Hitachi Serie YUTAKI-S Handbuch Seite 418

12 Fehlerbehebung
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Verfahren zur Fehlerdiagnose
Fehlerdiagnose GS-Lüftermotor Info zu Fehlerdiagnose für Lüftermotor:
Wenn ISPM/DIP-IPM defekt ist und Alarm 53 angezeigt wird, kann ebenfalls der Lüftermotor beschädigt sein. Nach dem
Einbau der neuen ISPM/DIP-IPM, kann diese erneut beschädigt werden, wenn sie mit einem defekten Lüfter-Motor betrie-
ben wird. Vergewissern Sie sich auch, dass der Lüftermotor nicht beschädigt ist, wenn ISPM/ DIP-IPM ausgetauscht wird.
V O R S I C H T
• Vor Prüf- und Wartungsarbeiten Hauptschalter ausschalten.
• Wartung und Prüfung mit eingeschaltetem Gerät kann zu fehlerhaften Diagnosen und Störungen führen.
Verfahren im Falle einer Fehlerdiagnose
1 Lüftermotor-Schalter von der Steuer-PCB ISPM bzw. DIP-IPM entfernen und die Lüftermotorwelle mit der Hand drehen.
Normal
Defekt Kein durchgängiger Drehmoment zu fühlen, wenn Motor von Hand gedreht wird. Dies liegt daran,
dass der intere Magnet des Lüftermotors bricht, wenn beim internen Schaltkreis des Lüftermotors ein
Kurzschluss auftritt.
2 Lüftermotorwiderstand messen:
1 Lüftermotor-Anschluss von Steuer-PCB ISPM bzw. DIP-IPM entfernen.
2 Schwarzes Testkabel des Testgeräts mit dem schwarzen Drahtstift des Lüftermotorsteckers verbinden.
3 Rotes Testkabel mit dem Stecker verbinden, der geprüft werden soll.
Normal Die gemessenen Werte ähneln den Sollwerten in folgender Tabelle.
Defekt Die gemessenen Werte weichen von den Sollwerten in folgender Tabelle ab. (Ein Fehler durch offenen
Schaltkreis wird i.d.R. mit ∞ angezeigt und ein Kurzschluss wir mit mehreren Ω - kΩ angezeigt).
Es kann auf einen internen Schaltkreisfehler des Lüftermotors einschl. Kurzschluss und Kabelbruch
geprüft werden.
Modell
RAS-2HVRN2
RAS-4H(V)RNME-AF (oben)
RAS-(4-6)H(V)RNME-AF (unten)
RAS-3HVRNME-AF
RAS-(5/6)HVRNME-AF (oben)
RAS-(8/10)HRNME-AF
Die Werte werden zu Referenzzwecken angegeben. Die tatsächlichen Werte können vom Typ des Testgeräts abhängen.
Zur Bestimmung von Kurzschlüssen oder Brüchen kann ein beliebiger Tester verwendet werden basierend auf ∞ oder
mehrere Ω oder mehrere 0 Ω oder ∞.
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SMDE0070 rev. 1 - 10/2011
Modelle mit GS-Motor(en)
RAS-2HVRN2
RAS-3HVRNME-AF
RAS-(4-10)H(V)RNME-AF
RAS-(8/10)HRNME-AF
Lüftermotorwelle lässt sich problemlos drehen
Messverfahren
Ergebnisse
Motormodell
Rot-Schwarz
FPD10U4OS-902
13,5 - 14,4kΩ
oder DAJ12-55V71
SIC-65FV-D840-1 1MΩ oder größer
SIC-68FV-D851-7 1MΩ oder größer
SIC-81FV-D8138-1 1MΩ oder größer
Anzahl der Motoren
1 Stück
2 Stück
Kabelfarbe für Prüfung (Nennwert)
Weiß-Schwarz Gelb-Schwarz
1MΩ oder größer 225-226kΩ
26-50kΩ 168-312kΩ
42-78kΩ 168-312kΩ
42-78kΩ 168-312kΩ
Blau-Schwarz
1MΩ oder größer
1MΩ oder größer
1MΩ oder größer
1MΩ oder größer