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Einstelltabellen
Vorderradaufhängung
Warnung
Stellen Sie sicher, dass das Gleich-
gewicht
zwischen
Hinterradaufhängung korrekt abge-
stimmt bleibt.
Ein Ungleichgewicht bei der Auf-
hängungsabstimmung
Fahr eigenschaften
dern und dadurch zum Verlust der
Kontrolle über das Motorrad und zu
einem Unfall führen.
Entnehmen Sie weitere Informationen
aus den Tabellen oder wenden Sie sich
an Ihren Triumph-Vertragshändler.
Bei Auslieferung des Motorrads ist die
Vorderradaufhängung auf die Einstel-
lung „Einzelfahrer (normal)" eingestellt,
die in der entsprechenden Einstelltabelle
für die Vorderradaufhängung ange-
geben ist. Die Einzelfahrer-Einstellungen
der Radaufhängung sorgen für ein
bequemes Fahren und gute Fahreigen-
schaften im Normalbetrieb mit einer
Person.
Die Einstelltabellen für die Radaufhän-
gung zeigen empfohlene Einstellungen
für
die
Vorderradaufhängung
stellen lediglich eine Richtschnur dar.
Die erforderlichen Einstellungen können
je nach Gewicht des Fahrers und
persönlichen Vorlieben variieren.
Vorder-
und
könnte
die
erheblich
verän-
und
Tiger 900 GT, Tiger 900 GT (LRH) und
Tiger 900 GT Pro
Beladung
Normal
Komfort
(weicher)
Sport
(härter)
Einzel-
Offroad
fahrer
(zerklüf-
tetes
Gelände)
Offroad
(ebenes
Gelände)
Fahrer und Gepäck
Fahrer und Beifahrer
Fahrer, Passagier und
Gepäck (innerhalb
zulässiger Werte)
Anzahl Klicks gegen den Uhrzeigersinn ab voll
1
im Uhrzeigersinn eingeschraubter (geschlos-
sener) Stellung, wobei der erste Anschlag (Klick)
als 1 zählt.
Wartung
Druckstu-
Zugstufen-
fendämp-
dämpfung
fung
1
8
10
15
15
2
2
18
18
8
6
8
10
8
10
8
10
155
1
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Kapitel
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