Nice NDCC4001 Kurzanleitung Seite 52

10 - Полный сброс блока управления
При необходимости можно удалить из блока управления все настройки и вернуть его в исходное состояние со стандартными (заводскими) настройками.
Существует два типа сброса:
• Сброс для многосекционных ворот: при данном сбросе будут восстановлены стандартные заводские значения настроек для управления многосекционными
воротами и роллетами.
• Сброс для высокоскоростных ворот: при данном сбросе будут восстановлены стандартные заводские значения настроек для управления высокоскоростными
воротами.
Сброс для многосекционных ворот и роллет:
01.
Нажмите одновременно и держите кнопки «s» и «t»;
02.
Отпустите кнопки, когда светодиоды программирования загорятся (примерно через 3 секунды).
03.
Если операция была выполнена верно, светодиоды программирования будут быстро мигать в течение 3 секунд.
Сброс для высокоскоростных ворот:
01.
Нажмите одновременно и держите кнопки «s» и «t»;
02.
Через 3 секунды светодиоды программирования загорятся, а затем погаснут: отпустите кнопки, когда светодиоды погаснут (примерно через 6 секунд).
03. Если операция была выполнена верно, светодиоды программирования будут быстро мигать в течение 6 секунд.
11 - Сигнализация фонарём
Если к выходу «FLASH» блока питания подключён фонарь, при перемещении ворот/роллет он будет мигать с частотой 1 раз в секунду. При обнаружении неполадки
фонарь будет подавать сигналы. Они будут повторяться два раза с 1-секундной паузой. Эти же самые сигналы будут подаваться светодиодом «BlueBUS». В таблице 11
описаны возможные причины и способы устранения различных неполадок.
Сигнализация
1 мигание
1-секундная пауза
1 мигание
2 мигание
1-секундная пауза
2 мигание
3 мигание
1-секундная пауза
3 мигание
4 мигание
1-секундная пауза
4 мигание
5 мигание
1-секундная пауза
5 мигание
6 мигание
1-секундная пауза
6 мигание
7 мигание
1-секундная пауза
7 мигание
8 мигание
1-секундная пауза
8 мигание
9 мигание
1-секундная пауза
9 мигание
Далее приведены возможные неполадки, которые могут обнаружиться при монтаже или в случае ошибки и возможные способы устранения:
• Пульт дистанционного управления не работает, и светодиод на нём не загорается: проверьте батарейки, и, при необходимости, замените их.
• Пульт дистанционного управления не работает, но светодиод на нём горит: убедитесь в том, что приёмник правильно запомнил пульт. Также убедитесь в том, что
пульт дистанционного управления посылает сигналы. Это можно сделать следующим образом: нажмите любую кнопку пульта и направьте его светодиод на антенну любого
радиоприёмника, настроенного на частоту 108,5 МГц FM-диапазона. При этом должны появиться небольшие помехи.
• При подаче команды ворота не двигаются и светодиод ОК не загорается Убедитесь в том, что система подключена к электрической сети 230/400 В. Кроме того, проверьте
исправность предохранителей. При обнаружении перегоревших выясните причину, устраните её а затем замените предохранители аналогичными.
• При подаче команды ворота не двигаются и фонарь не загорается: Убедитесь в том, что команда принята. При поступлении команды на вход «PP» светодиод ОК должен
дважды мигнуть.
• Перемещение не происходит, а фонарь мигает: подсчитайте количество миганий и проверьте сигнал по следующей таблице:
Светодиод программирования
L1 быстро мигает
L2 быстро мигает
L3 быстро мигает
L4 быстро мигает
L5 быстро мигает
L6 быстро мигает
L7 быстро мигает
L8 быстро мигает
• Двигатель вращается в обратном направлении:
- для трёхфазных двигателей, необходимо поменять местами жилы кабеля, подключённые к зажимам «V» и «W» двигателя
- для однофазного двигателя, необходимо поменять местами жилы кабеля, подключённые к зажимам «V» и «W» двигателя
- для однофазного двигателя с частотным преобразователем, необходимо включить функцию «Инверсия направления вращения»
• Перемещение начинается и сразу останавливается: выявите причину по сигналам светодиодов блока управления.
• Однофазный двигатель самостоятельно запускается после включения: проверьте не был ли включён параметр «ЧАСТОТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ» (INVERTER) при
программировании на втором уровне. Если был включён, выключите его (OFF).
6
Причина Способ устранения
Ошибка шины BlueBUS Проверка устройств, подключённых к шине BlueBUS, проведённая перед началом перемещения во-
рот/роллет, выявила несоответствие реальной и запрограммированной конфигураций. Возможно,
какое-то устройство вышло из строя. Проверьте и, при необходимости, замените его.
Если в конфигурации были сделаны изменения, произведите поиск и запоминание устройств (см.
пар. 3.12).
Сработка фотодатчика Перед началом перемещения с одного или нескольких фотодатчиков отсутствует разрешающий
сигнал. Убедитесь в отсутствии внешних и взаимных помех для фотодатчиков.
Не используется ---
Сработка на входе «STOP» или В начале или во время перемещения произошло переключение входа «STOP» или «ALT». Выявите
«ALT» причину.
Ошибка внутренних параме- Выключите и включите блок управления. Если неполадка не исчезнет, выполните полный сброс
тров блока управления. блока, как описано в пар. 10 , и произведите повторную настройку. Если проблема не исчезнет,
требуется замена электронной платы блока.
Не используется ---
Сбой во внутренних электри- Отсоедините на несколько секунд блок от сети питания. Потом подсоедините и попробуйте по-
ческих цепях дать команду. Если проблема не исчезнет, значит неисправна плата блока или имеется проблема
с подключением двигателя. Произведите дополнительные проверки и замену дефектного узла.
Уже имеется команда, не Проверьте, что за команда имеется (например, это может быть команда открытия по расписанию).
допускающая исполнения
других команд
Блокировка автоматики Подайте команду «Разблокировка автоматики» или откройте/закройте ворота в ручном режиме с
высоким приоритетом.
руководство по поиску и устранению неисправностей
Причина
Ошибка устройств в памяти
Ошибка позиций в памяти
Ошибка параметров в памяти
Ошибка синхронизации или платы тормоза
Ошибка счёта энкодера
Общая ошибка частотного преобразователя
Ошибка частотного преобразователя
Не используется
ТАБЛИЦА 11