Garanzia Limitata - Tecmate Optimate4 TM140DUAL Anwendungsvorschriften

PROGRAMMA 2 - CAN-bus
IMPORTANTE: le modalità CARICA DI RECUPERO e STANDARD ad alta tensione sono disattivate. Questo programma è stato
concepito per caricare, testare e conservare per lunghi periodi le batterie montate su veicoli dotati di CAN-bus.
RACCOMANDAZIONE: caricare usando l'uscita da 12 V con l'apposito accessorio SAE-72 (connettore di uscita da 12 V per presa auto
e DIN) o SAE-79 (connettore DIN da 12 V esteso). L'accessorio SAE-79 è venduto in abbinamento ai modelli TM243 e 245 di
OptiMate 4.
INDICATORI LED PRIMA DEL COLLEGAMENTO ALLA BATTERIA:
LED 3+4 lampeggianti: il programma sta inviando un segnale per rilevare e attivare un'uscita da 12 V controllata da CAN-bus.
LED 3+4+5+6+7 lampeggianti: è stato rilevato un cortocircuito nei terminali di uscita, oppure il LED 2 (POLARITÀ INVERSA) sta
indicando un errore nei collegamenti della batteria. Il caricatore è dotato di protezione elettronica, pertanto non può subire danni.
L'uscita resta disabilitata fi no alla correzione dell'errore di collegamento.
TEST DI PREQUALIFICAZIONE: LED 5 / 6 / 7
I LED DI TEST 5/6/7 indicano la corretta attivazione dell'uscita da 12 V controllata da CAN-bus e lo stato della batteria
prima del caricamento. Il caricamento ha inizio dopo 10 secondi. Consultare la tabella "ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI
ALLA BATTERIA" a pag. 2 (fi gura 2) per le indicazioni dei LED DI TEST.
NOTA: la mancata attivazione può essere dovuta a una delle seguenti cause: è stato selezionato il programma 1 / collegamento
insuffi ciente all'uscita da 12 V / la carica della batteria è troppo bassa per poter alimentare il sistema CAN-bus / programmazione
non aggiornata di CAN-bus sul veicolo - rivolgersi al fabbricante del veicolo.
RECUPERO / DESOLFATAZIONE: LED 3
Questa modalità viene attivata in caso di accensione del LED 7 (rosso) o del LED 6 (giallo) durante la
prequalifi cazione, oppure in caso di accensione di entrambi. Il programma CAN-bus può selezionare solo la
modalità di recupero A IMPULSI a bassa tensione. Tempo di carica: 15 minuti.
Recupero AD IMPULSI - LED 3 luce fi ssa: viene erogata corrente a impulsi da 0,8 A per preparare la batteria a
sopportare la carica di corrente completa.
Carica A CORRENTE COSTANTE - LED 4 luce fi ssa: la batteria riceve una carica di corrente costante da 0,8 A a 14,2 -14,4 V.
Carica FINALE - LED 4 lampeggiante: fase di assorbimento a impulsi. La corrente viene erogata a impulsi, con variazioni
comprese tra 0,2 e 0,8 A e fi no a una tensione di 14,2 - 14,4 V, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile.
Fase di verifi ca: quando la richiesta di corrente è inferiore a 0,2 A, la tensione di caricamento è limitata a 13,6 V mentre il livello
di carica della batteria è sottoposto a verifi ca.
Se la batteria richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sull'assorbimento a impulsi.
Se la batteria ha sopportato tutta la carica che la sua condizione di base le consente, segue la fase di mantenimento della
tensione.
NOTA 1: il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il sistema CAN-bus ha
disattivato l'uscita da 12 V controllata e il programma non la riattiva entro 2 minuti.
NOTA 2: per motivi di sicurezza esiste un limite complessivo nel tempo di carica di 48 ore.
TEST DI MANTENIMENTO DELLA TENSIONE: LED 5 lampeggiante
L'erogazione della corrente alla batteria viene interrotta per 30 minuti per determinare la capacità della batteria di mantenere la
carica. Ciò fa sì che il sistema CAN-bus disattivi l'uscita da 12 V entro il limite di tempo impostato, scollegando la batteria dal
caricatore. Al termine del periodo di test, il programma avvia nuovamente l'uscita da 12 V controllata da CAN-bus per misurare la
tensione della batteria e quindi procedere alla CARICA DI MANTENIMENTO, durante la quale verrà visualizzato il risultato del test.
