Ottobock 17B44 Gebrauchsanweisung Seite 65

(7) 501S55=M6×20×16
шестигранником)
(8) 17Y58
Традиционный замковый механизм этих системных коленных шарниров
приводится в действие с помощью запорной пластины 17Y55 и
отцентрированного запорного рычага 17Y57. Угол разгибания системного
коленного шарнира 17B44 можно изменять за счет перемещения
запорной пластины 17Y55 на зубчатом пальце 17Y58. Профили зубцов
запорной пластины и пальца имеют поверхностную закалку и требуют
монтажа с геометрическим замыканием. Запорная пластина фиксируется
на пальце с помощью болта с потайной головкой 501S55=M6×20×16 с
внутренним шестигранником.
2 Способ обращения с продуктом
2.1 Применение
После установки требуемого угла сгибания колена болт с потайной головкой
501S55=M6×20×16 (с внутренним шестигранником) следует прочно
затянуть с помощью торцевого ключа для внутренних шестигранников,
момент затяжки при этом должен составлять ок. 12 Нм.
При симметричном монтаже пальца 17Y58 следует обращать внимание
на то, чтобы скошенная кромка четырехгранника показывала вперед
(рис. 2).
В качестве соединительных элементов в монтажные пазы установить
набор системных шин 17B38, 17B39, 17B40, 17B41, 17B84, 17B85 или
системные литые шины 17Y105, 17Y107.
Для увеличения прочности необходимо произвести вклеивание шин
в монтажные пазы системных шарниров с помощью специального
клея Otto Bock 636W28. Для этого поверхности следует обезжирить
с помощью растворителя Otto Bock 634A1, тщательно смешать друг с
другом содержимое тюбиков и нанести полученную массу на участки
соединений. Вставить шины в монтажные пазы и завинтить с помощью
винтов со сферо-цилиндрической головкой 501T7=7.5×9×M5. Время
высыхания клея составляет от 3 до 4 часов. Окончательная прочность
достигается через 16 часов.
Системные шины и шарниры Otto Bock изготовлены из нержавеющей
и кислотоустойчивой стали. Тонкое шлифование и полировка повышают
Винт шарнира (с внутренним
Палец (не изображен на рис.)
Ottobock | 65