Herunterladen Diese Seite drucken

Novoferm iso9-2 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 72

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für iso9-2:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
SLO
lahko obešeni razli no, vendar le za razliko ene luknje.
Ponovno izvedite poskusni tek vrat (primerjaj to ko 30),
evtl. ponovite postopek [
( 24 ) Še enkrat preverite napetost vzmeti. Vrata dvignite na
polovico višine. V tej poziciji se morajo vrata samostojno
obdržati.
( 24a ) e vrata drsijo navzdol, pove ajte napetost vzmeti
v skladu s to ko 26.
( 24b ) e pa vrata potegne navzgor, potem sprostite
napetost vzmeti v skladu s to ko 26.
( 25 ) Pri vratih brez motornega pogona montirajte plo evino
zapaha 93 [
].
1.60
( 25a ) Vrata zaprite z notranje strani in jih fiksirajte.
Plo evino zapaha 93
desni strani ob plo evini zapaha 79 in je s pomo jo
S6 + S12 (evtl. S13) privija ite skozi obe ustrezni
pravokotni luknji (zadnja vrstica lukenj) v kotni
podboj 1
/1
[
D
L
( 25b ) Preverite zapah. Vrata ve krat odprite in zaprite.
Pri zapiranju mora zapah 79 vedno popolnoma
zasko iti pod plo evino zapaha 93
temu ni tako, morate premikati plo evino zapaha
93
oz. 93
po vertikali. Varnostni kotnik 94 privijte
D
L
na plo evino zapaha 93
( 25c ) Pri vratih brez motornega pogona držalo vrvi 91 za
vrv 96 pritrdite na spodnji sekciji s S10 [
96 napeljite skozi ustrezno luknjo na držalu vrvi 91
in naredite vozel ter jo obesite na obešenje
vzmetnih kanalov 8 [
( 25d ) Vrata odprite ro no in ozna ite kon ni položaj
zgornjega tekalnega kolesca 90
na ozna enem položaju postavite spone vodil 89 +
S14 in jih zategnite s S10. Razdalja od zadnje do
najgloblje to ke spone mora biti enaka [
Pri motornem pogonu vrvi ne smete uporabljati!
Navodila za preskušanje
( 26 ) Za delovanje, trajnost in lahek tek sekcijskih vrat je
odlo ilno, da ste vse dele garažnih vrat zmontirali v skladu
z navodili za montažo.
delujejo brezhibno, jih preverite po naslednjih to kah:
( 27 ) Ali so stranski kotni podboji, blenda podbojev in vodoravni
pari vodil varno pritrjeni in natan no poravnani vodoravno,
navpi no in po diagonalah?
( 28 ) Ali so vsi vijaki dobro privija eni?
( 29 ) Ali so prehodi med navpi nimi vodili v kotnem podboju in
89° lokom usklajeni (primerjaj to ko 16)?
( 30 ) Preverite napetost vzmeti: vrata napol odprite. V tem
položaju morajo vrata samodejno ostati.
( 31 )
e vrata padejo, pove ajte napetost vzmeti (to ka 24).
( 32 )
e vrata potegne navzgor, sprostite napetost vzmeti
(to ka24).
( 33 ) Ali so vzmetni zati i vstavljeni v zadnji povezni kotnik?
( 34 ) Tekalna kolesca: ali jih je možno vrteti z roko, ko so vrata
zaprta (primerjaj s to ko 19)?
( 35 ) Ali je zgornje tekalno kolesce pravilno nastavljeno (to ka
19b,c)?
( 36 ) Ali vse osi tekalnih kolesc gledajo iz držal v enaki razdalji,
e so vrata napol odprta?
( 37 ) Ali dvojne vrvi natan no ležijo v vodilih in ali niso
prepletene?
( 38 ) Pri motornem pogonu: ali ste sprostili zapah?
Navodila za demontažo sekcijskih garažnih vrat. Tip iso9-2
/ iso20-2 natezna vzmet, demontirana izvedba . Demontažo
lahko vršijo le za to ustrezno usposobljeni monterji. Pred
montažo vrat natan no preberite ta navodila.
Novodila za montažo ter upravljanje in vzdrževanje hranite na varnem mestu tako dolga, dokler uportabljate garažna vrata.
].
1.55c
oz. 93