Vedere la tabella "ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA BATTERIA" a pag. 2 per gli indicatori LED. Leggere la sezione
NOTE SUI RISULTATI DEI TEST in caso di risultati scarsi o per testare una batteria il cui risultato è corretto ma che non è in grado
di erogare suffi ciente energia una volta riutilizzata. NOTA: se durante il test il caricatore viene scollegato manualmente dall'uscita
da 12 V o dalla batteria, non verrà reimpostato automaticamente fi no al termine del periodo di test.
CARICA DI MANTENIMENTO: LED 5 / 6 / 7 luce fi ssa
Il circuito eroga corrente alla batteria per 30 minuti entro un limite di tensione sicuro di 13,6 V mentre viene visualizzato il
risultato del test di mantenimento della tensione. Seguono periodi di mantenimento della carica tampone di 30 minuti alternati a
periodi di TEST DI MANTENIMENTO DELLA TENSIONE di 30 minuti, fi no allo scollegamento della batteria. È possibile trovare una
descrizione più dettagliata del ciclo di mantenimento automatico per la conservazione a lungo termine della batteria nella sezione
MANTENIMENTO AUTOMATICO DELLA BATTERIA.
NOTA 1: il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il programma CAN-bus ha
disattivato l'uscita da 12 V controllata e il programma non la riattiva entro 2 minuti.
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CARICA: LED 4
NOTE SUI RISULTATI DEL TEST:
1. In caso di risultati diversi da #5 verde, scollegare la batteria dall'impianto elettrico che supporta, e ricollegare l'optimate. se a
questo punto si ottiene un risultato migliore, questo indica che le perdite di energia sono parzialmente dovute a un problema di
impianto elettrico e non di batteria. se i risultati negativi persistono, si consiglio di portare la batteria in un'offi cina dotata di tester
professionali per un esame più approfondito.
2. Durante il ciclo di carica di mantenimento il risultato del TEST continuerà a essere visualizzato fi no alla ripetizione del ciclo TEST e
MANTENIMENTO. Qualora la diminuzione di tensione fosse dovuta a una domanda di corrente dalla batteria di natura temporanea,
l'indicazione LED può tornare a un livello migliore.
3. Se il LED 7 rosso si accende da solo o se il LED 6 giallo e il LED 7 rosso si accendono simultaneamente, si è in presenza di un
problema grave. LED rosso / LED giallo+rosso #6 e 7, (o LED #6 giallo da solo per le batterie sigillate) signifi ca che dopo essere
stata caricata la batteria non rimane in tensione o che nonostante i tentativi fatti la batteria è irrecuperabile. Potrebbe trattarsi di un
difetto della batteria stessa, tipo una cella in corto circuito o in solfatazione totale, o, nel caso di una batteria ancora collegata
all'impianto elettrico che alimenta, il LED rosso #9 potrebbe segnalare una perdita di corrente dovuta a deterioramento dei cavi o di
un interruttore o contatto, o ad accessori in-circuito ad elevato consumo. Anche un carico improvviso dovuto ad esempio
all'accensione dei fari mentre il caricatore è collegato può dare adito a una signifi cativa diminuzione della tensione della batteria.
4. RISULTATO DEL TEST CORRETTO ma la batteria non produce suffi ciente energia: i danni permanenti al suo interno potrebbero
causare un'eccessiva autoscarica (determinata dalla batteria stessa; anche una batteria parzialmente danneggiata potrebbe
inizialmente trattenere energia suffi ciente, per poi perderla più velocemente del normale). Scollegare la batteria da OptiMate.
Attendere almeno 12 ore, quindi ricollegarla e osservare il risultato del TEST DI PREQUALIFICAZIONE.
MANTENIMENTO AUTOMATICO DELLA BATTERIA:
Il CICLO di CARICA DI MANTENIMENTO consiste in 30 minuti di periodi di
carica di mantenimento seguiti e alternati con periodi di 30 minuti di 'riposo' durante i quali non vi è corrente di carica. Questo "ciclo
di lavoro al 50%" previene la perdita di elettrolite nelle batterie sigillate e minimizza la graduale perdita d'acqua dall'elettrolite nelle
batterie con tappi di riempimento, contribuendo così notevolmente a ottimizzare la vita di servizio delle batterie utilizzate
irregolarmente e su base stagionale. Il circuito trasmette corrente alla batteria entro un limite di sicurezza di 13,6V ("carica di
mantenimento"), permettendole di assorbire la corrente necessaria per sostenerla alla carica massima (o quasi) e compensare
eventuali piccoli carichi elettrici imposti dagli accessori del veicolo o dal computer di bordo, o dal naturale scaricamento graduale
della batteria stessa.
