Motorstarter In Verbindung Mit Elektromechanischen Schaltgeräten Aufbauen - Siemens SIMATIC ET 200SP Gerätehandbuch

5.3 Motorstarter in Verbindung mit elektromechanischen Schaltgeräten
aufbauen
ACHTUNG
Einsatz von Motorstartern in Reihe mit mechanischen Schaltgeräten, z. B. Netzschützen
Stellen Sie beim Einsatz von Motorstartern in Reihe mit mechanischen Schaltgeräten, z. B.
Netzschützen sicher, dass Spannungsspitzen durch das mechanische Abschalten von
kleinen Motoren (hohe Induktivität) vermieden werden.
Dies erreichen Sie mit einer entsprechenden Abschaltreihenfolge oder durch den Einsatz
von RC-Gliedern.
Ein Vorteil der Hybridmotorstarter ist unter anderem das Abschalten im Stromnulldurchgang,
was den Vorteil bietet, dass keine Spannungsspitzen oder Lichtbögen im Leistungskreis
auftreten. Somit sind EMV Störungen durch das Abschalten nicht mehr vorhanden.
Das Schalten einer induktiven Last, insbesondere von Motoren mit einer Leistung
von < 1 kW mit entsprechend großer Induktivität, z. B. mit einem Schütz kann, abhängig vom
Schaltzeitpunkt, eine Induktionsspannung von mehreren 1000 V mit steilen
Spannungsflanken hervorrufen. Durch das Prellen der Schützkontakte und den so
entstehenden Lichtbögen kann dies auch mehrfach auftreten. Dies führt beim Schütz zu
einem erhöhten Kontaktabbrand (Verschleiß) und durch Einkopplung auf andere elektrische
Leitungen zu hoher EMV-Belastung für andere Komponenten.
Wird bei einem Motorstarter zusätzlich ein Netzschütz vor- oder nachgeschaltet, erzeugt das
Abschalten des Netzschützes bei laufendem Motor eine gegengerichtete
Selbstinduktionsspannung, die je nach Abschaltzeitpunkt eine Spannung von mehreren
1000 V mit sehr steilem Spannungsanstieg erreichen kann.
Der Motorstarter ist durch interne Varistoren gegen Überspannungen geschützt
Spannungsspitzen aber deutlich höher und/oder treten diese (durch Schützprellen) häufiger
oder sehr schnell hintereinander auf, werden die Varistoren überlastet und können die
Spannungsspitzen nicht mehr begrenzen. Die Spannungsspitzen liegen dann direkt am
elektronischen Schaltelement des Motorstarters an und können letztendlich zu einer
Schädigung und zum Defekt des Geräts führen.
Motorstarter (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Gerätehandbuch, 11/2019, A5E34821005001A/RS-AC/003
5.3 Motorstarter in Verbindung mit elektromechanischen Schaltgeräten aufbauen
Produktmerkmale
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Sind die
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