Rozwi Zywanie Problemów; Za Cznik - Toshiba RAV-GM901ATP-E Bedienungsanleitung

14
Rozwi zywanie problemów
Diagnostyk usterek jednostki zewn trznej mo na przeprowadzi nie tylko na podstawie kodów kontrolnych
wy wietlanych na przewodowym zdalnym sterowniku jednostki wewn trznej, ale równie w oparciu o diody LED
na p ytce obwodu drukowanego jednostki zewn trznej.
Do diagnostyki nale y u ywa diod LED i kodów kontrolnych. Szczegó y dotycz ce kodów kontrolnych
wy wietlanych na przewodowym zdalnym sterowniku jednostki wewn trznej opisano w Instrukcji instalacji
do czonej do jednostki wewn trznej.
Wskazania diod LED i kody kontrolne
Nr B d
Normalny
1
2 B d czujnika temperatury wylotowej (TD)
3 B d czujnika temperatury wymiennika ciep a (TE)
4 B d czujnika temperatury wymiennika ciep a (TL)
5 B d czujnika zewn trznej temperatury powietrza (TO)
6 B d czujnika temperatury zasysania (TS)
7 B d czujnika temperatury radiatora (TH)
8 B d po czenia czujnika wymiennika ciep a (TE, TS)
9 B d EEPROM
10 Awaria spr arki
11 Blokada spr arki
12 B d obwodu wykrywania pr du
13 Dzia anie termostatu w obudowie
14 Dane modelu nieustawione
15 B d temperatury wylotowej
16 B d zasilania
17 B d prze cznika wysokiego ci nienia
18 B d przegrzania radiatora
19 Wykryty wyciek gazu
20 B d powrotu zaworu czterodrogowego
21 Spuszczanie pod wysokim ci nieniem
22 B d uk adu wentylatora
23 Zwarcie urz dzenia nap dzaj cego
24 B d obwodu wykrywania pozycji
25 IPDU spr arki lub inne (bez dok adnej identy kacji)
: ON (W .), : OFF (WY .), : Szybkie miganie (5 razy na sekund )
41-PL
Wskazanie
D800 D801 D802 D803 D804
* Diody LED i w czniki znajduj si w prawym górnym
rogu p ytki drukowanej jednostki zewn trznej, jak
pokazano w tabeli poni ej.
Diody LED
D800 D801 D802 D803 D804 D805
( ó ty) ( ó ty) ( ó ty) ( ó ty) ( ó ty) (Zielony)
– 21 –
15

