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P
molas de tracção 11 com S5 + S12. Estas peças formam
a unidade de mola da direita. As duas pontas soltas do
cabo ficam viradas para interior da garagem, à
esquerda.
[
]
1.30aa
cabo/roldana de desvio 11 com o lado vermelho para cima
ao outro conjuntos de três molas de tracção 12 com S5 +
S12. Estas peças formam a unidade de mola da
esquerda. As duas pontas soltas do cabo ficam viradas
para interior da garagem, à direita. [
( 11 ) Inserir a unidade de mola da esquerda ou da direita no
respectivo canal de mola 8, suspendê-la no primeiro
orifício da barra tensora da molas no gancho de mola da
cantoneira de união de extremidades 20
contrapino 15. [
1.30b
( 12 ) Montagem das molas
( 12a )
Introduzir as extremidades dos cabos duplos de
aço 12 na fixação superior do cabo 5 [
Certifique-se de que os cabos duplos de aço 12
não se retorçam.
( 12b ) Introduzir a outra extremidade dos cabos duplos
de aço 12 ( it clamp 2 cable) no orificio superior dos
ângulos dos marcos 1
( 12c )
Eleve os pares de guias horizontais 14
para evitar que caiam (Certifique-se de que a união de
guia 6 está presa de forma segura). Certifique-se de
que os cabos duplos 12 encontram-se nos ângulos
dos marcos 1
.
LR
( 12d ) Parafusar o cilindro guia da unidade de cabos 17
no ângulo principal dos ângulos dos marcos 1
S11 [
].
1.30d
( 12e )
Tirar os cabos duplos de aço 12 dos ângulos dos
marcos 1
e fazê-los passar sobre o cilindro guia da
L/R
unidade de cabos 17, a seguir fixá-los e parafusar o
fecho de segurança do cabo 18 e o cilindro guia da
unidade de cabos 17 com S3 [
( 12f )
Montar a protecção da malha 97
fixação superior do cabo 5 e o cilindro guia da unidade
de cabos 17 com S3 [
( 13 ) Aparafusar arcos de calhas 30 com S6 + S12 nos quadros
angulares 1
e com S6 + S12 nos ângulos de suspensão
R/L
frontais 8 (atenção à transição ininterrupta entre os
perfis dos calhas). [
( 14 ) Alinhar a união das calhas 6 e pares de calhas horizontais
14
com o nível de bolha de ar e fixar à parede ou ao
R/L
tecto [
].
1.35 f
( 14a )
Montagem na parede: Puxar os
união 28 e atarraxar com S8 + S9 [
( 14b ) Montagem no teto: parafusar um guia de fixação
27, um gancho de união 28 e placa de união 29 e
atarraxar com S8 + S9 [
( 14c )
Parafusar um guia de fixação adicional 27 ao
gancho de suspensão 8 com S6 + S12 e parafusar
com o gancho de união no teto 28 + S8 + S9. Se for
preciso, os guias de fixação 27 podem ser encurtados
dependendo da altura do teto [
Se for necessário um guia de fixação adicional 27 no
gancho do canal da mola dianteira 8 deverá fazer um
encaixe nos guias de fixação 27 devido ao ponto de
deformação [
1.35e
Montagem da folha de portão (a secção superior encontra-se
em cima do conjunto de secções)
( 15 ) Secção inferior
( 15a )
Aparafusar o perfil inferior 47 com S10 na secção
inferior 44 (deixar furos exteriores livres) e inserir
topos de borracha 45
Este manual de montagem, operação e manutenção deve ser guardado seguramente durante toda a vida útil deste portão!!
Aparafusar
a
outra
]
1.30ab
e fixá-la com o
R/L
]
[
].
1.30c
L/R
R/L
].
1.30e
sobre a
R/L
].
1.30e
]
1.35a
ganchos de
].
1.35b
].
1.35c
].
1.35d
].
.[
]. Marque uma lâmina
1.40a
R/L
de protecção numa extremidade e retire com cuidado
[
1.40ba, bb
( 15b ) Colocar a secção inferior 44 entre os quadros
angulares 1
conjunto
outro
levantamento posterior da folha de portão. Fixar
secção inferior 44 para não cair. [
( 15c )
suporte do cilindro pré-instalado 61, colocar o cilindro
56 no lado oposto do suporte do cilindro 61 e instalar
a banda lateral 48
S10 [
( 15d ) Tirar o cilindro 56 das fixações do cabo inferior
57
(mediante acionamento: colocar uma cunha em cada
um dos eixos) colocar o cilindro 56 no lado oposto do
suporte do cilindro 61 e instalar as fixações do cabo
].
1.30c
inferior 57
[
1.40e,f
( 15e )
suporte do cilindro 61 [
( 16 ) Secção da fechadura
e fixe-os
( 16a )
do marco de modo que não possa cair, e parafusar as
bandas laterais 48
do chão 44 S10 [
( 16b ) Parafusar as bandas centrais 68 na secção de
ferrôlho 67 e conectar com a secção do chão 44 S10
2 x
L/R
[
1.45b
( 16c )
clipe 69 no respectivo entalhe no punho exterior
70.[
( 16d ) Montar conjunto da fechadura na secção 67 da
fechadura como indica-se no diagrama [
este fim, inserir, a partir de fora, a placa do punho 72
com a de cobertura 71 na abertura rectangular da
secção da fechadura 67 e aparafusar com o conjunto
da fechadura 73 + 76. Passar punho exterior 40 pela
abertura quadrangular da placa de cobertura 38
(curvatura para cima) e aparafusar (com iso9-2:
segurar entre ambos o marco distanciador 75) de
dentro com o punho interior 78 com S1. Atenção: o
braço giratório 77 (fundição de zinco sob pressão)
deve apontar para a direita em cima!.
Em portões sem automatismo
( 16e )
secção da fechadura
( 16f )
ferrolho 79, bem como o braço giratório e, se for
necessário, encurtar até ao comprimento certo com
a serra de metal ou um alicate de corte diagonal
adequado
( 16g ) Suspender a barra do ferrolho 80 no braço
giratório, bem como no engate do ferrolho 79, e
aparafusar a barra do ferrolho 80 e o engate do
ferrolho com S4
( 17 ) Secção central / secções centrais [
Aparafusar a(s) secção central / secções centrais às
bandas 48 + 68 inserir nos quadros angulares 1
roldanas compridas 56.
( 18 ) Secção superior [
( 18a )
suporte do cilindro superior 88
( 18b ) Com o sistema NovoPort tem que desmontar o
anel exterior da roda superior ao lado do motor. Pegar
- 2 -
].
e aplicar cerca de 3 cm de madeira ou
R/L
material
em
baixo
Tirar o cilindro 56 da banda lateral 48
sobre a secção do chão 44 com
R/L
].
1.40c,d
com o suporte do cilindro pré-instalado 61
R/L
sobre a secção do chão 44 com 4 x S10
R/L
].
Na montagem seguinte, colocar o cabo no
].
1.40g
Colocar a secção de ferrôlho 67 entre os ângulos
do mesmo modo que na secção
R/L
].
1.45a
].
Com um encaixe quadrangular comprido, apertar
]
1.45d
Aparafusar o engate do ferrolho com S10 na
.
[
]
1.45e
Segurar a barra do ferrolho 80 no engate do
.
[
]
1.45c
.
[
]
1.45e
]
1.50
Montar o bloque do cilindro superior 90
para
possibilitar
o
]
1.40
com o
R/L
]: Para
1.45d
]
1.50
e fixar
R/L
com o
R/L
S5 + S12 [
].
1.50aa
R/L
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