Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia.
Jeśli silnik pojazdu jest włączony podczas ładowa-
nia akumulatora może dojść do uszkodzenia pojaz-
du lub generatora.
Nie uruchamiać pojazdu podczas ładowania aku-
mulatora.
Wyłącznik ochronny
W razie przeciążenia przycisk wyłącznika ochronnego
wyskoczy i przerwie proces ładowania.
1. Należy poczekać kilka minut, a następnie ponownie
nacisnąć przycisk.
Odłączanie akumulatora pojazdu mechanicznego
1. Wyłączyć generator.
2. Odłączyć biegun ujemny (czarny) od generatora.
3. Odłączyć zacisk ujemny (czarny) od akumulatora.
4. Odłączyć biegun dodatni (czerwony) od generatora.
5. Odłączyć zacisk dodatni (czerwony) od akumulato-
ra.
6. Odłączyć przewód ujemny (czarny) pojazdu od bie-
guna ujemnego akumulatora.
Wyłączanie urządzenia
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0/OFF.
2. Zamknąć zawór paliwa.
Transport
Przed przystąpieniem do transportu należy przekrę-
cić kluczyk w stacyjce w położenie 0/OFF i zamknąć
zawór paliwa.
Odchylić pałąk przesuwny w górę.
Przesunąć lub przeciągnąć urządzenie za pałąk
przesuwny.
Przed przeładunkiem pozwolić przynajmniej na 15-
minutowe wychłodzenie silnika.
W czasie transportu urządzenie utrzymywać w po-
zycji poziomej, aby uniknąć wylania paliwa.
Podczas transportu na pojazdach urządzenie nale-
ży zabezpieczyć przed stoczeniem, przewróceniem
i przechyleniem zgodnie z obowiązującymi przepi-
sami.
Zwrócić uwagę na ciężar urządzenia w czasie trans-
portu.
Składowanie
OSTROŻNIE
Nieuwzględnianie masy urządzenia
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń i uszkodzenia
Podczas składowania uwzględnić masę urządzenia.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
Nie kłaść ciężkich przedmiotów na urządzeniu.
Przechowywać urządzenie w suchym, pozbawionym
kurzu miejscu.
Okres składowania 1...2 miesięcy
1. Wlać stabilizator benzyny do zbiornika paliwa.
2. Napełnić zbiornik paliwa.
Okres składowania 2...12 miesięcy
Dodatkowo:
1. Zamknąć zawór paliwa.
2. Ustawić pojemnik pod gaźnikiem.
Rysunek C
Gaźnik
1
Korek spustowy
2
3. Wykręcić korek spustowy.
4. Zebrać paliwo do pojemnika.
5. Wkręcić korek spustowy i dokręcić go.
6. Opróżnić wanienkę (patrz rozdział „Czyszczenie i
konserwacja/Czyszczenie wanienki").
Okres składowania powyżej 12 miesięcy
Dodatkowo:
1. Wykręcić świecę zapłonową.
3
2. Wlać 5...10 cm
oleju silnikowego do cylindra.
3. Kilka razy powoli pociągnąć za rozrusznik linkowy,
aby rozprowadzić olej w silniku.
4. Z powrotem wkręcić świecę zapłonową.
5. Wymienić olej (patrz „Czyszczenie i konserwacja/
Wymiana oleju").
6. Powoli ciągnąć za rozrusznik linkowy, aż do wyczu-
cia silnego oporu.
Czyszczenie i konserwacja
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń, niebezpie-
czeństwo porażenia prądem elektrycznym.
Może dojść do zranienia o ruchome części. Wytwarza-
ne przez urządzenie napięcie elektryczne może dopro-
wadzić do śmierci lub odniesienia poważnych obrażeń.
Przed wykonaniem prac konserwacyjnych należy odłą-
czyć wtyczkę świecy zapłonowej i rozłączyć połączenie
z akumulatorem.
