Opis Urządzenia; Pierwsze Uruchomienie - Kärcher PGG 3/1 Originalbetriebsanleitung

ma się i zapali się kontrolka. Uzupełnić olej SAE
10W30.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu, niebezpieczeństwo
pożaru.
Przed przystąpieniem do tankowania należy wyłączyć
silnik.
Usunąć rozlane paliwo przed uruchomieniem urządze-
nia.
Nie uruchamiać urządzenia, jeśli układ paliwowy jest
nieszczelny.
OSTROŻNIE
Gorąca powierzchnia
Układ wydechowy urządzenia mocno
rozgrzewa się podczas pracy i może
spowodować poparzenia.
Nie dotykać układu wydechowego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
wzroku i słuchu.
Podczas korzystania z urządzenia nale-
ży stosować okulary ochronne i środki
ochrony słuchu.
Symbole ostrzeżeń
Podczas obchodzenia się z akumulatorem uwzględnić
poniższe ostrzeżenia:
Przestrzegać wskazówek zawartych w
instrukcji obsługi akumulatora i na aku-
mulatorze, a także w niniejszej instrukcji
obsługi.
Nosić okulary ochronne.
Dopilnować, aby dzieci nie miały kontak-
tu z elektrolitem i akumulatorem.
Niebezpieczeństwo wybuchu
Zabronione jest stosowanie ognia, iskier,
otwartego światła i palenie.
Niebezpieczeństwo oparzenia środkiem
żrącym
Pierwsza pomoc.
Ostrzeżenie
Utylizacja
Akumulatora nie wyrzucać do śmieci.
Opis urządzenia
Rysunki patrz Strona okładki
Rysunek A
Filtr powietrza
1
Pałąk przesuwny
2
Rozrusznik linkowy
3
76
Dźwignia ssania
4
Zawór paliwa
5
Zbiornik paliwa
6
Panel obsługi
7
Akumulator
8
Bagnet pomiarowy
9
Korek spustowy oleju
10
Wskaźnik poziomu paliwa
11
Korek zbiornika paliwa
12
Tabliczka znamionowa
13
Kontrolka
14
Stacyjka silnika
15
Wyłącznik ochronny prądu stałego
16
Zaciski prądu stałego
17
Woltomierz do pomiaru napięcia przemiennego
18
Wyłącznik mocy
19
Gniazdko prądu zmiennego
20
PGG 6/1: Gniazdko prądu zmiennego
21
PGG 8/3: Gniazdko prądu trójfazowego
Zacisk uziemiający
22
Symbole na urządzeniu
Filtr powietrza należy czyścić co 50 godzin, a w otocze-
niu zapylonym co 10 godzin (patrz rozdział „Czyszcze-
nie i konserwacja/Czyszczenie filtra powietrza").
Wskazówka dotycząca kontroli po-
ziomu oleju
Dźwignia ssania
Montaż
1. Zamontować pałąk przesuwny na ramie urządzenia
przy pomocy dołączonych materiałów montażowych.
Rysunek B
Pałąk przesuwny
1
Stojak
2
Koło
3
2. Zamontować koła na ramie urządzenia przy pomocy
dołączonych materiałów montażowych.
3. Zamontować stojak na ramie urządzenia przy po-
mocy dołączonych materiałów montażowych.

