzoną w pas mocujący stronę uchwytu ramy zamocować do ramy
roweru. Koła roweru przymocować przekładając pasy mocujące przełożyć przez felgę roweru; pasy za-
cisnąć. Uwaga: Przednie koło trzeba dodatkowo zabezpieczyć przed obracaniem jeszcze jednym krótkim
pasem mocującym. W tym celu przednie koło raz jeszcze przymocować do szyny w innym miejscu (patrz
fotografia).
Drugi rower wstawia się zazwyczaj w odwrotnym kierunku do drugiej szyny nośnej i przymocowuje do
pałąka drugim krótkim uchwytem ramy. Koła przymocować tak samo, jak pierwszego roweru. Trzeci ro-
wer ustawia się na trzeciej szynie i mocuje do pałąka długim uchwytem do mocowania ramy. Czwarty ro-
wer należy postawić na czwartej szynie. Przy pomocy wspornika ramy „koło do koła" połączyć teraz ramę
czwartego roweru z ramą trzeciego roweru.
Koła przymocować ponownie tak samo, jak dla pierwszego roweru.
Ewentualnie może zajść konieczność – inaczej, niż opisano - indywidualnego ustawienia rowerów na
bagażniku, aby umożliwić poprawne umocowanie uchwytów ramy.
Teraz rowery zabezpieczyć długim pasem zabezpieczającym. Pas zabezpiecza-
jący przełożyć przez ramę roweru i wokół pałąka, pas mocno naprężyć.
Bez pasa zabezpieczającego, bagażnika na rowery nie wolno używać.
5.4 STOSOWANIE PASA ODCIĄŻAJĄCEGO
Ta instrukcja opisuje stosowanie bagażnika w pojazdach kombi i pojazdach kompaktowych z tylną pokrywą
(tylnymi drzwiami). W sedanach (limuzynach) należy postępować odpowiednio.
Przed montażem pasa odciążającego usunąć pyły i zabrudzenia z górnego obszaru tylnej pokrywy, żeby
uniknąć rys i obtarć podczas jazdy z bagażnikiem.
Otworzyć tylną klapę pojazdu. Wprowadzić swobodny koniec pasa od wewnątrz na zewnątrz pomiędzy tylna
klapę a krawędź dachu. Pomiędzy kotwą pasa a krawędzią dachu pozostawić ok. 20 cm. Zamknąć ostrożnie
tylną klapę. Zwrócić uwagę, żeby pas przebiegał pomiędzy uszczelkami płasko i prosto. Wyciągnąć teraz pas
powoli na tyle, żeby kotwa pasa przylegała do podsufitki i do tylnej klapy.
Upewnić się, że nie uszkodzi się zamontowanych spojlerów dachowych, oraz że
spojlery nie zakłócają funkcji pasa odciążającego.
Przymocować teraz część pasa z zamkiem do pałąka, jak pokazana na fot. 1 do 4.
Fot. 1
Połączyć obydwie części pasa odciążającego, jak pokazano na fotografiach 5 do 7.
Fot. 5
4 x pas napinający, krótki
Fot. 2 Fot. 3
Fot. 6 Fot. 7
pas bezpieczeństwa
Fot. 4
pas odciążający
49