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo poparzenia.
Dotknięcie gorących części urządzenia może skutko-
wać poparzeniem.
Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu poczekać aż
jego temperatura spadnie.
* Opis patrz „Uruchamianie".
** Opis patrz „Prace konserwacyjne".
Okresy konserwacji
Przed każdą eksploatacją
1. Sprawdzić stan i bezpieczeństwo eksploatacji urzą-
dzenia. Nie uruchamiać uszkodzonego urządzenia.
2. Skontrolować poziom oleju. *
3. Sprawdzić filtr powietrza. **
Jeden raz po 1 miesiącu lub po 20
roboczogodzinach
1. Wymienić olej. **
Co 3 miesiące lub co 50 roboczogodzin
1. Wyczyścić filtr powietrza. **
W zakurzonym otoczeniu czyszczenie należy prze-
prowadzać częściej.
Co 6 miesięcy lub co 100 roboczogodzin
1. Wymienić olej. **
2. Wyczyścić wanienkę. **
3. Sprawdzić i wyczyścić świecę zapłonową. **
4. Wyczyścić iskrochron (nie należy do zakresu dosta-
wy). **
Raz w roku przez autoryzowany serwis
1. Skontrolować i ustawić luz zaworowy.
2. Wyczyścić zbiornik i filtr paliwa.
Co 2 lata przez autoryzowany serwis
1. Sprawdzić przewód paliwowy i w razie potrzeby wy-
mienić go.
Prace konserwacyjne
Kontrola filtra powietrza
1. Odchylić blokady na bok lub wykręcić śrubę.
Rysunek D
Śruba
1
Pokrywa
2
Wkład filtra powietrza
3
Blokada
4
2. Zdjąć pokrywę.
3. Sprawdzić, czy wkład filtra powietrza nie jest zanie-
czyszczony. W razie potrzeby wyczyścić filtr powie-
trza, a w razie uszkodzenia wymienić go (patrz
„Czyszczenie filtra powietrza").
4. Założyć pokrywę.
5. Zamknąć blokady lub wkręcić i dokręcić śrubę.
Czyszczenie filtra powietrza
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
W przypadku braku wkładu filtra powietrza wnikający
pył może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Nie eksploatować urządzenia bez wkładu filtra powie-
trza.
1. Otworzyć filtr powietrza (patrz „Kontrola filtra powie-
trza").
2. Wyjąć wkład filtra powietrza.
3. Umyć wkład filtra powietrza w ciepłej wodzie zmie-
szanej z detergentem stosowanym w gospodar-
stwach domowych, a następnie przepłukać zimną
wodą.
Wskazówka: Zawierający olej roztwór czyszczący
należy poddać utylizacji przyjaznej dla środowiska
naturalnego.
4. Pozostawić wkład filtra powietrza do wyschnięcia.
5. Zwilżyć wkład filtra powietrza czystym olejem silni-
kowym i usunąć nadmierną ilość oleju.
6. Z powrotem założyć wkład filtra powietrza.
7. Założyć pokrywę.
8. Zamknąć blokady.
Wymiana oleju
Wymianę oleju należy przeprowadzać w ciepłym silni-
ku.
1. Wykręcić bagnet pomiarowy.
Rysunek E
Bagnet pomiarowy
1
Korek spustowy oleju
2
2. Wykręcić korek spustowy oleju wraz z uszczelką i
zebrać olej.
3. Wkręcić korek spustowy oleju wraz z uszczelką i
dokręcić go.
4. Ustawić urządzenie poziomo.
5. Sprawdzić poziom oleju silnikowego (SAE 10W30) i
uzupełnić olej przez otwór na bagnet pomiarowy.
6. Skontrolować poziom oleju (patrz „Uruchamianie").
Polski
Автотовары «130»
7. Wkręcić i dokręcić bagnet pomiarowy.
8. Zutylizować stary olej zgodnie z przepisami o ochro-
nie środowiska.