držite na levi oz.
D
L
].
1.60a,b
oz. 93
D
oz. 93
s S6 + S12 [
D
L
].
1.60e
. Zaprite vrata in
D/L
1.60f,g
e tudi v tem primeru vrata ne
[
]
1.35 f
Za demontažo potrebujete naslednja orodja: nasadni klju SW
7, 10 in 13, preklopni zati nik s podaljškom in vložki mati nega
klju a SW 7, 10 in 13, križni izvija vel. 2 in 3, kladivo in dleto.
Izobešenje vzmeti
Pri izobešenju vzmeti se morate zavarovati z ustrezno
opremo, prav tako pa je potrebno zavarovati tudi vrata
pred padcem. Vrata popolnoma odprite in jih zavarujte
pred padcem. Odstranite vzmetne zati e, natezne spone
izobesite iz držal. Natezna spona naj zasko i v zadnjo
luknjo. Nato spet nataknite vzmetni zati .
Jekleno sponko na levi in desni strani previdno potegnite iz
spodnjega držala na spodnji pritrditvi žice (pozor: žica je
rahlo napeta).
Vrata previdno zaprite.
Zavarujte vodoravne pare vodil pred padcem.
Demontirajte 89° lok.
Na stropu in na zidovih sprostite pritrditev vodoravnih parov
vodil.
Zaprite vodoravne pare vodil, izobesite žico, odstranite vzmeti
in iz okvirja vrat odvijte vodoravne pare vodil.
Demontirajte sidrna vodila.
Vodoravne pare vodil odvijte iz spojnika vodil.
V smeri od zgoraj navzdol demontirajte tekalna kolesca in
.
e
L
te aje iz sekcij. Demontirajte tudi posamezne sekcije.
Zavarujte okvir vrat pred padcem. Sprostite pritrditve na
stropu in na tleh, vzemite okvir vrat iz odprtine, položite ga na
].
1.60c
tla in ga demontirajte (v obratnem vrstnem redu kot ste vršili
montažo).
]. Vrv
1.60d
Navodila za upravljanje s sekcijskimi garažnimi
vrati in za njihovo vzdrževanjeTip iso9-2 / iso20-
2 natezna vzmet, demontirana izvedba
Garancija proizvajalca ne velja,
upravlja pravilno, jih pravilno ne vzdržuje in/ali
uporabljeni originalni nadomestni deli, prav tako pa tudi
ne pri samovoljni spremembi konstrukcije vrat s strani
].
kupca.
Upravljanje z vrati:
Ro no upravljanje z vrati se lahko izvaja le z zunanjo in
notranjo kljuko ter z vrvjo na ro ni poteg.
Delovanje klju avnice:
Ko upravljate z garažnimi vrati, v prostoru odpiranja vrat (z
notranje in z zunanje strani) ne sme biti ne ljudi ne
predmetov.
Pri odpiranju dvignite vratno krilo v kon no pozicijo in ga
pustite tako do nadaljnjega ravnanja z vrati. Za to je
potrebna zadostna napetost vzmeti. Za morebitno
spremembo le-te glej to ko 30ff.
Pri zapiranju vrat mora zasko ka zapaha dobro zasko iti.
e boste vrata opremili z motornim pogonom, potem:
Obvezno morate demontirati vrv. Nastavitve na pogonu
lahko opravijo le kvalificirani monterji.
- 3 -
e klju avnico popolnoma obrnete, je možno vrata
odpreti in zapreti brez klju a.
e naredite le 3/4 obrat s klju avnico, lahko vrata
odprete, ko pa pri zapiranju ponovno naredite 3/4
obrat v nasprotni smeri, so vrata zaklenjena.
Vrata je brez klju a mogo e odpreti tudi tako, da
premikate notranji gumb zapaha.
mora motor ustrezati vsem veljavnim smernicam
evropske unije ter vsem državnim in mednarodnim
normam in predpisom,
mora biti motor s strani proizvajalca opremljen s
tipsko tablico in znakom CE, izdana pa mora biti tudi
izjava o ustreznosti izdelka,
mora biti prevzemna dokumentacija izdana v uradnem
jeziku države kupca, slednji pa jo mora hraniti celotno
dobo trajanja vrat,
morate demontirati ploš ico zapaha, zasko ko
zapaha in drog zapaha.
e kupec z vrati ne
e niso

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

Iso20-2