Pierwsze uruchomienie

Napełnianie olejem
1. Ustawić urządzenie poziomo.
2. Wykręcić bagnet pomiarowy.
3. Wlać olej silnikowy.
Wskazówka: Olej silnikowy nie należy do zakresu
dostawy. Rodzaj oleju i jego ilość podane są
w rozdziale „Dane techniczne".
4. Wytrzeć bagnet pomiarowy.
5. Włożyć bagnet pomiarowy do oporu, ale go nie
wkręcać.
6. Wyjąć bagnet pomiarowy. Poziom oleju musi znaj-
dować się w zaznaczonym obszarze na bagnecie
pomiarowym.
7. Jeśli poziom oleju jest niższy, należy uzupełnić olej
silnikowy.
8. Wkręcić i dokręcić bagnet pomiarowy.
Uruchamianie
Kontrola poziomu oleju
1. Ustawić urządzenie poziomo.
2. Wykręcić bagnet pomiarowy.
3. Wytrzeć bagnet pomiarowy.
4. Włożyć bagnet pomiarowy do oporu, ale go nie
wkręcać.
5. Wyjąć bagnet pomiarowy. Poziom oleju musi znaj-
dować się w zaznaczonym obszarze na bagnecie
pomiarowym.
6. Jeśli poziom oleju jest niższy, należy uzupełnić olej
silnikowy.
Polski
Автотовары «130»
7. Wkręcić i dokręcić bagnet pomiarowy.
Tankowanie paliwa
1. Odczytać poziom paliwa na wskaźniku.
2. Uzupełnić paliwo, jeśli wskaźnik poziomu paliwa po-
kazuje niski poziom napełnienia.
3. Odkręcić korek zbiornika paliwa.
4. Wlać paliwo maksymalnie do dolnej krawędzi króć-
ca wlewowego.
5. Założyć i przykręcić korek zbiornika paliwa.
Działanie
Uruchamianie urządzenia
1. Otworzyć zawór paliwa.
2. Jeśli silnik jest zimny, przesunąć dźwignię ssania w
lewo.
3. Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie START i
przytrzymać aż do uruchomienia silnika. Przytrzy-
mać kluczyk w stacyjce maksymalnie 5 sekund w
położeniu START. Kolejną próbę uruchomienia pod-
jąć najwcześniej po upływie 10 sekund.
4. Jeśli silnik jest uruchomiony, przekręcić kluczyk w
stacyjce w położenie 1/ON.
5. Jeśli silnik jest uruchomiony, przesunąć dźwignię
ssania w prawo.
Uruchamianie z pomocą rozrusznika
linkowego
1. Otworzyć zawór paliwa.
2. Jeśli silnik jest zimny, przesunąć dźwignię ssania w
lewo.
3. Powoli ciągnąć za rozrusznik linkowy, aż do wyczu-
cia silnego oporu, a następnie mocno go pociągnąć.
4. Powoli umieścić rozrusznik linkowy z powrotem w
pozycji wyjściowej.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
Zbyt szybkie cofanie rozrusznika linkowego może
spowodować uszkodzenie urządzenia.
Powoli umieścić rozrusznik linkowy z powrotem w
pozycji wyjściowej.
5. Jeśli silnik jest uruchomiony, przesunąć dźwignię
ssania w prawo.
Podłączanie urządzeń prądu zmiennego
Podczas pracy ciągłej pobór mocy przez urządzenie
elektryczne nie może przekraczać mocy ciągłej genera-
tora. Maksymalna moc może obniżyć się tylko krótko-
trwale. Urządzenia z silnikiem elektrycznym potrzebują
do uruchomienia kilkakrotnie wyższej mocy znamiono-
wej.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycz-
nym
W przypadku uszkodzenia urządzenia elektrycznego
lub przewodu prąd może przepłynąć przez użytkownika
i doprowadzić do jego śmierci lub odniesienia obrażeń.
Jeśli do generatora jest podłączone więcej niż jedno
urządzenie, między generatorem a każdym dodatko-
wym urządzeniem elektrycznym musi być podłączony
przenośny wyłącznik ochronny prądu uszkodzeniowe-
go (PRCD-Portable Residue Current Device).
1. Uruchomić generator.
2. Ustawić wyłącznik mocy w położeniu 1/ON.
3. Podłączyć wtyczkę sieciową urządzenia elektrycz-
nego do gniazdka generatora.
4. Jeśli do generatora jest podłączone więcej niż jedno
urządzenie, między generatorem a każdym dodat-
kowym urządzeniem elektrycznym musi być podłą-
czony przenośny wyłącznik ochronny prądu
uszkodzeniowego (PRCD-Portable Residue Cur-
rent Device).
5. Uruchomić urządzenie elektryczne.
Jeśli urządzenie nie działa prawidłowo, np. nierów-
nomierna praca lub nieregularne zapłony, należy
natychmiast wyłączyć i odłączyć urządzenie elek-
tryczne oraz ustalić przyczynę nieprawidłowości.
Ładowanie akumulatorów pojazdu
mechanicznego
Przyłącze prądu stałego 12 V służy tylko do ładowania
ołowiowych akumulatorów samochodowych 12 V. To
przyłącze nie może być używane jako źródło napięcia
12 V dla urządzeń elektrycznych.
1. Odłączyć przewód ujemny (czarny) pojazdu od aku-
mulatora.
2. Podłączyć zacisk dodatni (czerwony) kabla do łado-
wania do bieguna dodatniego akumulatora.
3. Podłączyć biegun dodatni (czerwony) przy drugim
końcu kabla do ładowania do czerwonego zacisku
(+) generatora.
4. Podłączyć zacisk ujemny (czarny) kabla do ładowa-
nia do bieguna ujemnego akumulatora.
5. Podłączyć biegun ujemny (czarny) przy drugim koń-
cu kabla do ładowania do czarnego zacisku (-) ge-
neratora.
6. Uruchomić generator.