Czyszczenie wanienki
Wanienka usuwa wodę z benzyny.
1. Zamknąć zawór paliwa.
2. Odkręcić wanienkę.
Rysunek F
Wanienka
1
Śruba
2
3. Zdjąć wanienkę razem z o-ringiem.
4. Wyczyścić wanienkę i o-ring za pomocą niepalnego
rozpuszczalnika i pozostawić do wyschnięcia.
5. Zamontować i dokręcić wanienkę oraz o-ring.
6. Otworzyć zawór paliwa.
7. Sprawdzić uszczelnienie między wanienką a gaźni-
kiem.
8. Zamknąć zawór paliwa.
Sprawdzanie i czyszczenie świecy zapłonowej
1. Odłączyć wtyczkę świecy zapłonowej.
Rysunek G
Wtyczka świecy zapłonowej
1
Świeca zapłonowa
2
2. Wyczyścić obszar w pobliżu świecy zapłonowej, aby
do silnika nie dostały się żadne zanieczyszczenia
po zdemontowaniu świecy zapłonowej.
3. Wykręcić świecę zapłonową.
4. Wymienić świecę zapłonową ze zużytymi elektroda-
mi lub ze złamanym izolatorem.
5. Sprawdzić odstęp między elektrodami świecy zapło-
nowej. Wartość zadana 0,7...0,8 mm.
6. Sprawdzić uszczelkę świecy zapłonowej pod kątem
uszkodzeń.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
Luźna świeca zapłonowa można się przegrzać i
uszkodzić silnik. Zbyt mocno dokręcona świeca za-
płonowa możesz uszkodzić gwint w silniku.
Przestrzegać poniższych wskazówek dotyczących
dokręcania świecy zapłonowej.
7. Ostrożnie wkręcić ręką świecę zapłonową. Nie prze-
kręcać gwintu.
8. Wkręcić do oporu świecę zapłonową przy pomocy
klucza do świec i dokręcić w następujący sposób.
a Dokręcić zużytą świecę zapłonową o 1/8...1/4 ob-
rotu.
b Dokręcić nową świecę zapłonową o 1/2 obrotu.
9. Podłączyć wtyczkę świecy zapłonowej.
Ładowanie akumulatora urządzenia
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo wybuchu, niebezpieczeństwo
pożaru
Jeśli oba bieguny akumulatora są podłączone, docho-
dzi do zwarcia, które może doprowadzić do eksplozji lub
wybuchu pożaru.
Nigdy nie umieszczać metalowych przedmiotów (np.
narzędzi) na akumulatorze.
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa dotyczących ob-
sługi akumulatorów.
Przestrzegać instrukcji obsługi ładowarki.
OSTROŻNIE
Zagrożenie dla zdrowia
Ołów jest szkodliwy dla zdrowia.
Nigdy nie dopuścić do dostania się ołowiu do rany.
1. Sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze.
2. W przypadku zbyt niskiego poziomu elektrolitu:
a Zdemontować korek ogniwa.
b Napełnić ogniwo wodą destylowaną aż do ozna-
czenia.
c Zamontować korek ogniwa.
3. Odłączyć akumulator.
4. Podłączyć przewód bieguna dodatniego ładowarki
do bieguna dodatniego akumulatora.
5. Podłączyć przewód bieguna ujemnego ładowarki do
bieguna ujemnego akumulatora.
6. Włączyć ładowarkę.
Usuwanie usterek
Kontrole i prace przy podzespołach elektrycznych po-
winny być wykonywane przez osoby wykwalifikowane.
W razie usterek, które nie zostały opisane w tym roz-
dziale, należy skontaktować się z autoryzowanym ser-
wisem.
Silnik nie uruchamia się.
1. Otworzyć zawór paliwa.
2. Wlać paliwo do zbiornika.
3. Sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić
olej.
77
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Fehlerbehebung
