Kühlung Des Servogetriebemotors; Haltebremse; Eigenschaften - Siemens SIMOTICS S-1FG1 Betriebsanleitung

Beschreibung
2.7 Anbau und Optionen
2.7.2 Kühlung des Servogetriebemotors
Der 1FG1 ist selbstgekühlt.
Die Gehäuseoberfläche reicht für die Abfuhr der Verlustwärme bei freier Konvektion aus.
Hinweis
Staubablagerung verhindert die Wärmeabstrahlung.
Staubablagerung verhindert die Wärmeabstrahlung und führt zu hoher Gehäusetemperatur.
• Halten Sie den 1FG1 frei von Schmutz, Staub und anderen Ablagerungen.
Die Nenndaten des 1FG1 gelten nur bis zu einer Umgebungstemperatur von 40 °C (104 °F).
Für eine ausreichende Entwärmung des 1FG1 halten Sie an drei Seitenflächen einen
Mindestabstand von 100 mm zu benachbarten Bauteilen ein.
Wenn die Gehäusetemperatur des Getriebes einen Wert von +80 °C überschreitet, halten
Sie Rücksprache mit dem Technischen Support.
2.7.3

Haltebremse

2.7.3.1

Eigenschaften

Die Haltebremse dient zum Feststellen der Motorwelle im Motorstillstand. Die Haltebremse
ist keine Arbeitsbremse zum Abbremsen des drehenden Motors.
Die Haltebremse kann als Permanentmagnetbremse oder Federkraftbremse ausgeführt
sein.
Lebensgefahr durch unbeabsichtigte Bewegungen der Maschine oder Anlage
Wenn Sie die Haltebremse unsachgemäß z. B. als Sicherheitsbremse einsetzen oder die
Anzahl der Bremsbetätigungen missachten, kann die Bremswirkung der Haltebremse
irreversibel reduziert werden. Dies kann zu unbeabsichtigten Bewegungen der Maschine
oder Anlage führen, was zum Tod oder schweren Verletzungen führen kann.
• Halten Sie die zulässigen Schaltspiele ein.
• Betreiben Sie den Motor nur zusammen mit einer intakten Bremse.
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WARNUNG
Servogetriebemotor SIMOTICS S-1FG1
Betriebsanleitung, 07/2019, A5E47360747A AA