Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
DK
88
skal flugte med markeringen på tophjulsvinklen
R/L
90
) [
].
1.50ca
R/L
( 19c ) Ved traditionel stang automatik: Tophjulet skal
løftes så det ligger an mod formstykkets 16
øverste hjørne [
( 20 ) Portbladet
løftes
Portbladet skal sikres mod at køre ned! De to enkelte
wire ender 12 ved wire afkørselsikringen 18 (Bemærk:
Wiren kan være delvist spændt af fjederpakken)
hænges i den nederste wirebefæstigelse 57
sikringspropperne
opmærsom på at wiren ikke snoes eller vrides!!
( 21 ) Afprøvning af fjederforspænding:
Inden porten lukkes skal der være en smule fjederkraft på
de doppelte wirer 12 så de ikke kan springe du af føringen
på vendehjulet 17
.
L/R
( 22 ) Luk porten.
( 23 ) Ved
justering
af
værnemidler tages i anvendelse og portbladet skal
sikres mod utilsigtede bevægelser ! Ved efterspænding
af fjedrene 11 fjernes sikringen 15, og spændestykket
trækkes bagud (f.eks med en gaffelnøgle SW 13) og det
næstfølgende langhul sættes ned over holdekrogen,
Splitten 15 monteres som sikkerhed. En forskel på ét hul
imellem de to fjedre 11 er tilladt. Afprøv igen balancen
(jævnfør punkt 30) Om nødvendigt gentages proceduren
[
].
1.55c
( 24 ) Afprøv fjederbalancen. Åbn porten halvt. I denne position
skal porten blive stående som udtryk for en korrekt
balance.
( 24a ) Hvis porten tydeligt glider ned, skal fjederkaften
øges jævnfør punkt 26.
( 24b ) Hvis
porten
reduceres jævnfør punkt 26.
( 25 ) Ved porte uden automatik skal låseblik 93 monteres [
( 25a ) Luk porten indefra og fiksér den med en
skruetvinge. Låseblik 93
holdes op mod låsefallen 79 og monteres i de
aflange huller (bagerste hulrække) i vinkelkarmen
1
/1
med S6 + S12 (evt. S13) bolte o møtrikker
R
L
.
[
]
1.60a,b
( 25b ) Afprøv låsefunktionen. Åbn og luk porten flere
gange. Ved lukning skal låsefallernr 79 hvergang
gribe fat i låseblikket 93
vertikal justreing af låseblikket 93
nødvedig. Sikringsvinkel 94 monteres på låseblikket
93
og 93
med S6 + S12 [
R
L
( 25c ) På porte uden automatik monteres snorholderen
91 til snoren 96 til den nederste sektion med S10
[
]. Snoren 96 føres gennem hullet i holderen 91
1.60d
og sikres med en knude . Derpå fastgøres den
anden ende med tilsvarende knude i fjederkanalens
[
ophæng
1.60e
( 25d ) Åbn porten helt og markér positionen for tophjulet
90
. Luk porten og på den markerede position
R/L
placeres
køreskinneklemmen 89 og fastspændes
med S14. Afstanden fra bageste punkt til dybeste
punkt på klemen , skal være det samme
Ved porte med automatik må snoren ikke monteres!
Afprøvningsanvisnig
( 26 ) Det
er
afgørende
betjeningskomfort på porten, at alle dele er monteret i
henhold til denne montageanvisning. Hvis porten ikke
].
1.50cb
forsigtigt
op
til
sin
endeposition.
22
klemmes
i
[
1.55a,b
fjedrene
11
skal
kører
opad,
skal
fjederkraften
og 93
højre og venstre
R
L
og 93
, ellers kan en
R
L
og 93
R
].
1.60c
].
[
for
funktion,
holdbarhed
Denne anvisning skal opbehvares forsvarligt i hele porten levetid!
fungerer optimalt kan nedenstående punkter anvendes
som kontrol for korrekt udført montage:
( 27 ) Er
køreskinner
R/L
efterprøvet og grundigt fastgjort? [
( 28 ) Er alle bolte og møtrikker fast tilspændt?
( 29 ) Er overgangen mellem lodrette og vandrette køreskinner
ved skinnebuen omhyggeligt tilpasset (se. Punkt 16)?
( 30 ) Afprøv fjederbalancen: Åbn porten halvt. Porten skal kunne
og
blive i denne position.
R/L
].
Vær
( 31 ) Hvis porten tydeligt bevæger sig nedad skal fjederkraften
øges jævnfør Punkt 24.
( 32 ) Hvis porten tydeligt bevæger sig opad, skal fjederkraften
reduceres jævnfør punkt 24.
( 33 ) Er
monteret?
( 34 ) Kørehjul: Kann alle kørehjul let drejes med en finger når
portn er lukket (se. Punkt 19)?
personlige
( 35 ) Er tophjulet rigtigt indstillet? (se. Punkt 19b,c)?
( 36 ) Når porten er åben skal der i begge sider være lige meget
synligt af kørehjulenes aksel som tegn på at porten kører
lige op.
( 37 ) Er de doppelte wirer fri for snoninger og ligger de rigtigt i
vendehjulets føringsspor?
( 38 ) Ved automatik: Er låsefallerne sat udaf kraft / demonteret?
Demonteringsanvisnig for ledhejseport
Type iso9-2 / iso20-2 trækfjeder, demonteret
version
- demontage må kun udføres af fagligt kvalificerede personer -
Læs denne vejledning inden demontage
Til demontagen skal bruges følgende værktøj:
Gaffel- eller lednøgle SW 7, 10 og 13, Skraldenøgle med
]
1.60
forlænger og toppe SW 7, 10 og 13, Krydskærv
skruetrækker str. 2 og 3, mindst 2 skruetvinger, samt.
hammer og mejsel.
Nedtagning af fjedre
GIV AGT: Ved demontage af fjedrene skal personlige
værnemidler anvendes og portbladet skal sikres mod
utilsigtet bevægelse !
Åbn porten helt og fastlås portbladet med en skruetvinge i
køreskinnen.
være
spændestykke. Løft spændestykket op og frigør det fra
L
krogen, Skub fjederen frem og sæt spændestykkets sidste
hul
sikringssplitten.
De doppelte wire ende tages forsigtigt (Wiren kan være en
smule spændt af fjederen ) ud af wireholderen på
bundbeslaget i begge sider.
Luk porten forsigtigt.
De vandrette skinner sikres mod at kunne falde ned.
Demontér skinnebuer.
Fjern ophæng til de vandrette skinner i væg og/eller loft.
De vandrette skinner slåes ned og wirene demonteres,
Fjederpakkerne fjernes fra fjederkanalen og de vandrette
køreskinner demonteres fra de lodrette karme.
].
1.60f,g
Demontér
formstykker fra de vandrette køreskinner.
Sektionerne nedtages fra oven idet side- og sprossehægsler
demonteres efterhånden
og
Karme med blændstykke sikres mod at vælte. Væg og evt
gulv befæstigelse på karmen fjernes, Bær portrammen væk fra
hullet og læg den på gulvet, hvor demontage af småbeslag
foretages. (brug montageanvisningen som retningslinie).
- 3 -
vinkelkarmene,
blændstykke
nøjagtigt
vandret,
sikringssplitterne
ved
Fjern
sikringssplitten
ned
over
krogen
hvorefter
ophæng,
afstandsbom,
og
de
vandrette
lodret
og
diagonalt
]
1.35 f
fjedrenes
spændestykke
i
fjederens
der
sikres
med
forbindelsesvinkler
og
Werbung
