Whisper Power M-GV4 Piccolo Benutzerhandbuch Seite 21

PROBLEM
Motordrehzahl f ällt a b
Motor h ält n icht a uf B efehl a n
Motorauspuff q ualmt
Der M otor s tartet, h ält a ber n ach 1 0
bis 3 0 S ekunden w ieder a n
Der M otor h ält v on s elbst a n
M-­‐GV4 P iccolo — N ovember 2 016— D E
URSACHE
• Der G enverter i st ü berlastet
• Kraftstoffproblem
• Zu v iel Ö l.
• Keine a usreichende L uftzufuhr
• Verstopftes A uspuffsystem, A uspuff
blockiert.
• Defekter A ktuator
• Defekter G enerator ( Wicklungen o der
sonstiges)
• Beschädigter M otor
• Kraftstoff-­‐Magnetventil s chaltet n icht a b
• Ausfall d er K ontrolle
• Leichter b lauer R auch – n ormalerweise
das E rgebnis e iner l eichten L ast
• Schwerer b lauer R auch – v erursacht
durch d as S chmieröl: ü berfüllte Ö lwanne
oder a bgenutzte Z ylinderbohrung,
verklemmte, d efekte o der a bgenutzte
Ringe
• Wenn d ie M otordrehzahl a ls R eaktion
auf e inen L astanstieg h ochfährt, k önnte
eine g eringe R auchentwicklung
unvermeidbar s ein
• Falsche E instellung d er m inimalen
Drehzahl
• Rußiger s chwarzer R auch –
unvollständige V erbrennung d urch:
Überlast, v erstopfter L uftfilter, z u h ohe
Temperatur d er L uftzufuhr, u ngeeigneter
Kraftstoff o der W asser i m K raftstoff.
• Falsches V entilspiel
• Kontinuierlicher B etrieb m it s ehr
geringer L ast.
• Das S chutzsystem s toppt d en M otor; d ies
kann d urch e inen Ö ldruckfehler
passieren, l osen K abel o der e inen
fehlerhaften A larmschalter.
• Fehlerhafter A larmschalter
• Überlastung o der K urzschluss
• Kühlöltemperatur i st z u h och, d a z u
wenig S eewasser d urch d en
Wärmetauscher l äuft.
• Fehlender K raftstoff
LÖSUNG
Verringern S ie d ie e lektrische L ast ( Schalten S ie
einige V erbraucher a b).
Überprüfen S ie d ie K raftstoffversorgung u nd
reinigen S ie d en K raftstofffilter
Lassen S ie d as Ö l a b, b is d er k orrekte S tand
erreicht i st
Überprüfen S ie d ie L uftzufuhr ( reinigen S ie d en
Luftfilter)
Überprüfen S ie d ie A uspuffleitung, ü berprüfen S ie
den K rümmer i m I nneren
Setzen S ie s ich m it d er S ervice-­‐Abteilung v on
Whisper P ower z wecks B eratung i n V erbindung
Genverter m uss a n d en H ersteller z ur R eparatur
des b eschädigten L agers o der d er W icklung
geschickt w erden
Reparatur d urch d en S ervice v on W hisper P ower
Fehlerhaftes M otorbediensystem. S chließen S ie
das K raftstoffventil
Überprüfen S ie d ie K abelanschlüsse z um S topp-­‐
Magnetventil. Ü berprüfen S ie d ie F unktion d es
Magnetventils. T auschen S ie e s a us, f alls
erforderlich.
Erhöhen S ie d ie L ast.
Überprüfen S ie d en Ö lstand.
Überprüfen S ie d ie K ompression. F alls n otwendig,
kontaktieren S ie W hisperPower.
Stellen S ie d ie m inimale D rehzahleinstellung
erneut e in
Überprüfen S ie d en K raftstoff.
Überprüfen S ie a uf Ü berlastung
Überprüfen S ie d en L uftfilter
Stellen S ie d ie m inimale D rehzahleinstellung
erneut e in
Stellen S ie d as V entilspiel e rneut e in
Erhöhen S ie d ie L ast u nd l assen S ie d en M otor
einige S tunden l aufen
Kabel n eue v erbinden o der W hisperPower
kontaktieren.
Schalter e rsetzen
Schalten S ie d ie V erbraucher a b u nd ü berprüfen
Sie, o b e in K urzschluss v orliegt
Seewasserpumpe p rüfen ( Kapitel 5 .4.4). I mpeller
und D ichtung t auschen, f alls n otwendig.
Überprüfen S ie d ie K raftstoffversorgung:
Kraftstoffleitungen, P umpe, F ilter, T ankniveau u sw.
FEHLERSUCHE
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