Siemens SIMATIC ET 200SP Gerätehandbuch Seite 55

Variante 2. High Feature Starter DS oder RS mit 230-V-Bremse
Der Strom für die Bremseinrichtung wird nur aus einer geschalteten Phase entnommen. Der
Anschluss erfolgt an T1.
Das einphasige Anschalten der Motorbremse führt zu einer Phasenunsymmetrie am
Motoranschluss, die vom Motorstarter erkannt wird und auf die der Motorstarter je nach
Parametrierung und Größe der Unsymmetrie reagiert.
Unsymmetriegrenzwert:
Der Unsymmetriegrenzwert ist ein prozentualer Wert, um den der Motorstrom in den
einzelnen Phasen abweichen darf. Eine Unsymmetrie wird erkannt, sobald eine der drei
Phasen mehr als 40 % vom Mittelwert aller Phasen abweicht.
Verhalten bei Unsymmetrie:
Mit diesem Geräteparameter bestimmen Sie das Verhalten des Motorstarters bei
Unsymmetrie:
● Warnen (nicht zulässig bei fehlersicheren Motorstartern im ATEX-Betrieb)
● Abschalten
Hinweis
Einsatz von Bremsmotoren
Bei Einsatz von Bremsmotoren müssen Sie den eingestellten Nennstrom des Motors um den
Bremsstrom erhöhen (siehe Beispiel zum Anlaufstrom Motor und Bremse unten in diesem
Kapitel).
ACHTUNG
Verwendung dieser Betriebsart
Diese Betriebsart ist nicht für fehlersichere Motorstarter 3RK1308-0C und 3RK1308-0D
geeignet, da eine Verbindung zum N-Leiter besteht.
Motorstarter (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Gerätehandbuch, 11/2019, A5E34821005001A/RS-AC/003
Produktmerkmale
5.8 Betrieb von Motorstartern
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