Za cznik

Instrukcje robocze
Istniej ce instalacje rurowe z czynnikiem R22 i R410A
mo na ponownie wykorzysta w instalacjach z naszym
inwerterem cyfrowym R32.
OSTRZE ENIE
Sprawdzenie istniej cych rur pod k tem rys lub
wgniece oraz wytrzyma o ci odbywa si na miejscu.
Je eli mo na spe ni podane warunki, istnieje
mo liwo przerobienia istniej cych rur R22 i
D805
R410A na odpowiadaj ce wymaganiom modeli z
czynnikiem R32.
Podstawowe warunki umo liwiaj ce
ponowne wykorzystanie istniej cych rur
Instalacje rur ch odniczych powinny spe nia trzy
warunki. Powinny by :
1. Suche (Brak wilgoci wewn trz rur).
2. Czyste (Brak kurzu wewn trz rur).
3. Szczelne (Nie ma wycieków czynnika ch odniczego).
Ograniczenia dotycz ce stosowania
istniej cych rur
Istniej cych rur w podanym poni ej stanie nie
nale y ponownie stosowa . Nale y je oczy ci lub
wymieni na nowe.
1. W przypadku g bokich rys lub wgniece nale y
u y nowych rur do instalacji ch odniczych.
2. Gdy grubo istniej cej rury jest mniejsza ni
podana „ rednica rury i grubo ", nale y koniecznie
u y nowych rur do instalacji ch odniczych.
Ci nienie robocze czynnika R32 jest wysokie.
Je eli na rurze wyst puje rysa lub wgniecenie
lub je li zastosowano cie sz rur , wówczas
wytrzyma o ci nieniowa takiej rury mo e by
nieodpowiednia, co w najgorszym wypadku grozi
jej rozerwaniem.
* rednice rur i ich grubo
Zewn trzna rednica
Ø6,4
rury
R32/R410A
Grubo
0,8
R22
Je li rednica rury wynosi Ø12,7 mm lub mniej,
a jej grubo jest mniejsza ni 0,7mm, nale y
koniecznie u y nowych rur do instalacji czynnika
ch odniczego.
3. Je li jednostk zewn trzn zostawiono z
od czonymi rurami lub je li z rur ulatnia si gaz i
rury nie zosta y naprawione i ponownie nape nione.
Istnieje mo liwo , e do rodka rury dosta a si
woda deszczowa lub wilgotne powietrze.
4. Gdy nie mo na odzyska czynnika ch odniczego przy
u yciu urz dzenia do odzysku czynnika ch odniczego.
Istnieje mo liwo , e wewn trz rur panuje wilgo
lub znajduj si spore ilo ci zabrudzonego oleju.
5. Gdy do istniej cych rur pod czono dost pn w
handlu suszark .
Istnieje mo liwo , e dosz o do powstania
zielonej patyny miedzianej.
6. Gdy istniej cy klimatyzator zosta zdemontowany
po odzyskaniu czynnika ch odniczego.
Sprawdzi , czy olej wyra nie ró ni si od
normalnego oleju.
Olej ch odniczy jest zabarwiony na zielono od
patyny miedzianej:
Istnieje mo liwo , e do oleju dosta a si wilgo i
wewn trz rury zacz a si tworzy patyna.
Olej ma inne zabarwienie, wewn trz znajduj si
spore ilo ci osadów lub wyst puje przykry zapach.
W oleju ch odniczym widoczne s spore ilo ci
b yszcz cych drobin metalu lub inne pozosta o ci
wiadcz ce o zu yciu.
7. Spr arka klimatyzatora cz sto ulega a awariom i
by a wymieniana.
Je li mo na zaobserwowa olej o zmienionym
zabarwieniu, spore ilo ci osadów, b yszcz ce
drobiny metalu lub inne pozosta o ci wiadcz ce
o zu yciu, wyst pi problemy.
8. W przypadku powtarzaj cych si tymczasowych
monta y i demonta y klimatyzatora, na przyk ad,
gdy klimatyzator jest wypo yczany itp.
9. Je eli typ oleju ch odniczego zastosowanego w
istniej cym klimatyzatorze jest inny ni nast puj ce
oleje: (Olej mineralny), Suniso, Freol-S, MS (Olej
syntetyczny), alkilobenzen (HAB, Barrel-freeze),
seria estrów, z serii eterów tylko PVE.
Izolacja uzwojenia spr arki mo e ulec pogorszeniu.
UWAGA
Powy sze opisy oparto na wynikach potwierdzonych
przez nasz rm . S to nasze obserwacje dotycz ce
naszych klimatyzatorów i nie mo emy zagwarantowa
prawid owej eksploatacji istniej cych rur w uk adach z
(mm)
klimatyzatorami z czynnikiem ch odniczym R32/R410A
innych producentów.
Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
Zabezpieczanie rur
W przypadku demonta u i otwierania jednostki
0,8 0,8 1,0
wewn trznej lub zewn trznej na d ugi czas nale y
zabezpieczy rury w nast puj cy sposób:
W przeciwnym razie mo e powstawa patyna, gdy
w wyniku kondensacji do rur dostanie si wilgo lub
obce substancje.
Czyszczenie nie usuwa patyny i konieczne jest
zastosowanie nowych rur.
Miejsce
Cz stotliwo
sk adowania
Raz na miesi c lub cz ciej
Jednostki
zewn trzne
Rzadziej ni raz na miesi c
Wewn trz
Sposób
zabezpieczania
ciskanie
ciskanie lub
owijanie ta m
Ca y czas
42-PL