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X
Wischerblatt einbauen: Gelenkstück des
Wischerblatts in den Bogen des Wischer-
arms ; in Pfeilrichtung A schieben.
X
Wischerblatt in den Bogen des Wischer-
arms ; drücken, bis die Sicherungsfeder
hörbar einrastet.
X
Wischerblatt : parallel zum Wischerarm ;
drehen.
X
Wischerarm ; wieder an die Frontscheibe
klappen.
Ölstand im Motor
Ölstand prüfen
Prüfen Sie vor jeder Fahrt den Ölstand im
Motor.
X
Ölstand über Bordcomputer prüfen
Y
(
Seite 110).
X
Die im Bordcomputer angezeigte Ölfüll-
menge nachfüllen.
Motoröl nachfüllen
!
Verwenden Sie nur Öle, die für das Fahr-
zeug frei gegeben sind und die vorgeschrie-
benen SAE-Klassen erfüllen.
Füllen Sie nicht zu viel Öl ein. Wenn Sie zu
viel Öl einfüllen, kann der Motor oder die
Abgasanlage beschädigt werden. Lassen Sie
zu viel eingefülltes Öl absaugen.
Deckel (Beispiel)
Füllen Sie die im Bordcomputer angezeigte
Ölfüllmenge erst nach, wenn das Menüfenster
das Symbol 4 anzeigt.
Informationen zu Motorölen finden Sie im
Abschnitt „Betriebsstoffe" (
X
Fahrzeug waagerecht abstellen.
X
Feststellbremse anziehen.
X
Motor abstellen.
X
Wartungsklappe öffnen (
X
Roten Deckel : aufdrehen und abnehmen.
X
Die im Bordcomputer angezeigte Ölfüll-
menge nachfüllen.
X
Roten Deckel : aufsetzen und zudrehen.
X
Wartungsklappe schließen.
Ölstand im Automatikgetriebe
Allgemeine Hinweise
!
Wenn die Kontrollleuchte Ù während
der Fahrt blinkt oder angeht, ist die Tempe-
ratur des Getriebeöls oder des Kühlmittels
zu hoch. Die Ursache dafür kann ein zu
hoher oder geringer Getriebeölstand sein.
Wenn die Getriebeöltemperatur öfter erhöht
ist, besteht die Gefahr eines Getriebescha-
dens.
Kontrollieren Sie den Ölstand nur bei betriebs-
warmem Automatikgetriebe.
Wartung
257
Y
Seite 309).
Y
Seite 253).
Z
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