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X
Fahrpedal über den Druckpunkt hinaus bis
zum Anschlag niedertreten.
Das Automatikgetriebe schaltet abhängig
von der Motordrehzahl in einen niedrigeren
Gang zurück.
X
Wenn die gewünschte Geschwindigkeit
erreicht ist, Fahrpedal etwas zurücknehmen.
Das Automatikgetriebe schaltet wieder
hoch.
Fahren auf Steigungen oder Gefällstre-
cken
!
Wenn Sie den Schaltbereich begrenzt
haben, achten Sie darauf, dass die Motor-
drehzahl nicht in den roten Gefahrenbereich
des Drehzahlmessers ansteigt. Ein längeres
Überschreiten der Abregel-Drehzahl kann zu
Motorschäden führen.
Wenn Sie auf extremen Steigungen oder lan-
gen Gefällstrecken fahren, schalten Sie recht-
zeitig in einen Schaltbereich mit hoher Motor-
und Motorbremsleistung.
Rangieren und Freischaukeln
Wenn Sie auf engem Raum rangieren:
X
Dosiert bremsen und so die Fahrgeschwin-
digkeit regulieren.
X
Wenig und gleichmäßig Gas geben.
Bei niedriger Geschwindigkeit können Sie
i
zwischen der Fahrstellung h und dem
Rückwärtsgang k ohne Bremsen wechseln.
Dies hilft Ihnen z. B. beim schnellen Rangie-
ren oder beim Freischaukeln in Schnee oder
Matsch.
Betrieb
Achs- und Radlasten
!
Überschreiten Sie nicht die zulässige
Gesamtmasse. Halten Sie die zulässigen
Achs- und Radlasten ein. Vermeiden Sie ein-
seitige Radlasten. Die Radlastdifferenz darf
maximal 4 % der tatsächlich vorhandenen
Achslast betragen.
Sonst können folgende Fahrzeugteile
beschädigt werden:
Reifen
R
Fahrgestellrahmen
R
Achse
R
!
Beachten Sie beim Kippen und beim Abrol-
len oder Absetzen von Wechselpritschen/
Containern die maximal zulässige Achslast.
Überschreiten Sie nicht den in den Aufbau-
richtlinien angegebenen Wert.
Sonst können folgende Fahrzeugteile
beschädigt werden:
Reifen
R
Fahrgestellrahmen
R
Achse
R
Hinweise zu den Aufbaurichtlinien
Y
(
Seite 28).
Achten Sie während der Fahrt in regelmäßigen
Abständen auf die Warn-/Kontrollleuchten und
die Anzeigen im Bordcomputer.
ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung)
Fahrbetrieb mit ASR
ASR kann die Unfallgefahr bei nicht angepass-
tem Anfahren und Beschleunigen weder verrin-
gern noch physikalische Grenzen außer Kraft
setzen. ASR ist nur ein Hilfsmittel. Passen Sie
Ihre Fahrweise immer den aktuellen Straßen‑
und Witterungsverhältnissen an.
ASR verbessert nachhaltig das Traktionsver-
mögen, also die Kraftübertragung zwischen
Reifen und Fahrbahn, und somit auch die Fahr-
stabilität des Fahrzeugs. ASR unterstützt das
Anfahren und das Beschleunigen insbesondere
auf glattem und rutschigem Untergrund.
Wenn die Antriebsräder
auf einer oder beiden Seiten durchdrehen,
R
schaltet sich ASR automatisch ein.
auf einer Seite durchdrehen, bremst sie ASR
R
automatisch ab.
auf beiden Seiten durchdrehen, senkt ASR
R
automatisch die Motorleistung.
Betrieb
195
Z
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