Nice NDCC4001 Kurzanleitung Seite 49

02. Кнопкой [Open] или [Close]переместите ворота/роллеты в поло-
жение полного открытия.
03. Нажмите и держите кнопку
[Set] прибл. 3 секунды для
подтверждения позиции A1.
Светодиод «L1» будет гореть и
начнёт мигать светодиод «L8».
04. a) Установите контактный кулачок 1 E ↑ (зелёного цвета, рис. 1)
для активации концевого датчика.
b) Затяните винт «A» (рис. 1)
c) При необходимости подрегулируйте положение винтом «B» (рис.
1).
Замигает светодиод «L8»: программирование позиции A0
05. Кнопкой [Open] или [Close]переместите ворота/роллеты в пози-
цию начала полного закрытия.
06.
Нажмите и держите кнопку
[Set] прибл. 3 секунды для
подтверждения позиции A0.
Светодиод «L8» будет гореть.
07. Отпустите кнопку [Set]. Все светодиоды погаснут.
08. a) Установите контактный кулачок 3 E ↑ (белого цвета, рис. 1) для
активации концевого датчика.
b) Затяните винт «A» (рис. 1)
c) При необходимости подрегулируйте положение винтом «B»
(рис. 1).
09. Подайте команду на открытие кнопкой [Open]. Будет произведено
открытие ворот/роллет
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
Close
BusT4
Open Stop Close Fuse 3.15AF
Open
Set
to push
PP
buttons
OSE
Stop 8K2
to internal
control
DIC1
to internal
-20° C +55° C
brake
Bluebus
2
Flash N19771
10. Подайте команду на закрытие кнопкой [Close]. Будет произведено
закрытие ворот/роллет
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
Close
BusT4
Stop
Open Close Fuse 3.15AF
Open
Set
to push
PP
buttons
OSE
8K2
Stop
to internal
control
DIC1
to internal
-20° C +55° C
brake
Bluebus
2
Flash N19771
Защитные концевые датчики 2 SE↑ и 4 SE↑ (красного цвета, рис. 1) должны
быть установлены таким образом, чтобы они срабатывали сразу же после по-
зиционных концевых датчиков управления.
Защитные концевые датчики 2 SE↑ и 4 SE↑ (красного цвета, рис. 1) установ-
лены на заводе-изготовителе на малом расстоянии от позиционных концевых
датчиков.
После испытания в работе проверьте позиции и затяжку крепёжных винтов.
Дополнительные концевые датчики 8 P2↑ и 7 P2↑ представляют собой беспот-
енциальные замыкаемые контакты, а дополнительные концевые датчики 6 P1↑
и 5 P1↑ беспотенциальные переключаемые контакты.
Дополнительный концевой датчик 1 ЗАКРЫТИЕ (6 P1↑ или 5 P1↑) исполь-
зуется как предварительный, т.е. он должен быть настроен на сработку на
расстоянии примерно 5 см от земли. Сработка данного датчика предот-
вратит выполнение кратковременного переключения на обратный ход.
При сработке основного датчика будет произведён только ОСТАНОВ. До-
полнительный датчик должен всегда подключаться ко входу «PRE-CLOSE»
блока управления. При отсутствии данного датчика необходимо устано-
вить перемычку между контактом концевого датчика 3 и общим выводом
входов 1.
3"
Close L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Open Stop Close Fuse 3.15AF
Open
Set
to push
PP
buttons
OSE
Stop 8K2
to internal
control
DIC1
to internal
-20° C +55° C
brake
Bluebus
2
N19771
Flash
3"
Close L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Open Stop Close Fuse 3.15AF
Open
Set
to push
PP
buttons
OSE
Stop 8K2
to internal
control
DIC1
to internal
-20° C +55° C
brake
Bluebus
2
N19771
Flash
Настройка механических концевых датчиков для дви-
1
гателей большого размера: 7-контактный кулачковый
модуль
7 БЕЛЫЙ Дополнительный концевой
датчик 2 ЗАКРЫТИЯ
6 ЗЕЛЁНЫЙ Дополнительный концевой
датчик 2 ОТКРЫТИЯ
5 БЕЛЫЙ Дополнительный концевой
датчик 1 ЗАКРЫТИЯ
4 КРАСНЫЙ Защитный концевой датчик
ЗАКРЫТИЯ
3 БЕЛЫЙ Концевой датчик ЗАКРЫТИЯ
2 КРАСНЫЙ Защитный концевой датчик
ОТКРЫТИЯ
1 ЗЕЛЁНЫЙ Концевой датчик ОТКРЫТИЯ
B A
Настройка механических концевых датчиков для двигате-
лей малого размера: 8-контактный кулачковый модуль
8 БЕЛЫЙ Дополнительный концевой
датчик 2 ЗАКРЫТИЯ
7 ЗЕЛЁНЫЙ Дополнительный концевой
датчик 2 ОТКРЫТИЯ
6 БЕЛЫЙ Дополнительный концевой
датчик 1 ЗАКРЫТИЯ
5 ЗЕЛЁНЫЙ Дополнительный концевой
датчик 1 ОТКРЫТИЯ
4 КРАСНЫЙ Защитный концевой датчик
ЗАКРЫТИЯ
3 БЕЛЫЙ Концевой датчик ЗАКРЫТИЯ
2 КРАСНЫЙ Защитный концевой датчик
ОТКРЫТИЯ
1 ЗЕЛЁНЫЙ Концевой датчик ОТКРЫТИЯ
B A
Использование с частотным преобразователем MEIN
7 -
Блок управления NDCC2301 предназначен для управления мотор-редукторами
с частотными преобразователями MEIN.
После завершения выполнения подключений, описанных в руководстве по экс-
плуатации двигателя, частотный преобразователь готов к наладке:
1 Очистка памяти (сброс) для многосекционных или высокоскоростных ворот
(см. пар. 10);
2 Включить функцию «Частотный преобразователь» (L7, 1-й уровень);
3 Поиск и запоминание подключённых устройств (см. пар. 2);
4 Поиск и запоминание позиций открытия и закрытия с частотным преобразо-
вателем MEIN (см. пар. 5).
На заводе настраиваются стандартные параметры, которые могут быть изменены
программатором Oview или путём программирования кнопками на плате.
Отображаются и могут быть изменены следующие параметры:
• Скорость открытия
• Малая скорость открытия
• Скорость закрытия
• Малая скорость закрытия
• Минимальная частота
• Ускорение
• Замедление
• Аварийное торможение
• Пуск
• Обогрев двигателя
• Управление сигнализациями и блокировками
• Состояние частотного преобразователя
Подробную информацию о значении и диапазонах каждого параметра смотри-
те в блок-схеме функций промышленных блоков управления на интернет-сай-
те www.niceforyou.com
3