Ilgstoša Dīkstāve; Ārkārtas Tehniskā Apkope - Stiga SBC 627 K Gebrauchsanweisung

Aizveriet galviņu, izlīdzinot pozicionēšanas
atzīmi (3) un pagriežot vāku (2) pulksteņrādī-
tāja virzienā.
UZMANĪBU! Pārliecinieties, ka galviņa ir
labi aizvērta visā perimetrā, lai izvairītos no,
tās atvēršanās darba laikā, radot bojājumu
vai traumu risku.
2. Nogrieziet auklu norādītajā garumā.
3. Grieziet uztīšanas rokturi (1) pulksteņrādītā-
ja virzienā, lai izlīdzinātu vienu no bultiņām
ar vienu no divām auklas izejas atverēm (4).
4. Ievietojiet divus auklas galus uztīšanas roktu-
ra centrā (1), veicinot vienādu auklas gabalu
pilnīgu iziešanu no abām atverēm (4).
5. Grieziet rokturi (1) pulksteņrādītāja virzienā,
lai uztītu auklu, ārā atstājot apmēram 120 mm
gabalu no abām pusēm.
5.9.2 "II" tipa auklas turēšanas galviņa
(att. 24)
– Ievērojiet attēlā parādīto secību.
5.10 AUKLAS GRIEŠANAS NAŽA
ASINĀŠANA (att. 25)
– Noņemiet auklas griešanas nazi (1) no aizsar-
ga (2), atskrūvējot skrūves (3).
– Nostipriniet auklas griešanas nazi spīlēs un
uzasiniet to ar plakanas vīles palīdzību, se-
kojot tam, lai saglabātos sākotnējs griešanas
leņķis.
– Uzstādiet nazi atpakaļ uz aizsargu.
5.11 ILGSTOŠA DĪKSTĀVE
SVARĪGI Ja ir paredzēts, ka mašīna netiks lieto-
ta ilgāk par 2-3 mēnešiem, ir jāveic dažas darbī-
bas, lai izvairītos no grūtībām mašīnas lietošanas
atsākšanas laikā un no dzinēja permanentiem
bojājumiem.
Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā:
– Iztukšojiet degvielas tvertni.
– Iedarbiniet dzinēju un darbiniet to minimālo
apgriezienu režīmā līdz apstāšanas, lai tiktu
patērēta visa tvertnē palikusī degviela.
– Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā
ļaujiet dzinējam atdzist.
Atsākot mašīnas lietošanu, sagatavojiet to, kā
norādīts nodaļā "2. Sagatavošanās darbam".
6. ĀRKĀRTAS TEHNISKĀ APKOPE
Šos darbus drīkst veikt tikai izplatītāja pārstāvji.
Ja darbības veic neatbilstošajās darbnīcās vai to
veic nekvalificēts personāls, tas noved pie visu
veidu garantiju spēka zaudēšanas.
6.1 MINIMĀLO APGRIEZIENU REŽĪMA
REGULĒŠANA
UZMANĪBU!
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš
pareizā veidā noregulētu dzinēju.
6.2 KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodroši-
nātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas aps-
tākļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā
ar spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties
pie vietēja izplatītāja, lai viņš pārbaudītu karbu-
rāciju un dzinēju.
6.3 ZĀĢVEIDA ASMENS ASINĀŠANA
UZMANĪBU!
asināšanu un līdzsvarošanu ir nepieciešams
veikt specializētajā servisa centrā, kura dar-
biniekiem ir šīs operācijas veikšanai nepie-
ciešamās zināšanas un instrumenti, kas ļauj
novērst asmens bojājuma un ekspluatācijas
drošības samazināšanas risku.
UZMANĪBU!
dējādi, tas jāizmanto tikai no vienas puses.
Asmeni nedrīkst remontē, tas ir jānomaina, kad
parādās plīšanas pazīmes vai ja ir pārsniegta
asināšanas robeža.
7. DIAGNOSTIKA
Problēmas cēlonis
1. Dzinēju nevar iedarbināt, vai tas nepaliek darba
Nepareiza iedarbināšanas
procedūra
Svece ir netīra vai
attālums starp
elektrodiem nav pareizs
Aizsērējis gaisa filtrs
13
Ja griezējierīce kustas, kad
Drošības apsvērumu dēļ
Asmens nav apgriežams, tā-
Ko darīt, ja...
Risinājums
stāvoklī
Sekojiet norādījumiem
(sk. 3. nodaļu)
Pārbaudiet sveci
(sk. 5. nodaļu)
Notīriet un/vai nomainiet
filtru (sk. 5. nodaļu)