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Fahren mit dem Motorrad
Die Triumph Schaltunterstützung (TSA)
passt das Motordrehmoment so an,
dass Gänge ohne Schließen der Drossel-
klappe oder Betätigung der Kupplung
eingelegt werden können.
Die TSA ist kein automatisches Schalt-
system. Die Gänge müssen wie auf
Seite 108 beschrieben auf normale Weise
mit dem Fahrpedal ausgewählt und
gewechselt werden.
Mit der TSA kann man sowohl hoch-
schalten als auch herunterschalten.
Beim Anfahren und Anhalten muss die
Kupplung verwendet werden. Die Kupp-
lung muss verwendet werden, wenn aus
dem Leerlauf heraus ein Gang eingelegt
oder von einem Gang aus der Leerlauf
eingelegt wird.
Die
Triumph
reagiert nicht, wenn:
•
die Kupplung betätigt wird
•
im 6. Gang versehentlich versucht
wird, hochzuschalten
•
im 1. Gang versehentlich versucht
wird, herunterzuschalten
•
bei
sehr
niedrigen
versucht wird, hochzuschalten
•
bei sehr hohen Drehzahlen versucht
wird, herunterzuschalten
•
im
Schubbetrieb
hochzuschalten
•
der
Fahrzeuggeschwindigkeits-
begrenzer aktiv ist
•
der Tempomat aktiviert ist
•
die Antischlupfregelung aktiv ist
•
der vorherige Gang nicht vollständig
eingelegt ist
•
beim Schalten der Gasgriff verstellt
wird.
110
Schaltunterstützung
Drehzahlen
versucht
wird,
Wenn die TSA nicht reagiert, kann
mithilfe der Kupplung auf normale Weise
geschaltet werden.
Für weitere Informationen über das
Aktivieren und Deaktivieren der TSA
siehe Seite 59.
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