Mantenimento di una batteria per periodi prolungati:
senza rischio durante parecchi mesi.
Verifi care almeno ogni due settimane che i collegamenti fra il caricatore e la batteria siano sicuri e, nel caso di batterie con tappi di
riempimento per ogni cella, scollegare la batteria dal caricatore, controllare il livello dell'elettrolite, e se necessario rimboccare (con
acqua distillata, NON acido), quindi ricollegare. Nel manipolare le batterie o in vicinanza di esse, rispettare sempre le AVVERTENZE
DI SICUREZZA sopra riportate.
Tempi di carica
Il tempo minimo necessario a OptiMate 4 per completare un ciclo di caricamento e test e fornire un risultato, anche per una batteria
completamente carica, è di 45 minuti. Il tempo di caricamento di una batteria scarica ma non danneggiata è comparabile al valore di
capacità nominal in Ah di quella batteria, per cui una batteria da 20ah non dovrebbe richiedere più di 20 ore per completare il
controllo dell'autoscarica (§ 5). Per le batterie estremamente scariche i tempi potrebbero essere signifi cativamente superiori.
Se si utilizza OptiMate 4 su una batteria per automobile di grande capacità molto scarica, il limite di sicurezza di 48 ore potrebbe
non essere suffi ciente per una carica completa, occorrerà pertanto seguire la procedura di riavvio descritta qui sotto.
Reimpostazione del ciclo di carica o di test
Scollegare dall'alimentazione di rete CA. Attendere che il LED 1 DI ACCENSIONE si spenga. Quando ci si ricollega all'alimentazione di
rete CA, tutti i LED eccetto i numeri 1, 2, 8, 9 e 10 lampeggiano due volte per confermare l'integrità del microprocessore,
indipendentemente dal fatto che il caricatore rimanga collegato o meno alla batteria.

GARANZIA LIMITATA

TecMate (International) S.A., Sint-Truidensesteenweg 252, B-3300 Tienen, Belgio riconosce questa garanzia limitata agli
acquirenti originali al dettaglio di questo strumento. Questa garanzia limitata non e' trasferibile. TecMate (International)
garantische il carica per tre anni dalla data di acquisto al dettaglio contro difetti di materiale o di manodopera. Se tali difetti
fossero riscontrati lo strumento verra' riparato o sostituito a discrezione dell'Azienda. Sara' obbligo dell'acquirente rispedire lo
strumento, a proprie spese e cura, con il tagliando di acquisto (vede "NOTA"), al produttore o al distributore autorizzato. Questa
garanzia limitata e' nulla se il prodotto e' maltrattato o usate male, soggetto ad incuria nel maneggiamento, o riparato da
chiunque esclusi il produttore o il distributore autorizzato. Il produttore non riconosse altre garanzie se non questa limitata
garanzia ed esclude espressamente ogni implicata garanzia che includa garanzie per conseguenti danneggiamenti.
QUESTA È LA SOLA ED ESPRESSAMENTE LIMITATA GARANZIA E L'AZIENDA PRODUTTRICE NE ASSUME NE AUTORIZZA ALCUNO
AD ASSUMERE O FARE ALTRE CONCESSIONI CHE RIGUARDINO IL PRODUTTORE, DIVERSAMENTE DA QUESTA. I VOSTRI DIRITTI
STATUTARI NON SONO COMMOVENTI.
NOTA: Vede www.tecmate.com/warranty o contattate warranty@tecmate.com
copyright © 2010 TecMate International
OptiMate 4 ed i nomi degli altri apparecchi citati in questo testo come BatteryMate, TestMate e TestMate mini, sono marchi
registratii di TecMate International SA.
Si può trovare più informazione sui prodotti di TecMate da www.tecmate.com.
L'OptiMate manterrà una batteria di cui lo stato di base è buono,
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