Bosch KTS 5-Serie Originalbetriebsanleitung Seite 140

no 140 | KTS 530 / 540 / 570 (KTS 5 Series) | Apparatbeskrivelse
3.7.2 Styreenhetsdiagnose
KTS-modulene forsynes med spenning enten via nett-
delen som fulgte med, eller via kjøretøyets OBD-grense-
snitt.
!
I testtrinn hvor det er nødvendig å starte motoren,
kan batterispenningen synke så mye at forsyning
via kjøretøyet ikke lenger er gitt. I slike tilfeller kan
det være nødvendig å forsyne KTS-modulene med
nettdelen.
i
På noen kjøretøyer kan spenningsforsyningen via
OBD-grensesnittet ikke foreligge før tenningen er
slått på.
Tilkoblingen til diagnosegrensesnittet i kjøretøyet skjer
via
R
OBD-diagnoseledning (Fig. 3, Pos. 3) eller
R
OBD-diagnoseledningen og til tillegg via UNI-forbin-
delseskabelen (Fig. 3, Pos. 2), eller
R
OBD-diagnoseledningen og i tillegg via en kjøre-
tøyspesifikk adapterkabel (ekstrautstyr).
!
Pass på at OBD-diagnoseledningen kobles til KTS-
modulene i korrekt posisjon. Ved feil tilkobling kan
pinnene i tilkoblingspluggen bli bøyd eller brekkes
av. Bruk bare OBD-diagnoseledningen som fulgte
med i leveransen.
i
Du finner merknader om styreenhetsdiagnose i
diagnose-softwarens online-help.
|
1 689 979 987 2014-12-04
3.7.3 Merknader om multimeter og oscilloskop
Fare på grunn av høyspenning!
Ved målinger uten jordkabel kan opplading
føye til at det oppstår livsfarlige spenninger.
¶
Dersom det ikke er tilkoblet diagnosekabel,
må det opprettes en jordforbindelse fra
KTS-modulene (Fig. 1, Pos. 2) til kjøretøyets
gods med den vedlagte jordkabelen før det
utføres U-, R- eller I-målinger.
¶
Jordkabelen skal kobles til så nært inntil
måleobjektet som mulig.
¶
KTS-moduler skal bare brukes på kjøretøyet
og ikke til målinger av spenninger > 60 VDC,
30 VAC eller 42 VACpeak. Det skal ikke utfø-
res målinger på tenningsanlegg.
¶
Bruk bare de inkluderte målekablene med
berøringsvern.
¶
Stikk alltid målekablene først inn i KTS-mo-
dulen og deretter på kjøretøyet.
¶
Uskjermede målekabler skal ikke føres i
nærheten av sterke interferenskilder, f.eks.
tenningskabler.
!
For å hindre at KTS 570 svikter må måleinngangen
CH1(–) kobles til kjøretøyet før menypunktet "Oscil-
loskop" hentes fram. I menypunktet "Oscilloskop"
kobles måleinngang CH1(–) og måleinngang jord
internt (potensialbundet måling, (se Kap. 7.4).
3.7.4 Firmware-oppdatering
Etter oppdatering av ESI[tronic] eller ESI[tronic] 2.0
oppdateres firmwaren for KTS-modulen automatisk når
styreenhetsdiagnosen startes opp.
For firmware-oppdatering må KTS-modulen forsynes
med den vedlagte nettdelen og kobles til PC/laptop via
USB-forbindelseskabelen. Under firmware-oppdatering
må ikke USB-forbindelsen brytes. Firmware-oppdaterin-
gen kan også utføres via DDC (Diagnostic Device Confi-
guration) (se onlinehjelpen DDC).
!
På KTS 540 / 570 må firmware-oppdateringen alltid
utføres med USB-forbindelseskabelen (ikke via Blu-
etooth).
Robert Bosch GmbH