Tipps, Hinweise Und Kurzhilfe - roco multiMAUS PRO Handbuch

� Decoder
Um die digitalen Steuersignale von multiMAUS
verständlich zu machen, braucht es einen „Übersetzer" – den Decoder. Er ersetzt keines der in analogen Gleichstrom-
Loks befindlichen Bauteile, sondern ist eine notwendige Ergänzung und muss im Lokgehäuse ebenfalls noch Platz
finden. Bei Wechselstrom-Lokomotiven hingegen wird das Umschaltmodul oder -relais durch den Decoder ersetzt,
dort natürlich nicht im DCC-, sondern im Motorola-Format.
� Fahrstufen
Bei einer konventionellen Modellbahn wird zur Loksteuerung ein Regeltrafo verwendet. Der Transformator gibt über
den Fahrregler Spannungswerte zwischen 0 Volt und der Maximalspannung (üblicherweise zwischen 12 und 16 Volt)
ab, mit denen der Lokmotor gesteuert wird.
Im Gegensatz dazu liegt in einem Digitalsystem von vornherein ein feste Spannung am Gleis an. Hier erfolgt die
Steuerung des Motors über Steuersignale, die der Decoder in Spannungswerte umsetzt. Da diese Signale aus „Nul-
len" und „Einsen" bestehen, sind sie abgestuft. Je kleiner die Stufen – Fahrstufen – sind, umso feiner lässt sich die
Lok regeln. Die NMRA /DCC-Norm, nach der multiMAUS
128 Fahrstufen.
Moderne Decoder (etwa seit dem Jahr 2000) sind mindestens über 28 Fahrstufen steuerbar. Dabei stellen sie sich
automatisch auf die in der Loksteuerung – also multiMAUS
ein, so dass Sie sich um eine Einstellung im Decoder nicht kümmern müssen. Ob Ihre Decoder die automatische
Fahrstufeneinstellung unterstützen, bzw. welche Fahrstufen Ihre Decoder akzeptieren, können Sie der jeweiligen
Anleitung entnehmen.
� MAC-Adresse
Mit MAC-Adresse (Media-Access-Control-Adresse) bezeichnet man die Hardware-Adresse eines in einem Netzwerk-
verbund (multiMAUS
PRO
diese Adresse kann jedes Gerät eindeutig identifiziert werden.
� multiZENTRALE
und Booster
PRO
Sie versorgen die Modellbahnanlage mit der notwendigen Spannung und leiten die digitalen Steuersignale der
multiMAUS an Lokomotiven, Weichen und anderes digitales Zubehör weiter.
PRO
� RocoNet
Unter dem RocoNet versteht man die Verbindung zwischen den Digital-Komponenten (multiZENTRALE
Bremsgenerator, usw.), die nicht nur die Spannungsversorgung sicherstellt, sondern auch für den Datenaustausch
verantwortlich ist. Das RocoNet ist kompatibel mit dem X-BUS.

5.8 Tipps, Hinweise und Kurzhilfe

Die multiMAUS lässt sich nicht einschalten.
PRO
Die multiMAUS PRO ist eingeschaltet, jedoch
leuchten Kurzschluss- und STOP-Symbol.
Bibliotheks- oder Lokadress-Modus:
Ausgewählte Lok reagiert nicht.
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und multiZENTRALE
PRO
und multiZENTRALE stellen ein solches „Netzwerk" dar) befindlichen Gerätes. Über
PRO
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der „konventionellen" Technik einer Lok
PRO
und multiZENTRALE
PRO PRO
und multiZENTRALE
PRO PRO
Batterien prüfen und ggfs. austauschen.
Es ist ein Kurzschluss auf der Anlage (rote LED an der
multiZENTRALE PRO blinkt). „STOP"-Taste oder weißen
Taster drücken.
Die Stromversorgung der multiZENTRALE
brochen. Prüfen Sie den Trafo bzw. das Netzteil.
Stimmt Lokadresse in der Bibliothek mit der im Lok-
decoder gespeicherten Adresse überein?
Nothalt oder Selektiver Nothalt ausgelöst?
Wählen Sie eine andere Adresse im Lokadress-Modus
aus.
arbeiten, kennt 14, 27, 28 oder
– eingestellten Fahrstufenzahl
, Booster,
PRO
PRO ist unter-