SEW-Eurodrive CMP40 serie Betriebsanleitung Seite 87

8.5.6 Projektierung Bremse BY..
Not-Aus-Funktion bei Hubwerksanwendungen
Um ein Verzögern der Last sicherzustellen, muss bei Hubwerksanwendungen zusätz-
lich das kleinste gemittelte dynamische Bremsmoment M
statischen Lastmoment der Applikation liegen.
M
1
Arbeitsvermögen im Not-Aus-Fall
Das Arbeitsvermögen der Bremse wird durch die zulässige Bremsarbeit W
Bremsvorgang und durch die gesamte zulässige Bremsarbeit W
der Bremse bestimmt.
Zulässige Anzahl Bremsungen bis zur Wartung der Bremse:
NB =
Bremsarbeit pro Bremsvorgang:
W
Die hier errechnete Bremsarbeit W
vorgang W
prüft (siehe Technische Daten der BY-Bremse).
W
Not-Aus-Eigenschaften
Die Grenzen der zulässigen maximalen Bremsarbeit dürfen auch für Not-Aus nicht
überschritten werden.
Die Not-Aus-Eigenschaften orientieren sich an den Bewegungsrichtungen.
1. Bremsen bei vertikaler Bewegungsrichtung.
2. Bremsen bei horizontaler Bewegungsrichtung
M 1 4 .
> ×
m, 100 C L
°
W
insp
W
1
( J J ) n
+ × η ×
Mot ext G m Nothalt ,
=
1
(
182 4 . M
×
1 100 m ,
der Bremse BY.. in Abhängigkeit der Applikation (Hubwerk/Fahrwerk) ge-
1
W
>
1 ( BY Bremse ) 1 ( errechnet
−
Bei Hubwerksanwendungen dürfen die Grenzen der zulässigen maximalen Brems-
arbeit auch beim Not-Aus nicht überschritten werden.
Halten Sie Rücksprache mit SEW‑EURODRIVE, wenn Sie Werte für erhöhte Not-
Aus-Bremsarbeit in Hubwerksapplikationen benötigen.
Bei horizontaler Bewegung wie in Fahrwerksapplikationen können unter Beach-
tung nachstehender Bedingungen höhere Bremsarbeiten in Not-Aus-Situationen
zugelassen werden.
• Gewähltes Bremsmoment
Alle Bremsmomente sind zulässig (im Unterschied zur Bremse BE.. der Dreh-
strommotoren DR..).
• Bremsenverschleiß
Im Not-Aus-Fall erhöht sich der spezifische Verschleiß des Bremsbelags deut-
lich und kann unter Umständen den Faktor 100 erreichen.
Technische Daten der BY-Bremse
2
M
×
1 100 m , C
°
)
M
±
° C L
wird gegen die zulässige Bremsarbeit pro Brems-
1
)
Betriebsanleitung – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Technische Daten
über dem höchsten
1m, 100 °C
pro
1
bis zur Wartung
insp
8
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