Lieferung und Service
2.2 Montage und Prüfungen
2.2.1 Batterie
Das Gerät ist mit einem wiederaufladbaren Lithium-
Eisenphosphat-Akku LiFePO4 ausgestattet. Die
Verantwortung für den Einbau des Akkus obliegt dem
Produktionsleiter.
2.2.2 Lenkrad
1. Montieren Sie das Lenkrad mit der Lenkstange an
der Lenksäule. Wählen Sie eine geeignete Höhe.
2. Führen Sie die Innensechskantschraube in das
Gewinde an der Lenksäule ein. Arbeiten Sie mit
dem Rad und ziehen Sie die
Innensechskantschraube fest an, so dass sie den
Boden des Gewindes erreicht.
3. Befestigen Sie die Kontermutter auf der
Inbusschraube.
2.2.3 Motorölstand
Kontrollieren Sie den Motorölstand, wenn das Gerät
horizontal steht und der Motor abgestellt ist.
Stellen Sie sicher, dass der Ölstand zwischen den
Markierungen auf dem Messstab ist. Falls der Ölstand
sich der Markierung „ADD" nähert, füllen Sie Öl bis zur
Markierung „FULL" auf dem Messstab nach.
Verwenden Sie ein Motoröl mit der in der Tabelle
angegebenen Viskosität der Klasse SF-SJ. Der Motor
benötigt 1,4 Liter Öl ohne den Ölfilter.
-20 °C -10 °C 0 °C 10 °C 20 °C 30 °C 40 °C
8 – German
2.2.4 Getriebeölstand prüfen
Bei Arbeiten am Hydrauliksystem ist Sauberkeit
unerlässlich, zudem muss das Hydrauliksystem vor
der Verwendung des Produktes entlüftet werden.
Weitere Informationen finden Sie unter „5.6.1 Pflege
des Hydrauliksystems" auf Seite 42.
1. Entfernen Sie die 2 Schrauben (eine auf jeder
Seite), und nehmen Sie den Getriebedeckel ab.
2. Stellen Sie sicher, dass sich der Ölstand im
Öltank zwischen den beiden horizontalen Linien
am Tank befindet.
3. Füllen Sie Öl nach, wenn sich der Ölstand
unterhalb der unteren Linie befindet, füllen Sie
aber nicht höher als die obere Linie. Empfohlenes
Öl siehe „6.1 Technische Daten" auf Seite 70.
HINWEIS: Überprüfen Sie den Ölstand und füllen
Sie ggf. Öl nach. Gehen Sie nach dem Probelauf
ebenso vor.
2.2.5 Reifendruck
Stellen Sie sicher, dass alle vier (4) Räder den
gleichen Reifendruck aufweisen. Bei
unterschiedlichem Druck schneiden die Klingen das
Gras unterschiedlich hoch.
Der richtige Reifendruck beträgt 150 kPa/1,5 bar/
21,8 PSI.
2.2.6 Mähdeck
Überprüfen Sie das Mähdeck, wenn der Reifendruck
korrekt ist. Siehe „5.7.4 Überprüfen der Fluchtung
des Mähdecks" auf Seite 58.